به نقل از باما :
اخبار مهم بازار خودرو – هفته سوم دی ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۲۳ دی ماه ۱۴۰۲ تغییر شرایط فروش لاستیک، ابلاغ دستورالعمل جدید بازار خودرو، تأیید و تکذیب گرانی روغن‌موتور، درآمد فوق‌العاده گمرک از واردات خودرو، مالیات خودروهای لوکس در سال آینده، خبر مهم درباره افزایش قیمت بنزین، واردات ۲۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی، پیشنهاد افزایش ۳ برابری جرائم رانندگی و ماجرای فروش ۱۲۰ هزار خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها هستند.
افزایش تلفات جاده‌ای در پایتخت
دبیر شورای هماهنگی ترافیک استان تهران از افزایش تعداد فوتی‌های ناشی از تصادف رانندگی در پایتخت خبر داد. به گفته دربانی: بیشترین افزایش رشد فوتی‌های ناشی از تصادفات مربوط به کلان‌شهر تهران است. یکی از این علل عدم استفاده از کلاه ایمنی توسط راکبان و ایمنی موتورسیکلت است.
براساس گزارش پایگاه خبری وزارت کشور، در این جلسه با توجه به گزارش پزشکی قانونی اعلام شد، در هفت‌ماهه نخست امسال تعداد ۸۹۴ نفر در اثر تصادفات فوت و ۲۷ هزار و ۵۳۶ نفر مصدوم شده‌اند، که نسبت به مدت مشابه سال قبل به ترتیب ۵.۱ و ۸.۸ درصد رشد داشته است.
تغییر شرایط فروش لاستیک از ۲۶ دی
سامانه جامع تجارت با صدور اطلاعیه‌ای شرایط جدید فروش لاستیک خودرو از ۲۶ دی‌ماه را اعلام کرد. سامانه جامع تجارت با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد: پیرو ابلاغ دفتر صنایع شیمیایی و پلیمری، امکان ثبت فروش به مصرف‌کننده از طریق فایل اکسل بدون درج شماره شاسی و موتور برای اسناد قبل از تاریخ ۱۴۰۲/۰۹/۱۰ فراهم شده است. لذا فعالان تا تاریخ ۱۴۰۲/۱۰/۲۵ امکان ثبت‌اسناد با شرایط فوق را خواهند داشت و پس از این تاریخ، ثبت‌اسناد تنها از طریق منوی انتقال مالکیت و مکان و نرم‌افزار تلفن همراه با درج شماره شاسی و موتور امکان‌پذیر خواهد بود.
مجوز ثبت پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی
کلیه خودروهای دارای مجوز تردد تا پیش از تصویب این آیین‌نامه با پرداخت حقوق ورودی و عوارض متعلقه خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی پلاک ملی می‌شوند. آیین‌نامه اجرایی بند ث تبصره ۷ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور تصویب شد. بر اساس این مصوبه، کلیه خودروهای دارای مجوز تردد تا پیش از تصویب این آیین‌نامه با پرداخت حقوق ورودی و عوارض متعلقه خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی پلاک ملی می‌شوند.
بر اساس بند ث قانون بودجه به‌منظور تنظیم بازار خودرو به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده می‌شود با رعایت قوانین و مقررات مربوط به واردات خودرو نسبت به صدور مجوز ثبت پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی اقدام نماید. آیین‌نامه اجرائی این بند ظرف یک ماه توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری وزارت امور اقتصادی و دارایی تهیه می‌شود و به تصویب هیئت‌وزیران می‌رسد.
دستورالعمل جدید بازار خودرو ابلاغ شد
شورای رقابت، متن دستورالعمل اصلاح‌شده تنظیم بازار خودرو را به وزارت صمت ابلاغ کرد که از عمده‌ترین آن می‌توان به وکالتی کردن حساب خریدار، واریز ۵۰ درصد مبلغ قیمت کارخانه خودرو انتخابی و امکان ثبت‌نام برای دارندگان پلاک فعال با عمر بیش از ۵ سال را نام برد.
دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری در قالب مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت که مصوب بهمن‌ماه سال گذشته است و چهارشنبه هفته گذشته اصلاح شد، به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شد. بر اساس این دستورالعمل (مصوب ۱۱ بهمن ۱۴۰۱)، مبنای تنظیم قیمت خودرو، بر اساس ضوابط قیمت‌گذاری، مصوب هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها است که توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان محاسبه و به وزارت صمت اعلام می‌شود.
انتشار آمار اتوبوس‌های فرسوده کشور
سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با بیان اینکه برنامه‌ای برای تغییر سهمیه ناوگان عمومی برون‌شهری نداریم، گفت: سامانه نوسازی و توسعه ناوگان مسافری راه‌اندازی می‌شود.
به گفته احمدی فینی: ناوگان باری عمومی جاده‌ای کشور شامل ۴۱۱ هزار دستگاه با متوسط عمر ناوگان ۱۹.۸۴ سال و تعداد ناوگان مسافری اتوبوس نیز ۱۴ هزار دستگاه با متوسط عمر ۱۴.۴۷ سال، مینی‌بوس ۲۹ هزار دستگاه با متوسط عمر ۲۸.۰۶ سال و سواری کرایه ۳۱ هزار دستگاه با متوسط عمر ۱۲.۷ سال است.
وی با اشاره به سن ناوگان باری و مسافری از نظر فرسودگی با بیان اینکه در حال حاضر ۱۱۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده و ۲۰۰ هزار دستگاه نیز در سن مرز فرسودگی قرار دارند، افزود: در بخش مسافری ۵۵۰۰ اتوبوس، ۲۱ هزار مینی‌بوس و ۶۸۰۰ دستگاه سواری کرایه فرسوده در ناوگان مسافری وجود دارد که به ترتیب ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس، ۲۷ هزار مینی‌بوس و ۲۱ هزار سواری کرایه بین‌شهری نیز در سن مرز فرسودگی هستند.
روغن‌موتور گران شد یا نشد؟
مهرماه سال جاری خبر افزایش ۴۱ درصدی روغن‌پایه منتشر شد، که شوک نسبتاً سنگینی برای بازار روانکار و به‌خصوص تولیدکنندگان بخش خصوصی بود. این افزایش قیمت روغن‌پایه به دلیل بالا رفتن قیمت لوبکات به‌عنوان خوراک اصلی تولید روغن‌پایه از ۲۳ هزار تومان به ۳۳ هزار تومان به ازای هر کیلوگرم بود. از سوی دیگر با حذف ارز دولتی تخصیص یافته برای واردات ادتیو، قیمت ادتیو نیز تقریباً تا حدود دو برابر افزایش داشته است. با توجه به اینکه قیمت نهایی روغن‌موتور تا حدود ۹۰ درصد متأثر از قیمت مواد اولیه آن است، احتمالاً افزایش ۲۶ درصدی روغن‌موتور می‌تواند تا بخشی ضررهای تولیدکنندگان را پوشش دهد.
با توجه به انتشار اخباری مبنی بر موافقت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با افزایش قیمت روغن‌موتور اعلام می‌شود از آنجایی که روغن‌موتور بنزینی و گازوئیلی از جمله اقلام مشمول قیمت‌گذاری تثبیتی بوده و هرگونه تغییر قیمت آن در صورت تصویب کارگروه و ستاد تنظیم بازار عملیاتی می‌گردد، تاکنون هیچ‌گونه مصوبه‌ای از ناحیه متولیان امر در این خصوص ابلاغ نگردیده است و اصولاً این سازمان و سایر دستگاه‌های ذی‌ربط پیش از تصویب، هیچ‌گونه جایگاهی مبنی بر موافقت با افزایش قیمت ندارند.
درآمد گمرک از واردات خودرو ۱۱ برابر شد
حقوق و عوارض واردات خودرو در ۹ ماهه سال جاری با ثبت رقم ۱۳۰۰ میلیارد تومان حدود ۱۱۰۰ درصد رشد کرده است. بررسی آمار درآمدی گمرک ایران نشان می‌دهد، در ۹ ماهه سال جاری حقوق و عوارض واردات خودرو با ثبت رقم ۱۳۰۰ میلیارد تومان حدود ۱۱۰۰ درصد رشد کرده است. در این مدت کل درآمد گمرک ۶۶ هزار میلیارد تومان بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷۳ درصد رشد کرده است.
در ۹ ماه ابتدای سال درآمدهای گمرک از محل عوارض صادرات، عوارض هلال‌احمر، اسکن کامیون نیز حدود ۲۰ همت بوده که رشد ۱۶۴ درصدی داشته است. از سوی دیگر در شرایطی که درآمد گمرک در ۹ ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۱ از واردات موبایل بالای ۶۰۰ دلار، حدود ۱۷۰ میلیارد تومان بوده، این عدد در ۹ ماهه سال جاری تاکنون به بیش از هزار میلیارد تومان رسیده است، که رشد بسیار قابل‌توجهی محسوب می‌شود.
تولید لاستیک کاهشی شد
در ۹ ماهه امسال ۱۵ میلیون و ۷۷۹ هزار و ۸۰۱ حلقه به وزن ۱۲۱ هزار و ۹۷ تن لاستیک سواری تولیدشده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال کاهش ۳ درصدی در تعداد و یک‌درصدی در وزن داشته است. بررسی عملکرد کارخانجات تایر در ۹ ماهه نخست سال ۱۴۰۲ نشان می‌دهد که ۶ هزار و ۸۷۶ حلقه لاستیک خودروهای سواری از نوع بایاس (نوعی تایر ضخیم) به وزن ۴۵ تن تولیدشده که در مقایسه با مدت‌زمان مشابه خود در سال ۱۴۰۱، کاهش ۷۰ درصدی را تجربه کرده است.
طی مدت‌زمان مذکور ۱۵ میلیون و ۷۷۲ هزار و ۹۲۵ هزار حلقه لاستیک سواری رادیال هم با وزنی بالغ بر ۱۲۱ هزار و ۵۲ تن تولیدشده که در مقایسه با ۹ ماهه نخست سال ۱۴۰۱، از نظر تولید و وزن به ترتیب با کاهش ۳ و یک‌درصدی مواجه شده است. به این ترتیب مجموع میزان تولید و وزن لاستیک خودروی سواری، ۱۵ میلیون و ۷۷۹ هزار و ۸۰۱ حلقه به وزن ۱۲۱ هزار و ۹۷ تن بوده است که در مقایسه با مدت مشابه پارسال کاهش ۳ درصدی در تولید و یک‌درصدی در وزن داشته است.
نرخ مالیات بر خودروهای لوکس در سال آینده تعیین شد
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۳ از مصوبه این کمیسیون درباره تعیین نرخ مالیات بر خودروهای لوکس خبر داد. به گفته زارع: با تصویب کمیسیون تلفیق و در صورت تصویب صحن علنی و تأیید شورای نگهبان، انواع خودروی سواری و وانت دو اتاق (کابین) دارای شماره انتظامی شخصی در اختیار مالکین اعم از اشخاص حقیقی و حقوقی که قیمت روز خودروی آنها بیش از ۳.۵ میلیارد تومان نسبت به مازاد بر این مبلغ مشمول مالیات سالانه خودرو به نرخ یک درصد شوند.
مأخذ محاسبه مالیات خودرو موضوع این بند قیمت روز خودرو تعیین‌شده توسط سازمان امور مالیاتی کشور است. سازمان مالیاتی مکلف است مراتب را براساس اطلاعات دریافتی از پلیس راهور به اطلاع اشخاص مشمول برسان پلیس راهور باید تا پایان خردادماه سال ۱۴۰۳ اطلاعات را به‌صورت بر خط به سازمان امور مالیاتی ارسال کند. همچنین کلیه اشخاص حقوقی و حقیقی غیردولتی مکلفند مالیات سالانه مربوط به خودروهای تحت تملک خود و فرزندان کمتر از ۱۸ سال و محجور تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن‌ماه سال پرداخت کنند. در صورت عدم پرداخت مشمول حکم ماده ۱۹۰ قانون مالیات‌های مستقیم مصوب ۱۳۶۶ و اصطلاحات بعدی هستند.
قیمت بنزین در چه صورت می‌تواند افزایش یابد؟
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ مجلس گفت: دولت هیچ بندی برای گرانی بنزین در بودجه سال آینده نیاورده است. به گفته زارع: در لایحه بودجه ۱۴۰۳ هیچ اسمی از گران شدن حامل‌های انرژی نیامده، ما هم در مجلس برآورد و پیش‌بینی‌مان بر این است که هیچ‌چیزی گران نمی‌شود و تبصره ۱۴ معروف که هدفمندی یارانه‌ها را با آن می‌بندیم بر همین اساس است. با توجه به اینکه در لایحه دولت هیچ مبلغی بر افزایش حامل‌های انرژی نیامده است قطعاً ما هم در مجلس به آن اضافه نخواهیم کرد.
خودروهای بی‌کیفیت مانع صادرات ۵۰ میلیون لیتری بنزین
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه مصرف سوخت خودروهای تولیدی نسبت به میانگین جهانی بالا است، گفت: اگر خودروها با استاندارد بین‌المللی تولید می‌شد، مصرف بنزین به ۶۰ میلیون لیتر در روز کاهش می‌یافت و می‌توانستیم روزانه ۵۰ میلیون لیتر صادرات داشته باشیم.
۲۰۰ هزار موتورسیکلت برقی وارد کشور می‌شود
رییس شورای اسلامی شهر تهران می‌گوید: ۷۰ تا ۸۰ درصد از آلایندگی در تهران به خاطر منابع متحرک از جمله خودروها بوده که سهم موتورسیکلت‌ها در این شرایط آلایندگی ۲۰ درصد است. وی ادامه داد: در استان البرز هم اعلام شده که در نیروگاه‌ها از سال قبل تاکنون مازوت سوزانده نشده و آلودگی دیگر نیروگاه‌ها همچون شازند هم به تهران نمی‌رسد.
به گفته چمران: قراردادی بین شهرداری و وزارت صمت برای واردات ۲۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی امضا شده و زیرساخت‌ها توسط وزارت صمت در حال ایجاد است تا مورد بهره‌برداری عمومی قرار بگیرد. وزارت صمت باید کارخانجات داخلی را هم وارد تولید برقی کند، چراکه وقتی تولید عمده صورت بگیرد، قیمت‌ها نیز کاهشی خواهد شد ضمن اینکه باید باتری‌ها با قیمت به صرفه تولید شود.
پیشنهاد پلیس برای افزایش ۳ برابری مبلغ جرائم رانندگی
پس از پیشنهاد فرمانده فراجا برای افزایش مبلغ جرائم رانندگی، رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد پیشنهاد مطرح‌شده در مورد رقم جدید جرائم رانندگی، افزایش به طور میانگین حدود ۳ برابری این مبالغ است.
سردار هادیانفر، رئیس سابق پلیس راهور فراجا می‌گوید: جزئیاتی از پیشنهاد مطرح شده برای افزایش جرائم رانندگی را اعلام کرد. او با تاکید بر اینکه مبلغ جرائم ربطی به پلیس ندارد، گفت: برابر قوانین و مقررات هر سه سال باید چهار دستگاه شامل پلیس، وزارت دادگستری، وزارت کشور و وزارت راه در بحث جرائم تصمیم‌گیری کرده و در مبالغ آن بازنگری کنند. با این وجود پلیس راهور در سال‌های گذشته به دلیل وضعیت اقتصادی حاکم بر کشور و عواملی مانند شیوع کرونا و … پیشنهادی به دولت نداد.
تمام حواشی فروش ۱۲۰ هزار خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار
دبیر انجمن قطعه‌سازان با اعلام اینکه طرحی به تصویب و امضای وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان رسیده است که تا پایان سال هر خودروساز (ایران‌خودرو و سایپا) ۶۰ هزار دستگاه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند، گفت: براساس این طرح افراد می‌توانند به‌صورت مستقیم و تحویل روز خریدهای خود را انجام دهند؛ به نظر می‌رسد در صورت اجرایی شدن این طرح می‌توانیم روند صعودی قیمت‌ها در بازار خودرو را متوقف کرده و تا حدودی بازار را به تعادل برسانیم. به گفته بیگلو: متاسفانه با گذشت یک ماه از این صورت‌جلسه هنوز اقدامی برای اجرایی شدن آن صورت نگرفته است و براساس این طرح خودروسازان می‌توانند مازاد تولید خود را به فروش برسانند تا از این طریق ضمن رفع مشکلات مالی قطعه‌ساز و خودروساز روند پرداخت مطالبات نیز با سرعت بیشتری انجام شود. امروز مطالبات قطعه‌سازان بیش از ۵۰ همت است که ۱۲ تا ۱۳ همت آن سررسید شده است.
شورای رقابت در واکنش به خبر عرضه ۱۲۰ هزار خودرو با نرخ ۵ درصد زیر قیمت حاشیه بازار اعلام کرد که هرگونه عرضه خودرو خارج از دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت غیرقانونی است. درحالی‌که برخی رسانه‌ها موافقت شورای رقابت با آزاد شدن قیمت خودروهای مازادِ تولیدِ تعهدات خودروسازان را مطرح کردند، اما سخنگوی شورا این موضوع را رد کرده و به‌صراحت اعلام کرد که تاکید ما بر افزایش تولید و به‌تبع آن افزایش عرضه خواهد بود که طبیعتاً منجر به کاهش قیمت خواهد شد و هیچ صحبتی از اینکه قیمت خودرویی که تولید بالا دارد، آزاد و افزایشی شود، به‌هیچ‌عنوان مطرح نیست.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته دوم دی ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۱۷ دی ۱۴۰۲ تغییر دستورالعمل خودرویی شورای رقابت، حواله خودروهای لاکچری برای مدیران فوتبالی، تصویب آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده، آخرین وضعیت طرح ترافیک جدید، شوک سازمان برنامه به واردات خودرو، کلاه‌برداری با وعده تغییر پلاک از گذرموقت به ملی، توقف تولید برخی از خودروها و سهم ۹۰ درصدی فرسودگی موتورسیکلت‌ها از جمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
دستورالعمل خودرویی شورای رقابت اصلاح شد
شورای رقابت با اکثریت آرای حاضرین، دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ تنظیم بازار خودرو را برخلاف گمانه‌زنی‌ها و بر اساس نقش دهی پررنگ‌تر به وزارت صمت به‌عنوان سیاست‌گذار و تنظیم‌گر فنی این صنعت اصلاح کرد. سخنگوی شورای رقابت با اشاره به این اصلاحات گفت: «در جلسه ۶۳۲، اعضای شورای رقابت چهار اصلاح در خصوص فرایند محاسبه و ابلاغ قیمت‌ها، مشمولین قانون حمایت از خانواده و جمعیت و خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه را در دستورالعمل ۵۴۳ اصلاح کرد.»
به گفته دادجوی توکلی: بر اساس این اصلاحات از این پس نظارت شورا در خصوص محاسبه و ابلاغ محاسبه، پسینی بوده و وزارت صمت مکلف است قیمت‌های محاسبه‌شده توسط سازمان حمایت را راسا ابلاغ نماید و چنانچه در نحوه اجرا شاهد ایراد باشیم، شورا ورود خواهد کرد. همچنین از این پس عرضه‌کنندگان خودرو مکلف‌اند در زمان انعقاد قرارداد فروش خودرو به مشتریان، اطلاعات مربوط به خودرو و خریدار را در سامانه یکپارچه عرضه ثبت نمایند و نظارت و سیاست‌گذاری در این خصوص با وزارت صمت است. این بند جایگزین بند ۵ ماده ۵ دستورالعمل می‌شود و ماهیت عرضه و کارکرد سامانه به اقتضا تغییر خواهد کرد.
تأیید دریافت حواله خودروهای لاکچری از سوی مدیران فدراسیون فوتبال
چند ماه گذشته بحث پاداش حواله به اعضای تیم ملی فوتبال حسابی داغ بوده است. حال محمد دادکان رئیس پیشین فدراسیون فوتبال ایران افشا کرده است، که علاوه بر بازیکنان مدیران فدراسیون هم حواله خودروی لاکچری گرفته‌اند. درحالی‌که هنوز نهادهای ذی‌ربط از انتشار اسامی افرادی که حواله خودروی لوکس گرفته‌اند خودداری می‌کنند، محمد دادکان در گفت‌وگویی اعلام کرد که مدیران فدراسیون هم این پاداش را دریافت کرده‌اند. این در حالی است که پاداش حواله خودرو بابت صعود به جام جهانی بوده است و مدیران فعلی فدراسیون نقشی در صعود تیم ملی به جام جهانی نداشتند، اما گویا از این پاداش که سود چند ده میلیارد تومانی به دنبال داشته برخوردار شدند. هرچند فعلاً با حکم دیوان عدالت اداری اعطای این پاداش ملغی شده است.
آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تصویب شد
وزیر صنعت، معدن و تجارت از تصویب آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در صحن علنی مجلس خبر داده و اعلام کرد که به‌زودی ابلاغ خواهد شد. سه‌شنبه ۱۲ دی‌ماه علی‌آبادی جهت پاسخ به سؤالات جلال رشیدی‌کوچی به‌عنوان نماینده منتخب سؤال‌کنندگان و تعداد دیگری از نمایندگان مجلس پیرامون مسائل صنعت خودرو تا این لحظه خودرو وارد کشور نشده است؟ در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی حاضر شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در این جلسه از تصویب آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در صحن علنی مجلس و ابلاغ آن به و آرت صمت جهت اجرا، خبر داده و اعلام کرد که به‌زودی این آیین‌نامه توسط وزارت صمت جهت استحضار واردکنندگان ابلاغ خواهد شد. درباره واردات خودروهای کارکرده و مناطق ویژه اقتصادی آیین‌نامه در موعد مقرر توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوین و به دولت ارسال شد؛ این آیین‌نامه پس از طی بررسی‌های کارشناسی در کمیسیون‌های تخصصی و صحن دولت درنهایت با اصلاحاتی تصویب شد و به‌زودی ابلاغ می‌شود.
پیش‌تر نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس با اشاره به اینکه در حوزه خودرو پول زیادی جابه‌جا می‌شود و مافیای خودرو واقعی است، گفته بود: «آئین‌نامه واردات خودرو (کارکرده زیر ۵ سال) که خود دولت لایحه قانون آن را به مجلس داده بود، پس از تدوین و تصویب در دولت، اکنون بیش از یک ماه است که ابلاغ نمی‌شود.»
مهلت ۳ ماهه مجلس به وزارت صمت برای واردات خودرو
نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی مهلت سه‌ماهه‌ای به وزارت صمت و دولت برای واردات خودرو داد. به گفته رشیدی کوچی: اگر بنده همین الان این سؤال را به رأی بگذارم قطعاً نمایندگان با توجه به حساسیت این موضوع به وزیر کارت زرد می‌دهند، اما از آنجا که آقای علی‌آبادی مدتی است که روی کار آمده و بنده شهادت می‌دهم که در این مدت برای واردات خودرو تلاش کردند مهلتی سه‌ماهه تا عید به وزارت صنعت، معدن و تجارت و دولت برای انجام واردات خودرو می‌دهم و سؤال خود را به رأی نمی‌گذارم.
۹۰۰۰ خودرو وارد شد
وزیر صنعت با بیان جزئیاتی از آمار واردات خودرو به کشور گفت: «واردات خودرو از برندهای سوزوکی، تویوتا، کیا، هوندا و خودروهای چینی نظام گرفته و روال پیدا کرده است.»
به گفته علی‌آبادی: در حوزه واردات خودرو با پیگیری فراوان، پس از چند سال و با هدف رفع ناترازی‌های کمی و کیفی، واردات از سر گرفته شد. تعداد ۹۳ هزار و ۳۴۳ عدد خودرو ثبت سفارش شده است، تعداد خودروهای وارد شده ۹ هزار ۱۷۶ عدد، تعداد خودروهای در حال حمل ۱۰ هزار و ۱۷۶ عدد، تعداد خودروهای عرضه شده به افراد ثبت‌نامی ۸ هزار و ۲۲۰ عدد و تعداد خودروهای پلاک شده حدود ۴ هزار عدد است. واردات خودرو از برندهای سوزوکی، تویوتا، کیا، هندا و خودروهای چینی نظام گرفته و روال پیدا کرده است.
چه خبر از طرح ترافیک جدید؟
رییس شورای شهر تهران با اشاره به ساماندهی مسافرکش‌هایی که برای کار به تهران می‌آیند، از بررسی طرح ترافیک جدید در سال آینده خبر داد. چمران با بیان اینکه جزئیات طرح ترافیک هنوز به شورا اعلام نشده است، گفت: «بعید به نظر می‌رسد تا پایان امسال طرح ترافیک آماده شود اما در سال آینده طرح مورد بررسی قرار خواهد گرفت. استاندار تهران اعلام کرده که بسیاری از خودروها متعلق به تهران نیستند و برای مسافرکشی به پایتخت می‌آیند و باید ساماندهی شوند که ما درخواست کردیم بررسی‌ها در این زمینه صورت بگیرد. نظر بر این بود که به دلیل آلودگی هوا طرح جدید ترافیک سخت‌گیرانه‌تر باشد.»
هنوز هیچ خودروی دست‌دومی وارد نشده است
رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص ترفند کلاه‌برداران مجازی مبنی بر فروش خودروهای دست‌دوم خارجی هشدار داد و گفت: «تا امروز حتی یک خودروی دست‌دوم وارد کشور نشده است.»
به گفته سردار هادیانفر: یکی از موضوعاتی که امروز گزارشات زیادی در خصوص آن داریم بحث پیش‌فروش خودروهای دست‌دوم خارجی است. هنوز آیین‌نامه اجرایی در خصوص خودروهای دست‌دوم خارجی در دولت محترم نهایی نشده است؛ اگرچه جلسات زیادی گذاشته شده، ولی هنوز موارد نهایی نشده و با توجه به آنکه آیین‌نامه نهایی نیست حجم موتور، شرایط قیمت و عوارض گمرکی مشخص نشده است؛ حتی در خصوص منشأ ارز که باید خارجی باشد و در دستورالعمل مشخص شده نیز ابلاغی صورت نگرفته است. دوستان گزارشاتی ارائه دادند مبنی بر اینکه در فضای مجازی همچون اینستاگرام و تلگرام برخی افراد قصد سوءاستفاده داشته و با کلاه‌برداری پیش‌فروش می‌کنند؛ مثلاً فیلمی را در امارات می‌گیرند که قیمت این ماشین این‌قدر است. اگر این ماشین را می‌خواهید به فلان جا مراجعه کنید و آن‌قدر دلار یا ریال بدهید.
سازمان برنامه‌وبودجه: ارز خودرو در اولویت نیست
معاون هماهنگی سازمان برنامه‌وبودجه، سیاست تثبیت اقتصادی را از اهداف اصلی بودجه خواند و گفت: «درخواست تخصیص ارز متناسب با اولویت‌ها داده می‌شود و اگرچه دولت اعتقاد دارد که واردات خودرو در دستور کار باشد اما قطعاً واردات خودرو اولویت نیست.»
به گفته امانی: بانک مرکزی برای مدیریت بازار ارز در خصوص تخصیص ارز برای واردات خودرو تحفظ دارد و برای سال آتی هم واردات خودرو اگرچه در بودجه در نظر گرفته شده است، اما بانک مرکزی در این خصوص مدیریت خواهد کرد. درخواست تخصیص ارز متناسب با اولویت‌ها داده می‌شود و اگرچه دولت اعتقاد دارد که واردات خودرو در دستور کار باشد اما با توجه به ملاحظات ارزی واردات خودرو اولویت نیست.
وعده تغییر پلاک از گذرموقت به ملی مصداق کلاه‌برداری است
رئیس پلیس راهور فراجا می‌گوید: «هرگونه تبلیغات برای تمدید دائمی پلاک گذر موقت و تغییر پلاک به ملی کذب و مصداق بارز کلاه‌برداری است.»
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، سردار سید کمال هادیانفر درباره تبلیغات فروش خودروهای گذرموقت و ادعای تمدید دائمی پلاک‌های این خودروها، اظهار داشت: خودروهای گذر موقت برای افرادی که قصد ورود به کشور دارند یا قصد عبور از ایران برای سفر به کشور دیگری دارند یا گردشگرانی که به قصد سیاحت به کشور می‌آیند، مورداستفاده قرار می‌گیرد.
به گفته سردار هادیانفر: مطابق قانون، ایرانی‌های مقیم کشورهای خارجی که قصد سفر به ایران دارند، می‌توانند با استفاده از خودروهای شخصی به مدت پنج ماه و با استفاده از پلاک‌های گذر موقت وارد کشور شوند. غالباً برای این افراد مدت‌زمان حضور خودروهایشان قابل تمدید نیست و به‌جز موارد استثنا که مربوط به قراردادهای تجاری است، در زمان مقرر باید از کشور خارج شوند. مطابق قانون، ایرانی‌های مقیم کشورهای خارجی که قصد سفر به ایران دارند، می‌توانند با استفاده از خودروهای شخصی به مدت پنج ماه و با استفاده از پلاک‌های گذر موقت وارد کشور شوند.
تولید کدام خودروها در آذر متوقف شد؟
بر اساس آمار تجمیعی تولید خودرو در آذرماه امسال هم تولید تعدادی از خودروهای سواری متوقف شده است. بر اساس آمار تجمیعی تولید خودرو در آبان ماه امسال وضعیت تولید انواع خودروها در شرکت‌ها اعلام شد. بر همین اساس در شرکت ایران خودرو همانند ماه گذشته، پژو ۲۰۶ تیپ ۲، پژو ۲۰۷ پانوراما، پژو ۲۰۰۸، سمند LX، دنا، رانا، رانا گیربکس ۶ دنده، رانا گیربکس ۶ دنده AMT، پژو ۴۰۵، پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز، سورن LX در آبان ماه امسال توقف تولید داشتند. از میان محصولات ایران‌خودرو بیشترین افزایش تولید در آذرماه امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته پژو ۲۰۷ اتوماتیک پاناروما با رشد ۳۹۰۱ درصد و هایما S8 توربو ۴۷۸۷ درصد رشد اختصاص دارد.
آمار تولید ۹ ماهه خودرو اعلام شد
طبق گزارش ارسالی سه خودروساز بزرگ کشور به بورس، مجموع تولید محصولات سواری آنها در ۹ ماه امسال حدود ۷۰۰ هزار دستگاه بوده که نشان از افت تولید بیش از ۵۰ هزار دستگاهی نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد. از ابتدای امسال تا پایان آذرماه، حدود ۹۹۰ هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید رسیده است. این آمار علاوه بر محصولات سواری، شامل ۱۲۰ هزار و ۸۳۹ دستگاه وانت (با رشد ۳۶ درصدی)، دو هزار و ۵۴۲ دستگاه ون (با رشد یک‌درصدی)، ۶۱۲ دستگاه مینی‌بوس و میدل‌باس (با افت ۲۰ درصدی)، ۶۸۳ دستگاه اتوبوس (با افت ۳۱ درصدی) و ۲۷ هزار و ۸۹۲ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده (با رشد ۲۱ درصدی) می‌شود. آمار منتشره از سوی وزارت صمت نشان می‌دهد تولید کل خودرو در کشور (شامل انواع محصولات همه خودروسازان کشور) حدود ۱۳ درصد رشد را نسبت به ۹ ماه سال گذشته داشته است.
فرسودگی ۵۹ درصد انواع خودرو و موتورسیکلت در کشور
بررسی آخرین گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد که بیشترین سهم فرسودگی در وسایل نقلیه موتوری به موتورسیکلت‌ها با ۹۰ درصد اختصاص دارد. طبق این گزارش، ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت در کشور تردد می‌کند که از این تعداد ۱۱ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه فرسوده است؛ یعنی تنها حدود ۳۰۰ هزار موتورسیکلت به مرحله فرسودگی نرسیده است. بعد از فرسودگی موتورسیکلت‌ها، مینی‌بوس با ۸۶ درصد، اتوبوس‌های درون‌شهری با ۸۲ درصد، اتوبوس‌های برون‌شهری با ۵۷ درصد و تاکسی‌ها با ۴۸ درصد بیشترین سهم فرسودگی را به خود اختصاص داده‌اند.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته اول دی ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۹ دی ۱۴۰۲ انتشار آمار ۹ ماهه تولید خودرو، محرز شدن گران‌فروشی ۲ مونتاژکار، وعده حذف قیمت‌گذاری دستوری، دلایل کاهش اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش تعرفه واردات خودروهای مونتاژی، آمار عجیب واردات خودرو، غیرقانونی بودن افزایش قیمت لاستیک، خودروهای جدیدی که مشمول مالیات شدند و اعلام تعرفه جدید معاینه فنی برتر ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
کارنامه ۹ ماهه تولید خودرو منتشر شد
طبق عملکرد خودروسازان در ۹ ماهه امسال بالغ بر ۷۶۶ هزار و ۴۷۰ خودرو در بخش دولتی با سهم ۷۷.۵ درصدی از سبد کل محصولات تولیدی در این مدت و قریب به ۲۳۳ هزار و ۴۵۰ دستگاه خودرو در بخش خودروسازان خصوصی، تولید شده و طبق آمار تولید انواع خودرو در خودروسازان بزرگ ۲.۸ درصد و در خودروسازان خصوصی نزدیک به ۷۰ درصد نسبت به مدت مشابه رشد کرده است. بر اساس آنچه در آمار ارائه‌شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت آمده است، از ابتدای سال جاری تا پایان آذرماه درمجموع ۷۶۶ هزار و ۴۷۱ دستگاه خودرو در بخش دولتی (دو خودروساز بزرگ کشور) تولید شده که نشان از سهم ۷۷.۵ درصدی از مجموع کل تولید خودروی کشور دارد و نسبت به ۷۴۵ هزار و ۳۹۴ دستگاه خودرو تولیدی در مدت مشابه سال گذشته رشد ۲.۸ درصد بیشتر شده است. طبیعتاً ۲۲.۵ درصد الباقی تولید خودروها، سهم بخش خصوصی است که آمار تولید ۲۲۳ هزار و ۴۴۲ دستگاهی داشته و نسبت به ۱۳۲ هزار و ۲۱۸ دستگاه تولیدی در مدت مشابه سال گذشته، ۶۹ درصد افزایش تولید توسط این خودروسازان رقم زده شده است. تولید سواری درمجموع ایران‌خودرو و سایپا طی مدت مذکور سال جاری ۶۵۷ هزار و ۸۵۴ دستگاه است که ۴۳۵۶ دستگاه کمتر از مجموع تولید آنها در ۹ ماهه معادل ۶۶۲ هزار و ۲۱۰ دستگاه است. تولید سواری در بخش خودروسازان خصوصی از ۹۹ هزار و ۲۹۸ دستگاه با رشد ۸۱ درصدی به ۱۷۹ هزار و ۴۹۱ دستگاه رسیده است.
اثبات گران‌فروشی مدیران خودرو و کرمان موتور
محکومیت گران‌فروشی مدیران خودرو و کرمان موتور منجر به صدور رأی قطعی شد. سازمان تعزیرات حکومتی ۲ شرکت مدیران خودرو و کرمان موتور را علاوه بر جریمه نقدی، به بازگرداندن بیش از ۲۴۰ میلیارد تومان وجه اضافی از مشتریان محکوم کرد. به گفته سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی: با تشکیل بیش از ۲ هزار پرونده شکایت از ۲ شرکت مدیران خودرو و کرمان موتور برای اضافه دریافتی، پرونده در شعب تعزیرات حکومتی رسیدگی شد. براساس استعلام دریافتی از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، تخلف گران‌فروشی مدیران خودرو و کرمان موتور محرز شد. به گفته اسفنانی: این ۲ شرکت براساس حکم شعب تعزیرات حکومتی به پرداخت ۲۵۰۰ میلیارد تومان جزای نقدی در حق صندوق دولت محکم شدند. همچنین مدیران خودرو و کرمان موتور محکوم به بازگرداندن ۲۴۰ میلیارد تومان وجه در حق مشتریان شدند. به گفته اسفنانی، بیشتر این احکام قطعی هستند؛ اما برخی از این پرونده‌ها با توجه به اعتراض متهم در مرحله تجدیدنظرخواهی است و به‌زودی حکم قطعی صادر می‌شود. براساس حکم قطعی سازمان تعزیرات حکومتی، مبلغ جریمه نقدی گران‌فروشی مدیران خودرو به‌عنوان عرضه‌کننده خودروهای چینی چری، ۲۱۰۰ میلیارد تومان است. مدیران خودرو باید این مبلغ جریمه را به صندوق دولت پرداخت کند. به غیر از این، مدیران خودرو می‌بایست ۲۲۰ میلیارد تومان وجه اضافه‌ای که از مشتریان دریافت کرد را به آنها برگرداند.
حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو به‌زودی
وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید: تاخیری در واردات خودرو نیست اکنون سامانه‌ها برقرار شده است و تعداد زیادی درخواست از متقاضیان خودرو دریافت کرده و عده‌ای هم در مسیر شماره‌گذاری هستند و بقیه هم تا چند ماه آینده خودرو تحویل می‌گیرند. به گفته علی‌آبادی: تا دو ماه آینده و قبل از پایان سال، ۳۱ هزار نفری که برای واردات خودرو ثبت‌نام کرده بودند، تعیین تکلیف می‌شوند. اکنون ۱۷ هزار نفر تعیین تکلیف شده‌اند و تعدادی از خودروها در مسیر استاندارد است که رسیدگی و مشکلات شماره‌گذاری حل می‌شود؛ ازاین‌رو مشکل اساسی در این زمینه نداریم. این امر نیازمند سلسله اقدامات است باید انحصارها را شکست و شرایط رقابتی را فراهم شود تا زمانی که رانت در اختیار بنگاه‌ها و شرکت‌ها است باید مدیریت و کنترل کنیم. هدف از اختصاص رانت‌ها بهبود وضعیت و فرصت بهتر برای مردم است؛ ازاین‌رو در قیمت‌گذاری ورود می‌کنیم. در آینده نزدیک در خودرو به شرایط نزدیک می‌شویم که نیاز به قیمت‌گذاری دستوری نیست، تولید در حال افزایش است و دولت تعرفه واردات خودروهای برقی تجدیدنظر کرده است این امر فرصتی را فراهم می‌کند تا مردم بدون محدودیت و انحصار نیاز خود را فراهم کنند.
فقط ۲ درصد از برنامه وارداتی خودرو محقق شد
آخرین آمار واردات خودرو به کشور از سوی گمرک منتشر شد. بر این اساس گمرک جمهوری اسلامی واردات قطعی تعداد چهارهزار و ۳۸۶ دستگاه خودروی سواری در ۹ ماه سال جاری به ارزش ۸۶ میلیون و ۴۷۸ هزار دلار را تأیید کرده است. گمرک آمار ۹ ماهه سال گذشته را نیز منتشر کرده که طبق آن در مدت مشابه سال گذشته، تعداد ۲۴۷ دستگاه خودروی سواری به ارزش هفت‌میلیون و ۵۱۳ هزار دلار وارد کشور شده بود. آمار یادشده در شرایطی است که دولت واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری را تا پایان سال جاری وعده داده بود؛ بااین‌حال از این تعداد تنها چهارهزار و ۳۸۶ دستگاه وارد کشور شده است. پیش از این رئیس سازمان توسعه تجارت، تاکید کرده بود که تا پایان امسال قابلیت واردات ۴۰ هزار خودروی دیگر وجود دارد، اما این موضوع به تصمیمات بانک مرکزی مبنی بر تخصیص ارز بستگی دارد. کندی روند واردات خودرو دو علت اصلی دارد: یکی عدم تأمین ارز برای ورود خارجی‌هاست و دوم تغییر رویکرد وزارت صمت به این موضوع. سوم شهریور سال ۱۴۰۱ همراه با ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو، مبلغ یک‌میلیارد یورو به ورود خارجی‌ها اختصاص پیدا کرد؛ این در شرایطی است که گمرک مبلغ ۸۶ میلیون و ۴۷۸ هزار دلار برای ورود خارجی‌ها را تأیید کرده است. هرچند نمایندگان مجلس نیز با احضار وزیر صمت به کمیسیون صنعت و معدن و همچنین سؤال از وی در مورد چرایی عدم تخصیص ارز موردنیاز واردات، پیگیر این موضوع هستند، اما هنوز پیگیری نمایندگان مجلس راه به جایی نبرده و واردات همچنان معطل ارز تخصیصی است. از سوی دیگر رویکرد جدید وزارت صمت به عرضه خودروهای برقی و توافق‌نامه‌هایی که در این زمینه با خودروسازان چینی منعقد شده نیز می‌تواند دلیل دیگر کندی واردات خودرو به کشور باشد.
چرا اسقاط خودروهای فرسوده کاهش یافت؟
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده با اشاره به اینکه افراد خودروهای فرسوده خود را تحویل مراکز اسقاط نمی‌دهند یا مراکز خودروهای خود را اسقاط نمی‌کنند، گفت: همین امر باعث کاهش ۸۰ درصدی اسقاط خودرو در سه ماهه گذشته شده است. به گفته مشهدی‌شریف: در ۱۰ دی ماه ۱۴۰۱ قانون ساماندهی خودرو لازم‌الاجرا شد و دولت طی سه ماه فرصت داشت تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را به تصویب برساند. این فرصت سه ماه ۱۰ اردیبهشت به پایان رسید. هشت ماه از این موضوع گذشته اما آیین‌نامه تصویب نشده است. در این آیین‌نامه بسته‌های تشویقی و تنبیهی فراوانی دیده شده که در بخش تنبیهی بیمه خودروهای فرسوده به‌صورت پلکانی افزایش خواهد یافت و سهمیه سوخت خودروهای فرسوده حذف می‌شود. بسته تشویقی شامل بهره‌مندی از تسهیلات و جدول معادل‌سازی است. در جدول معادل‌سازی خودروهایی که سن کمتری دارند گواهی اسقاط بیشتری خواهند داشت بنابراین خودرویی که ۲۰ سال سن دارد گواهی آن بیشتر از خودرویی بوده که دارای ۳۰ سال سن است.
تعرفه خودروهای مونتاژی افزایش یافت
در جدیدترین تحولات اقتصادی بازار خودروی کشور، دولت با تغییر و تعدیلی قابل‌توجه در تعرفه‌های واردات خودروهای مونتاژی تحت عنوان «قطعات منفصله» راهی جدید در پیش گرفته است. این تعرفه‌ها که پیش‌تر نیز بر واردات قطعات خارجی بوده، حال با افزایشی چشمگیر، تأثیرات عمیقی بر روند تولید خودروهای مونتاژ شده در داخل خواهد گذاشت. وزارت صنعت، معدن و تجارت اخیراً پیشنهاد افزایش نرخ تعرفه خودروهای با حجم موتور ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی را از ۲۰ به ۳۲ درصد مطرح کرده است، درحالی‌که دامنه این افزایش تعرفه برای خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی به‌شدت افزایش یافته و از ۲۰ به ۷۵ درصد می‌رسد. این تغییر سیاست‌گذاری اقتصادی بدون در نظر گرفتن سایر هزینه‌ها، به افزایش ۵۵ درصدی تعرفه قطعات منفصله در مبادی ورودی کشور منجر شده است. چنین جهشی در نرخ تعرفه، قاعدتاً بر توجیه اقتصادی تولید خودروهای با حجم موتور میانی به بالا تأثیرگذار بوده و احتمالاً به متوقف شدن تولید آنها خواهد انجامید. این اصلاح تعرفه‌ای که به نظر می‌رسد با نیت تشویق خودروسازان به داخلی‌سازی بیشتر اتخاذ شده، می‌تواند باعث کاهش میزان تولید، همچنین باعث تلاطم در بازار خودرو شود و این خطا در سیاست‌گذاری نه تنها در سال آتی بلکه ممکن است حتی در انتهای سال جاری به جهش ناگهانی در قیمت خودروها منجر شود. در نتیجه، ممکن است قیمت بسیاری از خودروها در کشور به نرخ‌هایی فراتر از قیمت جهانی برسد.
خبر جدید درباره قطعه سهمیه بنزین
ستاد مدیریت سوخت جزییات قطع سهمیه بنزین را اعلام کرد. قرار بود سهمیه بنزین خودروهای بدون بیمه از دی‌ماه قطع شود اما ستاد مدیریت سوخت از فرصت یکماهه خبر داد. بر اساس اطلاعیه ستاد مدیریت سوخت بر اساس قانون برای خودروهایی که بیمه شخص ثالث ندارند کارت سوخت صادر نمی‌شود. از ابتدای دی همه دارندگان خودروهای تاکسی بدون بیمه یک ماه مهلت دارند تا هزینه بیمه شخص ثالث را پرداخت کنند. از ماه آینده فاز اول قطع سهمیه بنزین از تاکسی‌ها آغاز خواهد شد.
فقط ۴۳۸۶ دستگاه خودرو وارد شد
گمرک جمهوری اسلامی ایران از واردات قطعی تعداد چهار هزار و ۳۸۶ دستگاه خودرو سواری در ۹ ماهه سال جاری به کشور خبر داد. به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از گمرک ایران، آمار واردات قطعی انواع خودرو سواری در ۹ ماهه سال جاری ذیل ردیف تعرفه هشت هزار و ۷۰۳ به تعداد چهار هزار و ۳۸۶ دستگاه و به ارزش ۸۶ میلیون و ۴۷۸ هزار دلار بوده است. این در حالی است که در ۹ ماهه سال گذشته تعداد ۲۴۷ دستگاه خودرو سواری به ارزش هفت میلیون و ۵۱۳ هزار دلار وارد کشور شده بود. پیش از این رئیس سازمان توسعه تجارت با تاکید بر اینکه واردات خودرو با قطعیت امسال و سال بعد انجام می‌شود، تصریح کرد: مشکل ارزی به برای واردات خودرو وجود ندارد و جلسات متعددی با بانک مرکزی درباره تخصیص ارز برگزار شده است تا این روند تسریع شود. تا پایان امسال قابلیت واردات ۴۰ هزار خودروی دیگر وجود دارد، اما وابسته به تصمیمات بانک مرکزی مبنی بر تخصیص ارز است.
افزایش قیمت لاستیک غیرقانونی است
سازمان حمایت اعلام کرد، تایر مشمول قیمت‌گذاری است و هرگونه افزایش قیمت باید از طریق محاسبات کارشناسی و پس از تصویب کارگروه یا ستاد تنظیم بازار عملیاتی شود. سازمان حمایت اعلام کرد، تایر مشمول قیمت‌گذاری است و هرگونه افزایش قیمت باید از طریق محاسبات کارشناسی و پس از تصویب کارگروه یا ستاد تنظیم بازار عملیاتی شود. به دنبال انتشار برخی اخبار مبنی بر افزایش قیمت تایر، سازمان حمایت ضمن رد کردن این موضوع اعلام کرده است تایر مشمول قیمت‌گذاری است و هرگونه افزایش قیمت باید از طریق محاسبات کارشناسی و پس از تصویب کارگروه یا ستاد تنظیم بازار عملیاتی شود. البته این نکته را نیز باید موردتوجه قرار داد که تاکنون مصوبه ستاد تنظیم بازار مبنی بر تغییرات قیمت تایر ابلاغ نشده و از نظر سازمان حمایت هرگونه افزایش قیمت از سوی واحدهای تولیدی غیرقانونی است. البته پیش از این وزیر صمت اعلام کرده بود از اول دی‌ماه قیمت‌گذاری دستوری لاستیک رسماً لغو می‌شود اما سازمان حمایت در توضیح این مصوبه اعلام کرد که اگر بازار تایر به تعادل رسید آزادسازی‌ها اعمال می‌شود که در حال حاضر با توجه به شرایط بازار چنین چیزی هنوز ایجاد نشده است.
نظر وزیر ورزش درباره ابطال مجوز واردات خودروی فوتبالیست‌ها
وزیر ورزش در واکنش به ابطال واردات خودرو توسط ملی پوشان فوتبال گفت: این موضوع را با رئیس دیوان عدالت اداری مطرح کردم و امیدوارم حل شود. به گفته هاشمی: این موضوع را در دولت مطرح کردم. این پیشنهاد را هیات وزیران مصوب کرد اما حالا لغو آن باعث نگرانی شده آن‌هم در آستانه جام ملت‌های آسیا. وی با تاکید بر اینکه موضوع را در حضور مظفری رئیس دیون عدالت اداری هم مطرح کرد، گفت: از او خواستیم که این ملاحظات را در نظر داشته باشد. وزیر ورزش تاکید کرد: دولت مصمم است و دنبال این است تا هم این مشکل حل شود و هم برای قهرمانان دیگر رشته‌ها که این موضوع باعث انتقاد آنها شده بود هم شرایطی مهیا شود.
این خودروها مشمول مالیات شدند
بر اساس لایحه بودجه سال آینده خودروهای سواری به ارزش بیش از ۳ میلیارد تومان مشمول یک درصد مالیات سالانه خواهند شد. بر اساس بند «د» تبصره ۵ لایحه بودجه سال آینده که به تصویب نمایندگان مجلس رسیده است، سال آینده انواع خودروی سواری و وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی در اختیار مالکان اعم از اشخاص حقیقی و حقوقی غیردولتی که قیمت روز خودروی آنها بیش از ۳ میلیارد تومان باشد، نسبت به مازاد بر این مبلغ مشمول مالیات سالانه خودرو به نرخ یک درصد می‌شوند. طبق این مصوبه مأخذ محاسبه مالیات خودرو موضوع این بند از لایحه قیمت روز خودرو تعیین شده که توسط سازمان امور مالیاتی کشور تعیین خواهد شد. سازمان مزبور مکلف است مراتب را به نحو مقتضی بر اساس اطلاعات دریافتی از پلیس راهور تا پایان خردادماه ۱۴۰۳ به‌صورت برخط به سازمان امور مالیاتی کشور ارائه کند. در بخش «ذ» میزان معافیت درآمد مشمول مالیات سالانه مستغلات اشخاص فاقد درآمد موضوع ماده ۵۷ قانون مالیات‌های مستقیم اصلاحی ۱۳۸۰ به مبلغ ۵۷ میلیون تومان و میزان معافیت درآمد مشمول مالیات سالانه مالیات بر درآمد مشاغل به میزان ۷۵ میلیون تومان تعیین می‌شود.
تعرفه معاینه فنی برتر خودروها اعلام شد
در جلسه کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران و کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای شهر تهران بهای ارائه خدمات معاینه فنی برتر تعیین شد. مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران تصریح کرد: امسال ۳۵ درصد متقاضی معاینه فنی برتر بوده‌اند که از این میان ۱۶ درصد گواهی برتر صادر شده است. مالکی با اشاره به بهای پیشنهادی برای معاینه فنی برتر اظهار کرد: بهای معاینه فنی عادی ۹۲ هزار تومان است و برای معاینه فنی برتر ۲۸ هزار تومان افزایش قیمت، یعنی ۱۲۰ هزار تومان را پیشنهاد داده‌ایم. در ادامه این جلسه صادقی؛ عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای شهر تهران گفت: دریافت ۲۸ هزار تومان بیشتر برای معاینه فنی بهای زیادی نیست که بخواهیم آن را از شهروندان دریافت کنیم، باید رقم پایه‌ای گذاشته شود تا در سال دیگر هم بتوانیم آن را افزایش دهیم و شهروندان به دریافت معاینه فنی ترغیب شوند.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته چهارم آذر ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۲ حذف الزام ثبت رسمی نقل‌وانتقال خودرو، کارنامه تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه، تعیین تکلیف قیمت بنزین در ۱۴۰۳، احتمال توقف واردات خودرو در سال آینده، اجرای آزمایشی کروکی الکترونیک کشور، خبر جدید درباره واردات خودروهای کارکرده و مخالفت وزیر صمت با خودروهای برقی چینی ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
الزام ثبت رسمی نقل‌وانتقال خودرو برداشته می‌شود
دولت قصد دارد در قالب اصلاح قانون رسیدگی به جرائم رانندگی به اختلاف میان دفاتر اسناد رسمی و پلیس در زمینه ثبت رسمی نقل‌وانتقال خودرو پایان دهد. ثبت سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی بر اساس ماده ۲۹ قانون رسیدگی به جرائم رانندگی انجام می‌شود که به موجب آن دارندگان وسایل نقلیه مکلف‌اند قبل از هرگونه نقل‌وانتقال وسایل مذکور در دفاتر اسناد رسمی، ابتدا به ادارات راهنمایی و رانندگی یا مراکز تعیین‌شده از سوی راهنمایی و رانندگی برای بررسی اصالت وسیله نقلیه، هویت مالک، پرداخت جریمه‌ها و دیون معوق و تعویض پلاک به نام مالک جدید مراجعه نمایند. با این حال در بیش از یک دهه گذشته پلیس و سازمان ثبت در این زمینه اختلاف‌نظر داشته‌اند؛ هزینه بالای ثبت برای مالکان خودرو و اینکه همه اطلاعات موردنیاز برای شناسایی مالکان در سند سبز و سامانه‌های پلیس در دسترس است، موجب شده تا مردم پس از فک پلاک و ثبت آن در سامانه‌های پلیس، تمایلی برای نقل‌وانتقال رسمی سند به نام خریدار نداشته باشند اما سازمان ثبت بر این باور است که این رویه خلاف قانون بوده و در صورت صدور رأی به توقیف خودرو از سوی مراجع قضایی، فردی که در اسناد رسمی خودرو به نام وی ثبت شده است، باید پاسخگو باشد.
خودروی صفرکیلومتر داخلی استاندارد یورو ۵ را پاس نمی‌کند
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: نتایج ارزیابی آلایندگی خودروهای در حال تردد نشان می‌دهد به دلیل مصرف سوخت بی‌کیفیت تنها یک سال بعد از استفاده، خودروها استاندارد یورو ۵ را پاس نمی‌کنند. به گفته تاجیک: به‌رغم الزام تولیدکنندگان خودرو به رعایت استاندارهای آلایندگی و اجرای این استانداردها در مرحله تولید، نتایج ارزیابی آلایندگی خودروهای در حال تردد نشان می‌دهد به دلیل مصرف سوخت بی‌کیفیت تنها یک سال بعد از استفاده، خودروها استاندارد یورو ۵ را پاس نمی‌کنند و جالب اینجاست که همین خودرو به استناد قانون هوای پاک ۴ سال از انجام معاینه فنی معاف است. درحالی‌که به‌طور مثال در اکثر کشورهای اروپایی با سطح تکنولوژی بسیار بالاتر خودرو، معافیت معاینه فنی ۲ سال است.
آمار تولید خودرو تا پایان آمار ۱۴۰۲ منتشر شد
از ابتدای سال‌جاری تا پایان آبان‌ماه، ۸۸۲ هزار و ۴۷۱ دستگاه خودرو در کشور تولید شده است. مجموع تعداد خودرو تولیدی در کشور، رشد ۱۸ درصدی تولید نسبت به ۷۴۹ هزار و ۱۵۷ دستگاه در سال گذشته را نشان می‌دهد. براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، عملکرد تولید خودروسازان طی هشت‌ماهه سال‌جاری، حکایت از آن دارد که بالغ بر ۸۲۲ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده که از این تعداد با سهم نزدیک به ۸۴ درصدی (معادل ۷۴۷ هزار و ۴۹۱ دستگاه) خودرو سواری در کشور تولید شده است. از این تعداد خودرو تولیدی در سال‌جاری حدود ۷۴۷ هزار و ۴۹۱ دستگاه، آمار تولید خودروهای سواری است که به‌صورت عبور مستقیم و کامل بوده و نشان از رشد ۱۵ درصدی تولید خودرو سواری نسبت به آمار تولید در مدت مشابه سال گذشته دارد. در مجموع هشت‌ماهه سال گذشته ۶۵۱ هزار و ۳۶ دستگاه خودرو سواری کامل در کشور تولید شده است.
تشکیل پرونده قضایی برای ۱۶۵۵ خودروی پلاک مخدوش
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از رفع اثر از حدود ۱۵ هزار پلاک پوشانده شده موتورسیکلت خبر داد. به گفته سرهنگ موسوی‌پور: با تدابیر فرمانده انتظامی تهران بزرگ طرح رفع اثر از پلاک موتورسیکلت‌ها از هفتم آذرماه امسال در سطح معابر شهر تهران اجرا شد که در نتیجه اجرای این طرح تاکنون از پلاک ۱۷ هزار و ۷۰۰ دستگاه موتورسیکلت که به هر نوعی پوشانده یا مخدوش شده و در حاشیه معابر و توقفگاه‌ها و کنار خیابان پارک بودند، رفع اثر شده است. در اجرای این طرح تیمی متشکل از پلیس راهور تهران بزرگ، شهرداری تهران و پلیس آگاهی مشارکت دارند و این طرح همچنان در حال اجرا است. در جریان اجرای این طرح تیم‌های مذکور به موتورسیکلت‌های دارای پلاک پوشانده شده مراجعه کرده و هر نوع پوششی اعم از ماسک و طلق را از روی پلاک موتورسیکلت جدا می‌کنند.
دولت تکلیف قیمت بنزین در سال ۱۴۰۳ را مشخص کرد
رئیس سازمان برنامه‌وبودجه کشور با بیان اینکه قرار نیست که فشار مالیاتی جدیدی اعمال شود و نرخ و پایه مالیاتی تغییری نداشته است، گفت: دولت فعلاً برنامه‌ای برای افزایش قیمت انرژی ندارد و منابع هدفمندی یارانه‌ها صرفاً براساس رشد مصرف دیده شده و این رشد مصرف بدون افزایش قیمت است. به گفته منظور: رفع ناترازی انرژی از نظر آقایان یعنی قیمت انرژی را افزایش دهیم؛ یعنی قیمت بنزین و برق را بالا ببریم تا مردم کم‌مصرف کنند اما دولت فعلاً بنایی برای اینکه قیمت انرژی را اصلاح کند، ندارد و منابع هدفمندی صرفاً براساس رشد مصرف دیده شده که بدون افزایش قیمت است.
واردات خودرو به کشور در سال ۱۴۰۳ متوقف می‌شود؟
درحالی‌که رئیس سازمان برنامه‌وبودجه تخصیص ارز کشور برای واردات خودرو را به‌صرفه نمی‌داند، اما وزیر صمت همچنان بر روند عادی ورود خارجی‌ها و تخصیص ارز تأکید دارد. اظهارات رئیس سازمان برنامه مبنی بر هدررفت منابع ارزی با واردات خودرو و همچنین تکیه بر ظرفیت تولید یک و نیم میلیون دستگاه خودرو، به‌نوعی رونمایی از مخالفت جدید دولت با ورود خارجی‌ها است. موضوع تأمین ارز همان مشکلی است که از ابتدا باعث ممنوعیت واردات خودرو در سال ۹۷ شد. شروع تحریم‌های ثانویه با خروج دونالد ترامپ از برجام در سال ۹۷، محدودیت‌های ارزی زیادی برای کشور ایجاد کرد. در ادامه همین روند دولت تصمیم گرفت ارز موجود در کشور را اولویت‌بندی کند تا بتواند کالاهای اساسی را وارد کشور کند. این تصمیم موجب شد واردات خودرو ممنوع شود؛ ممنوعیتی که تا سال ۱۴۰۱ ادامه داشت. در نهایت شهریورماه سال گذشته آیین‌نامه واردات خودرو ابلاغ شد؛ اما در واقعیت خبری از واردات خودرو نبود، تنها وعده بود که یکی از پس دیگری به گوش می‌رسید.
با این حال ضیغمی معاون وزیر صمت در خصوص واردات خودرو و صحبت‌های رئیس سازمان برنامه‌وبودجه، گفت: نظر آقای منظور در خصوص واردات خودرو این بوده که با توجه به برنامه واردات خودرو که در بودجه در نظر گرفته شده، وقتی واردات طبق برنامه انجام نشود، ناترازی ایجاد می‌شود. رویه دولت در خصوص واردات این است که امسال واردات با قطعیت انجام می‌شود و در بودجه سال آینده نیز واردات بودجه منظور شده و این موضوع بدون خلل انجام می‌شود.
کروکی الکترونیک در سراسر کشور به‌صورت آزمایشی اجرا شد
رئیس پلیس راهور فراجا از اجرای آزمایشی طرح کروکی الکترونیک در سراسر کشور خبر داد. به گفته سردار هادیانفر: طرح زمستانی پلیس و دیگر دستگاه‌های خدماتی و امدادی از امروز در سراسر کشور آغاز شد. پیش‌بینی‌های هواشناسی نشان می‌دهد که امسال زمستان سختی را پیش رو داریم و به همین دلیل نیز از مردم می‌خواهم که حتماً قبل از آغاز سفر از وضعیت جوی و ترافیکی جاده‌ها با خبر شوند و در طول سفر نیز با پلیس همراهی کنند. اگر جاده‌ای مسدود شده، حتماً دلیلی داشته و پلیس چند کیلومتر جلوتر آن را هم دیده است، لذا از رانندگان می‌خواهم که در این شرایط بر بازگشایی مسیر یا رفتن از مسیرهای فرعی اصرار نداشته باشند.
از سوی دیگر قائم‌مقام بیمه مرکزی می‌گوید: با اجرای طرح کوکی آنلاین، کاغذ از این فرآیند حذف و ترسیم کروکی استاندارد می‌شود و می‌توان از هوش مصنوعی برای تخمین هزینه‌ها و خسارت وارده به خودروها و افت قیمت آنها استفاده کرد. به گفته مشعلچی: موضوع کروکی آنلاین پروژه‌ای بود بین بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، فراجا و یک شرکت پیمان‌کار. قرار بود کروکی‌های کاغذی که توسط پلیس راهور تنظیم می‌شود را حذف کرده و آن‌را به کروکی‌های برخط تبدیل کنیم که با یک سری نرم‌افزارهای خاصی توسط راهبران فراجا ترسیم شود. بیمه مرکزی وظایفش را کامل انجام داده، بودجه‌اش را آورده، دستگاه‌های سخت‌افزاری را که عمدتاً وارداتی بودند از گمرک ترخیص کرده و در اختیار فراجا قرار داده است؛ آنها هم تست‌های مربوط به ایمن‌سازی این دستگاه‌ها را انجام دادند، آموزش‌های لازم هم در پلیس راهور به ماموران مربوط در بحث کروکی داده شده است؛ به‌صورت نمونه هم در قم یک تست‌هایی انجام شده است.
آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در انتظار ابلاغ
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در دولت تصویب شده و هیئت دولت هم باید آن را ابلاغ کند، گفت: در حوزه واردات خودرو برنامه‌ریزی انجام شده و نگرانی از اینکه هیچ بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود، وجود ندارد. به گفته علی‌آبادی: ارز در تجارت و فعالیت اقتصادی ابزاری است که بین ساختارهای اقتصادی مختلف کارکرد دارد و روی همه چیز هم اثر دارد. در موضوع تأمین ارز نگرانی دولت این است که یک اقدام نسنجیده، اقتصاد کشور دچار تأثیر و معیشت مردم با تغییر نرخ ارز دچار خطر شود؛ بنابراین دولت با احتیاط عمل می‌کند. در حوزه واردات خودرو برنامه‌ریزی انجام شده و نگرانی از اینکه هیچ بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود وجود ندارد. همچنین ارز همه مواردی که در مورد خودرو برقی اعلام شده، تأمین شده است. در این زمینه نگرانی‌هایی وجود دارد، افزود: نگرانی این است که با ابلاغ این آیین‌نامه، تقاضای بزرگی در بازار ارز به وجود آید و تاثیراتی در اقتصاد کشور بگذارد. ضمن اینکه همه کارها در وزارت صنعت، معدن و تجارت آغاز شده است.
سهمیه سوخت این خودروها قطع خواهد شد
سرپرست ستاد مدیریت سوخت حمل‌ونقل گفت: سهمیه سوخت ناوگانی که بیمه شخص ثالث نداشته باشند بعد از اطلاع‌رسانی و در صورت عدم تمدید بیمه، قطع خواهد شد. به گفته احمدی فینی: ناترازی در حوزه انرژی کشور رخ داده است که باید در این بخش مدیریت سوخت انجام شود و این موضوع برای ما بسیار حائز اهمیت است. ستاد مدیریت سوخت حمل‌ونقل کشور ماده ۴۸ بیمه شخص ثالث را پیگیری کرده است و برای ناوگانی که بیمه شخص ثالث نداشته باشند کارت سوخت صادر نمی‌کند. طبق ماده ۴۸ برای ناوگانی که بیمه شخص ثالث ندارند کارت سوخت صادر نشده و سهمیه سوختی به آنها تعلق نخواهد گرفت، همچنین طبق هماهنگی و پیگیری‌هایی که با ستاد سوخت صورت گرفته است که در حال حاضر اولویت برای خودروها و ناوگان گازسوز، نفت بوده که در سیستم حمل‌ونقل عمومی میزان سهمیه آنها در مقایسه با سایر بخش‌ها بیشتر بوده است.
اظهارات وزیر صمت در مورد خودروهای برقی چینی
وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید: تولید و ساخت خودروهای برقی یک ضرورت زیست محیطی است، زیرا سوخت فسیلی به اقتصاد کشور ضرر می‌زند؛ از این رو خودروهای برقی امکان تنوع سوخت از جمله انرژی سبز را برای ما میسر می‌کند. به گفته علی‌آبادی: حضور این خودروهای برقی در کشور به شکل آزمایشی است و باید ببینیم چه خودروهایی با شرایط کشورمان سازگار است؛ در این راستا باید صبر و تحمل داشته باشیم و متناسب با اقلیم کشورمان خودروی برقی بسازیم. خودروسازان باید متناسب با اقلیم و فرهنگ کشورمان خودروهای برقی تولید کنند، خودروهایی که متناسب با مسیرهای شیب‌دار و سرازیری باشد و تولید این خودروها فقط برگرفته از خودروهای برقی چینی نباشد.
اپیدمی مشکلات فنی خودروهای چینی
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با انتقاد از واردات خودروهای بی‌کیفیت چینی گفت: این خودروها گاه مشکلات اپیدمی و خاصی دارند و همین مشکل موجب شده یک قطعه خاص پر مصرف شود؛ مثلاً یک خودروی چینی مشکل رادیات دارد و قطعه مورد نظر نیز در بازار وجود ندارد. به گفته نیک‌آیین: این عیب و مشکل خودروها در بازار محسوس است و دفاعیه‌های بسیاری از سوی خودروسازان و مسئولان صورت گرفت و بنده آن را غیر منطقی می‌دانم و میدانی هم این مسئله را اثبات خواهم کرد. این خودروها گاه مشکلات اپیدمی و خاصی دارند و همین مشکل موجب شده یک قطعه خاص پر مصرف شود؛ مثلاً یک خودروی چینی مشکل رادیات دارد و قطعه مورد نظر نیز در بازار وجود ندارد. شرکت وارد کننده مقصر نیست چون این عیب یک باره محرز شده و همه خودروهای مورد نظر چنین مشکلی را دارند و تأمین قطعه از سوی سازنده در کشور نیز جوابگو نیست.
۶ میلیون و ۸۰۰ هزار موتورسوار فاقد گواهینامه هستند
رییس پلیس راهور فراجا با اشاره به اینکه ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار موتورسوار فاقد گواهینامه هستند، گفت: اخیراً ۸۰ هزار نفر گواهینامه یک روزه دریافت کردند. به گفته سردار هادیانفر: نزدیک ۴۰ میلیون وسیله نقلیه در کشور وجود دارد یعنی به ازای هر ۲ ایرانی ۱ وسیله نقلیه است. ۱۲ و نیم میلیون موتور سوار در کشور داریم که در شهرها تردد می‌کنند و بیش ۸۵ درصد از موتورسواران کسانی هستند که موتور وسیله امرار معاش آنها است. از موارد قانون‌گریزی فاقد گواهینامه بودن است که از این ۱۲ میلیون موتور سوار ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار نفر فاقد گواهینامه هستند و بیمه هم‌نمی‌توانند داشته باشند. ۹۱ درصد موتورسیکلت‌ها در سن فرسودگی و اسقاط قرار دارند. بسیاری از موتورسیکلت‌هایی که به دلایل تخلفات مختلف در پارکینگ‌ها توقیف بود شرایطی در چارچوب قانون به وجود آوردیم برای ترخیص این وسایل نقلیه، لذا با این نگاه که این موتورسیکلت‌ها وسیله امرار معاش افراد است ترخیص کردیم.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته سوم آذر ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۱۸ آذر ۱۴۰۲ اینترنتی شدن نوبت‌دهی خرید لاستیک، کاهشی شدن فروش خودروسازان، تحویل گواهینامه‌های رنگارنگ، اعلام نرخ جدید معاینه فنی خودروها، واردات خودروی کارکرده توسط مردم، الکترونیکی شدن کروکی تصادفات و قیمت جدید خودروهای فرسوده ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
نوبت‌دهی عرضه لاستیک اینترنتی می‌شود
خرید اینترنتی لاستیک بدون نیاز به مراجعه به فروشگاه‌ها می‌تواند مانع از تشکیل صف‌های طولانی خرید به شکل سنتی شود. مهدوی دبیر هیئت عالی نظارت بر سازمان‌های صنفی وزارت صمت علت تشکیل صف‌های خرید لاستیک را بخش‌های اجباری دانست که باید در سامانه جامع تجارت پر می‌شد. بنانژاد، دبیرکل اتاق اصناف ایران هم استعلامات موجود در سامانه جامع تجارت برای ارائه لاستیک به مشتری را عامل شلوغی صف‌های خرید دانست.
آمار فروش ۸ ماهه خودروسازان
آمار تولید و فروش خودروسازان در هشت ماه امسال که در سامانه کدال منتشر شده، نشان می‌دهد هر سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال جاری تا انتهای آبان‌ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته میزان فروش کمتری داشته‌اند. بر اساس این آمار در هشت ماه سال جاری سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۶۳۶ هزار و ۲۰۹ دستگاه محصول به فروش رسانده‌اند. این در حالی است که این رقم برای مدت مشابه سال گذشته ۷۲۰ هزار و ۹۶۱ دستگاه بوده است؛ بنابراین غول‌های خودروسازی ایران در هشت ماه امسال ۸۴ هزار و ۷۵۲ دستگاه محصول کمتری را به فروش رسانده‌اند که نشان از افت بیش از ۱۳ درصدی نسبت به هشت ماه سال ۱۴۰۱ دارد. بر اساس این آمار، نسبت فروش به تولید خودروسازان نیز افت داشته است. در هشت ماه سال ۱۴۰۱ سه خودروساز بزرگ کشور حتی بیشتر از تولید خود در آن بازه فروخته بودند که نشان می‌داد آنها برای فروش به سراغ بخشی از دپوی خود هم رفته بودند. از ابتدای سال گذشته تا انتهای آبان همان سال خودروسازان بزرگ کشور ۶۶۹ هزار و ۹۳ دستگاه خودرو تولید کرده بودند، اما فروش آنها ۷۲۰ هزار و ۹۶۱ دستگاه بوده است. این آمار، نسبت فروش به تولید برای این خودروسازان را به ۱۰۳ درصد می‌رساند. امسال اما میزان فروش خودروسازان از میزان تولید آنها کمتر شد. طبق آمار، سه خودروساز بزرگ کشور در هشت ماه امسال ۶۴۷ هزار و ۹۹۵ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند، اما از این میزان ۶۳۶ هزار و ۲۰۹ دستگاه را به فروش رسانده‌اند؛ بنابراین در مدت‌زمان مذکور نسبت فروش به تولید این محصولات ۹۸ درصد بوده است.
نرخ جدید معاینه فنی خودروها اعلام شد
تمامی خودروهای پلاک شخصی تولید داخل ۱۳۹۸ و قبل از آن و همچنین خودروهای وارداتی ۲۰۱۹ و قبل از آن، باید معاینه فنی بگیرند. خودروها و وسایل نقلیه عمومی ازجمله تاکسی‌ها و اتوبوس‌های ۱۳۹۹ و قبل از آن هم برای تردد در خیابان‌های شهر باید حتماً برگه معتبر داشته باشند. بر این اساس در مراجعه اول برای خودروی سبک ۹۲ هزار تومان و خودروی نیمه‌سنگین و سنگین ۱۱۹ هزار تومان دریافت خواهد شد. برای خودروهای «سبک دوگانه‌سوز»، هزینه معاینه فنی دقیقاً معادل هزینه خودروهای «سبک بنزینی» است با این تفاوت که مالکان خودرو باید هزینه دیگری را هم برای بازرسی چشمی (تجهیزات و مخزن گاز) پرداخت کنند. توجه داشته باشید که مخازن خودروها تا ۶ سال پس از تاریخ درج تولید، نیازی به تست فنی ندارند. در صورت انجام تست نیز، تست مخزن تا ۲ سال اعتبار دارد.
گواهینامه‌ها ۵ رنگ می‌شوند
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با بیان اینکه ۵ رنگ طلایی، نقره‌ای، سفید، نارنجی و قرمز برای رنگ‌بندی گواهینامه‌ها در نظر گرفته شده است، جزئیات رنگ‌بندی گواهینامه‌های رانندگی را تشریح کرد. به گفته سردار هادیانفر: همان‌طور که پیش‌تر هم اعلام شد، قرار است گواهینامه‌های رانندگی در ۵ رنگ صادر شوند، این رنگ‌ها هستند که نشان می‌دهند رانندگی یک فرد چگونه است. ۵ رنگ طلایی، نقره‌ای، سفید، نارنجی و قرمز برای رنگ‌بندی گواهینامه‌ها در نظر گرفته شده است و بنا به رانندگی هر فردی، یک رنگ به گواهینامه آن فرد تخصیص داده می‌شود. در ابتدا گواهینامه تمامی افراد سفیدرنگ است و بعد از مدتی که افراد رانندگی کردند و مرتکب تخلف شدند یا اینکه رانندگی بدون خطر و تخلف داشتند رنگ گواهینامه افراد به نارنجی و قرمز تنزل پیدا می‌کند و یا به نقره‌ای و طلایی ارتقا می‌یابد. اگر فردی از نظر پلیس، راننده کم‌خطر یا پرخطر تشخیص داده شود و منجر به تصادف یا مشمول ماده ۷ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی شود، گواهینامه او ابتدا به رنگ نارنجی و بعد به رنگ قرمز تغییر رنگ می‌دهد.
واردات خودروی کارکرده توسط مردم
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: از آنجا که واردات خودروهای کارکرده لزوماً نیاز به تأمین ارز از سوی دولت ندارد، لازم نیست که در بودجه سال آتی دیده شود. به گفته سیاهکلی: واردات خودروهای کارکرده اکنون به تصویب مجلس رسیده است و برای اجرا نیز لزومی ندارد که در لایحه بودجه ۱۴۰۳ آورده شود. ما اعتقادی به تأمین بودجه از سوی بانک مرکزی برای واردات خودروهای کارکرده نداریم. همین‌که مردم را آزاد گذاشته و در چهارچوب یک آئین‌نامه افراد بتوانند خودرو وارد کنند، واردات انجام خواهد شد. مردم خودشان وارد و توزیع می‌کنند. برای واردات خودروهای نو لازم است در بودجه مصوبه داشته باشیم تا منابع ارزی برای واردات خودروهای نو پیش‌بینی شود.
کروکی آنلاین در راه است
وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: به‌زودی با همکاری فراجا کروکی آنلاین برای کسانی که در جاده دچار خسارت می‌شوند، محقق می‌شود. به گفته خاندوزی: در دو سال گذشته عمر دولت توانستیم معادل کل دهه ۹۰ مجوز تأسیس برای رونق بیمه صادر کنیم. همچنین اصلاح آیین‌نامه‌ها یکی دیگر از اقدامات بود؛ از جمله آیین‌نامه ۱۰۴ که در امور سرمایه‌گذاری باید اصلاحیه می‌دادیم تا مطابق سرمایه‌گذاری‌های جدید کشور صنعت بیمه قابلی سرمایه‌گذاری داشته باشد، آیین‌نامه ۹۴-۱ مربوط به نرخ‌های غیرفنی، ۹۰ و بسیاری دیگر از موارد اصلاح شد که همه دستاورد یک سال اخیر است. امیدواریم به‌زودی با همکاری فراجا کروکی آنلاین هم برای کسانی که در جاده دچار خسارت می‌شوند، فراهم شود.
فروش اینترنتی لاستیک متوقف شد یا نشد؟
سخنگوی انجمن تایر از توقف فروش اینترنتی لاستیک خبر داد. به گفته تنها: در حال حاضر نمایندگی‌های واحدهای تولیدی عرضه لاستیک را به‌صورت مستمر به بازار انجام می‌دهند و متقاضیان می‌توانند با در دست داشتن کارت ملی و کارت ماشین به نمایندگی‌ها مراجعه کرده و بعد از احراز هویت خود نسبت به خرید لاستیک اقدام کنند. فروش اینترنتی لاستیک متوقف شده و مرم می‌توانند به‌صورت مستقیم و بدون واسطه تایرهای موردنیاز خود را خریداری کنند. پیش از این اتاق اصناف ایران اعلام کرده بود، تمامی فعالان صنف عمده و خرده‌فروشی لاستیک می‌بایست کد نقش بگیرند. بر همین اساس در زمان فروش تایر سواری به مصرف‌کننده نیاز است شماره شاسی و شماره موتور خودرو نیز از خریدار دریافت و در سند خرده‌فروشی ثبت شود.
جالب آنکه رئیس جدید انجمن صنفی صنعت تایر ایران می‌گوید: چند روزی میزان خرید به اندازه‌ای بود که ظرفیت پست برای آن کافی نبود، بنابراین فروش اینترنتی بسته شد که بعد از جابه‌جایی خریدهای قبلی، سایت دوباره باز خواهد شد. به گفته میرزایی: به دلیل استقبال و حجم خرید بالا منتظر هستیم روند تقاضا کم شود. همچنین در نمایندگی‌ها و شبکه‌های تعاونی هم عرضه مستقیم انجام می‌شود که دسترسی مردم راحت‌تر باشد. خریدهای قبلی که از سکوهای اینترنتی انجام شده، حمل نشده است. در اصل چند روزی میزان خرید به اندازه‌ای بود که ظرفیت پست به آن اندازه نبود؛ بنابراین چند روزی فروش اینترنتی بسته شده، اما بعد از جابه‌جایی خریدهای قبلی، سایت دوباره باز خواهد شد.
قیمت واقعی خودرو فرسوده مشخص شد
به دنبال افزایش کاذب قیمت خودروهای فرسوده در بازار انجمن صنفی مراکز اسقاط اعلام کرد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ میلیون تومان و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. به گفته احمدی: تولیدکنندگان و واردکنندگان می‌توانند برنامه تولید و واردات خود را به انجمن اعلام کرده. تا انجمن ضمن برنامه‌ریزی برای تولید گواهی، نیاز آنها را تأمین کند. قیمت‌های غیرواقعی خودروهای فرسوده، مورد تأیید نیست و عده‌ای سودجو قصد برهم زدن بازار را دارند. از دستگاه‌های نظارتی خواست به موضوع ایجاد بازار سیاه در خرید و فروش خودروهای فرسوده ورود و رسیدگی کنند. مراکز اسقاط به هیچ وجه موافق افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو و گواهی اسقاط نیستند؛ اما برخی افراد فرصت طلب درصدد بر هم زدن بازار خودروهای فرسوده و گواهی اسقاط هستند؛ بنابراین مردم نباید فریب سودجویان را بخورند.
۹۰ درصد موتورسواران فاقد بیمه هستند
معاون توسعه مدیریت و منابع بیمه مرکزی کشور شبکه فروش را پیشانی صنعت بیمه دانست و افزود: اگر این شبکه در کشور درست عمل کند قطعاً صنعت بیمه موفق شده و ضریب نفوذ آن افزایش می‌یابد. حیدری تعداد بیمه‌شدگان موتورسیکلت در کشور را فقط ۱۰ درصد اعلام کرد و گفت: ۹۰ درصد از موتورسوارانی که امکان ریسک و حادثه بالایی دارند بیمه نبوده و خبر خوش برای آنها این است که به مناسبت روز بیمه تمامی جرائم موتورسیکلت‌ها بخشیده شده و از روز ۱۳ آذرماه سال‌جاری ابلاغ رسمی می‌شود. فقط ۲۵ درصد مردم از بیمه تکمیلی درمان استفاده می‌کنند و ۷۵ درصد از آنها از این بیمه بی‌نصیب هستند. شبکه فروش قوی در کنار مدیریت شعب می‌تواند این مشکل را رفع کند و در این راستا باید سراغ این برویم که محصولات جدید بیمه‌ای وارد کرده و مردم را در معرض بیمه‌های نو قرار دهیم.
افت تقاضای خودروهای مونتاژی
مدیر سامانه یکپارچه خودرو می‌گوید: تقاضای خودروهای مونتاژی در سامانه یکپارچه کاهش یافت، در نتیجه مونتاژکاران خودرو اقدام به ارائه طرح‌هایی برای جذب مشتری می‌کنند. به گفته تقدسی: خودروسازان مونتاژی با توجه به افزایش تولید و تنوع سبد محصولات، ظرفیت خالی برای عرضه دارند. از میان متقاضیان شرکت کرمان‌موتور فقط ۱۵ درصد تکمیل وجه انجام داده و ثبت‌نام خود را تکمیل کرده‌اند و این عدد برای متقاضیان ایلیا موتور ۴۵ درصد است. همچنین از بین متقاضیان سانیار موتور تنها ۵ درصد برای خودروی تیگارد تکمیل وجه و ثبت‌نام انجام داده‌اند؛ بنابراین نمایندگی‌های فروش با ارائه شرایط ویژه از جمله فروش اقساطی به دنبال جذب مشتری هستند. با توجه به ظرفیت مازاد هم‌اکنون سه خودروساز مونتاژی در حال عرضه خودرو از طریق سامانه یکپارچه خودروهای داخلی هستند و متقاضیان می‌توانند برای خرید خودرو از این خودروسازان که به‌صورت فروش فوق‌العاده و تحویل سه‌ماهه است، در سامانه مذکور ثبت‌نام کنند.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته دوم آذر ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۱۱ آذر ۱۴۰۲ نظر شورای رقابت درباره قیمت‌گذاری خودروهای برقی، عرضه ۱۰۰ هزار دستگاه تاکسی برقی، ادامه کاهش قیمت لاستیک، پیشنهاد افزایش نرخ جرائم رانندگی، خبر مهم درباره نرخ تاکسی‌های اینترنتی، جزئیات ثبت‌نام خودروهای برقی و آمار عجیب واردات خودرو ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
شورای رقابت، خودروهای برقی را قیمت‌گذاری نمی‌کند
معاون صنایع حمل‌ونقل وزیر صمت می‌گوید: «شورای رقابت در تعیین قیمت خودروهای الکتریکی نقشی نداشته و این محصولات جهت عرضه وارد سامانه یکپارچه فروش نخواهند شد.»
به گفته منطقی حمایت از خودروهای برقی یکی از موضوعات مهمی است که در شورای رقابت موردبررسی و تصمیم‌گیری قرار گرفت. از همین رو شورای رقابت در تعیین قیمت خودروهای الکتریکی نقشی نداشته و این محصولات جهت عرضه وارد سامانه یکپارچه فروش نخواهند شد.
ورود ۱۰۰ هزار تاکسی برقی به شهرهای بزرگ تا پایان سال
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: «برنامه داریم تا آخر سال ۱۰۰ هزار تاکسی برقی در شهرهای بزرگ داشته باشیم.»
به گفته علی‌آبادی باید خودروهای سنتی که با سوخت فسیلی کار می‌کنند را بهبود دهیم، اما نباید در این بخش سرمایه‌گذاری گسترده کنیم. دوره در حال ورود به یک دوره تازه، یعنی استفاده از خودروهای برقی و هوشمند است. امیدواریم در سال آینده سطحی از هوشمندی را در خودروهای داخلی هم داشته باشیم. در حوزه خودروهای برقی با توجه به ظرفیت‌های دانش‌بنیان کشور، می‌توانیم تحول را از جایی شروع کنیم که دنیا تازه شروع کرده و در این حوزه خیلی عقب نیفتادیم. این موضوع اثرات مثبت زیست‌محیطی هم دارد. در حال حاضر نصب شارژرها شروع شده و در حال توسعه زیرساخت‌ها هستیم. احتمالاً در همین هفته‌های اول آذرماه تاکسی‌های برقی به‌تدریج وارد تهران می‌شود. در مجموع مقرر شده تا آخر سال ۱۰۰ هزار تاکسی برقی در شهرهای بزرگ داشته باشیم.
کاهش قیمت لاستیک ادامه دارد
عضو اتحادیه لاستیک و روغن تهران با اشاره به این که کارخانه‌ها تولید خود را بر تایرهای پرمصرف معطوف کرده‌اند، گفت: «شاهد روند کاهشی قیمت‌ها هستیم و قیمت‌ها به‌شدت به نرخ مصوب نزدیک شده است.»
به گفته دانشور کارخانه‌ها تولید خود را بر تایرهای پرمصرف معطوف کرده‌اند و روند کاهشی قیمت‌ها پیش رو خواهد بود و کارخانه‌ها اهتمام خود را بر سایزهای مورد تقاضای مردم خاصه خودروهایی با رینگ ۱۳ معطوف کرده‌اند. در این صورت قطعاً التهاب بازار کاهش می‌یابد و لاستیک موردنیاز مردم توسط اعضای صنف لاستیک با قیمت مصوب توزیع می‌شود و به دست مصرف‌کننده نهایی می‌رسد و همین باعث شده که شاهد روند کاهشی قیمت‌ها باشیم و در بازه لاستیک‌های رینگ قیمت‌ها به‌شدت به نرخ مصوب نزدیک شده است.
جزییات جدید گواهینامه یک‌روزه موتورسواران
رئیس پلیس راهور فراجا از اجرایی شدن طرح گواهینامه یک‌روزه موتورسواران در ۱۷ استان کشور خبر داد و گفت: «حدود ۵۰ هزار نفر از امتیاز گواهینامه یک‌روزه بهره‌مند شده‌اند.»
به گفته سردار هادیانفر این طرح در ۱۷ استان کشور در حال اجراست و نزدیک به ۵۰ هزار نفر از این امتیاز گواهینامه یک‌روزه بهره‌مند شدند. هر آموزشگاهی در هر استان که اعلام آمادگی کند این طرح به آن شهر اضافه می‌شود. بنا داریم تا ۲ ماه آینده کل ۳۲ استان کشور را تحت پوشش قرار دهیم و ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار دارنده موتورسیکلت که گواهینامه ندارند و به دلیل نداشتن گواهینامه بیمه نمی‌توانند بگیرند تحت پوشش این طرح قرار بگیرند.
دستورالعمل جدید فروش لاستیک ابلاغ شد
در جدیدترین اطلاعیه سامانه جامع تجارت، دستورالعمل فروش تایر سواری برای خرده‌فروشان اعلام شده که بر اساس آن، سهمیه خریدار پیش از فروش، کنترل می‌شود؛ ضمن اینکه خرده‌فروشان بایستی شماره شاسی و شماره موتور خودرو را از خریدار دریافت کرده و در سند خرده‌فروشی ثبت کنند.
در این اطلاعیه آمده است: «به اطلاع خرده‌فروشان تایر سواری می‌رساند، در زمان فروش تایر سواری به مصرف‌کننده نیاز است مقادیر شماره شاسی و شماره موتور خودرو نیز از خریدار دریافت شده و در سند خرده‌فروشی ثبت شود. همچنین جهت کنترل میزان سهمیه خریدار لازم است بر روی دکمه ارسال کد تأیید سهمیه کلیک و کد پیامک شده به خریدار نیز در سند ثبت شود. در حال حاضر مقادیر به‌صورت اختیاری دریافت می‌شود و از ابتدای آذرماه به‌صورت اجباری دریافت خواهد شد.»
پیشنهاد افزایش نرخ جرائم رانندگی
وزیر کشور درخصوص درخواست فراجا برای افزایش مبلغ جرائم رانندگی و نگاه دولت به این امر گفت: «بحث فراجا نیست چون بالاخره جریمه همیشه باید بازدارنده باشد و جریمه برای خود جریمه نیست و جریمه می‌کنند که تخلف و جرمی رخ ندهد؛ در واقع بحثی مطرح است که بخشی از این جرائم اکنون بازدارندگی کافی ندارد؛ فلذا باید در راستای بازدارندگی جرائم این تغییر مبالغ انجام شود.»
به گفته وحیدی بحث فراجا نیست چون بالاخره جریمه همیشه باید بازدارنده باشد و جریمه برای خود جریمه نیست و جریمه می‌کنند که تخلف و جرمی رخ ندهد؛ در واقع بحثی مطرح است که بخشی از این جرائم اکنون بازدارندگی کافی ندارد؛ فلذا باید در راستای بازدارندگی جرائم این تغییر مبالغ انجام شود.
نرخ تاکسی‌های اینترنتی تغییر نمی‌کند
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه صد و نود و پنجمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به وضع نرخ کرایه‌های تاکسی اینترنتی، گفت: «هنوز قرار نیست اتفاقی در این خصوص رخ دهد و نرخ‌ها بر اساس قانون شورا باید تصویب شود.»
به گفته چمران برای تغییر نرخ تاکسی یا شهرداری باید ورود کند و دستور دهد یا شورا؛ اما تاکنون چنین نبوده است؛ بنابراین سازمان تاکسیرانی نمی‌تواند در این زمینه ورود کند.
ثبت‌نام خودروهای برقی
معاون وزیر صمت با بیان اینکه وزارت صمت برنامه مناسبی برای واردات خودرو دارد، گفت: «پیش ثبت‌نام خودروهای برقی به‌زودی در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی آغاز می‌شود.»
به گفته ضیغمی از هفته گذشته کاتالوگ خودروهای برقی وارداتی بر روی سایت سامانه خودروهای وارداتی بارگذاری شده و برنامه پیش ثبت‌نام خودروهای برقی وارداتی به‌زودی آغاز خواهد شد. تعدادی خودروی برقی وارد کشور شده است و تعدادی نیز در راه است و به‌زودی به بنادر کشور می‌رسد. برنامه وزارت صمت واردات خودرو برقی در حجم بالا است لذا با اقدامات انجام شده پیش‌بینی می‌شود عدد قابل‌توجهی ارز جهت واردات خودروهای برقی تخصیص داده شود.
وعده واردات خودرو به دست دولت اشتباه بود
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی وعده وزارت صمت را در واردات خودروهای اقتصادی از اساس اشتباه دانست و گفت اگر هم دولت اصرار به این امر دارد باید هزینه‌های آن را خود بپردازد.
به گفته تالارپشتی همین‌که وزارت صمت می‌گوید قصد واردات خودرو را دارد حرف اشتباهی است، زیرا وزارتخانه نمی‌تواند خودرو وارد کند. وزارتخانه سیاست‌گذاری می‌کند، سیاست‌های خود را به مردم اعلام و بخش خصوصی اقدام به واردات خودرو می‌کند. واردات خودروی اقتصادی به دست دولت این معنی را می‌دهد که دولت می‌خواهد در بازار خودرو دخالت کند و کاری در راستای منافع مردم صورت دهد و اگر هزینه‌ای هم در این امر متقبل می‌شود این هزینه را بپذیرد.
آمار عجیب واردات خودرو در ۸ ماهه سال ۱۴۰۲
آمار واردات قطعی انواع خودرو سواری در ۸ ماهه امسال زیر ردیف تعرفه ۸۷۰۳ به تعداد ۳۴۸۸ دستگاه و به ارزش ۶۹ میلیون و ۶۱۵ هزار دلار بوده است. این در حالی است که در ۸ ماهه سال گذشته تعداد ۱۸۵ دستگاه خودرو سواری به ارزش ۵ میلیون و ۳۱۰ هزار دلار وارد کشور شده بود.
کارنامه تولید خودرو در آبان ۱۴۰۲
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت، گفت: «در سال جاری حدود ۷۴۲ هزار دستگاه خودروی سواری به‌صورت عبور مستقیم و کامل تولید شده که در مقایسه با ۶۲۱ هزار دستگاه تولید کامل مدت مشابه پارسال، رشد ۲۰ درصد را نشان می‌دهد.»
به گفته لاهیجانی در سال جاری حدود ۷۴۲ هزار دستگاه خودروی سواری به‌صورت عبور مستقیم و کامل تولید شده که در مقایسه با ۶۲۱ هزار دستگاه تولید کامل مدت مشابه پارسال، رشد ۲۰ درصد را نشان می‌دهد و در مدت یاد شده ۱۰۷ هزار دستگاه خودروی وانت در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال از ۴۳ درصد رشد برخوردار بوده است. علاوه‌براین، در ۸ ماهه اول امسال حدود ۲ هزار و سیصد دستگاه خودروی ون تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۳ درصد رشد را نشان می‌دهد.
قیمت و سهمیه بنزین در سال ۱۴۰۳ چگونه است؟
سخنگوی تلفیق برنامه هفتم توسعه می‌گوید: «در برنامه هفتم مصوب کردیم که قیمت یارانه‌ای بنزین نباید تغییر بکند اما اینکه چقدر سهمیه یارانه در اختیار مردم قرار بگیرد دست دولت است.»
به گفته زنگنه طبق برنامه هفتم دولت می‌تواند همان‌طور که در آب برق و گاز با توجه به میزان مصرف با یک شیب قیمت افزایش می‌یابد در بنزین هم همچنین عوارضی بسته شود. برنامه هفتم توسعه برنامه پنج‌ساله توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی نظام جمهوری اسلامی ایران است که از ابتدای سال ۱۴۰۳ تا پایان سال ۱۴۰۷ اجرا خواهد شد.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته اول آذر ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۵ آذر ۱۴۰۲ شیوه قیمت‌گذاری خودروهای برقی، پیشنهاد کاهش تعرفه واردات خودرو، تصمیم نهایی و رسمی مجلس درباره قیمت بنزین، تعویض مخازن گاز رایگان برای برخی از خودروها، توقف خودروهای دودزا با گشت‌های نامحسوس، آغاز توزیع تایر و روغن‌موتور با قیمت دولتی و پیشنهاد خروج دولت از قیمت‌گذاری بنزین ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
شیوه قیمت‌گذاری خودروهای برقی
معاون صنایع حمل‌ونقل وزیر صمت گفت: شورای رقابت در تعیین قیمت خودروهای الکتریکی نقشی نداشته و این محصولات جهت عرضه وارد سامانه یکپارچه فروش نخواهند شد. به گفته منطقی: حمایت از خودروهای برقی یکی از موضوعات مهمی است که در شورای رقابت مورد بررسی و تصمیم‌گیری قرار گرفت. از همین رو شورای رقابت در تعیین قیمت خودروهای الکتریکی نقشی نداشته و این محصولات جهت عرضه وارد سامانه یکپارچه فروش نخواهند شد. بازیافت باتری خودروهای برقی از زمانی آغاز می‌شود که تیراژ قابل‌توجهی از این محصولات در بازار وجود داشته و باتری آنها نیازمند خروج از چرخه مصرف باشد. به بیانی بهتر اگر ۱۰۰ هزار دستگاه خودروهای برقی به بازار عرضه شود، باید ظرف ۳ تا ۵ سال آینده بازیافت باتری این محصولات انجام شود. گاهی در چرخه بازیافت باتری‌های لیتیومی از آنها در مصارف دیگر استفاده می‌کنند، گاهی نیز قابلیت مصرف نداشته و در مجموعه‌های بزرگ آنها را معدوم می‌کنند.
پیشنهاد کاهش تعرفه واردات خودرو
نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه ما به دنبال کاهش تعرفه واردات خودرو هستیم، گفت: دولت نباید واردات خودرو را با هدف درآمدزایی انجام دهد زیرا هدف از واردات خودرو در این مقطع زمانی ساماندهی بازار و تأمین نیاز بازار است. به گفته جدی: دولت برای واردات خودروهای برقی تعرفه را صفر و برای خودروهای هیبریدی این تعرفه را ۱۵ درصد در نظر گرفته اما این تصمیم پاسخگو نیست زیرا خودروهای وارداتی فعلی نه برقی و نه هیبریدی است. براساس گفته‌های قبلی مقرر بود که خودروی اقتصادی وارد شود این در حالی است که تعرفه سنگین اشکالاتی در تحقق این مهم ایجاد کرده است؛ به طور مثال قیمت خودرویی که باید کمتر از یک میلیارد تومان می‌شد اکنون به دو میلیارد تومان رسیده است. این موضوع در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد که به بحث تعرفه‌های واردات خودرو ورود و با وزارت صمت به این موضوع رسیدگی کنیم، زیرا ما سقف قیمتی کمتر از ۲۰ هزار دلار را در نظر گرفتیم که این مشکل حل شود، قرار نیست که ما محدودیت واردات ۲۰ هزار دلار در نظر بگیریم و خودمان نیز به اندازه قیمت این خودرو به آن اضافه کنیم.
نرخ جرائم رانندگی افزایش می‌یابد؟
فرمانده کل انتظامی از دولت خواست هرچه سریع‌تر اقدامات لازم برای افزایش مبلغ جریمه‌های رانندگی را داشته باشد تا این افزایش جریمه‌ها سبب کاهش تصادفات به‌ویژه تصادفات فوتی شود. به گفته سردار رادان: بخش زیادی از تصادفات مربوط به تخلفات ۶ تا ۷ درصد از رانندگان می‌شود و باید این افراد هزینه تخلفات را پرداخت کنند و به همین دلیل است که از دولت تقاضا داریم تا اقدامات لازم در راستای بالا بردن هزینه تخلفات را انجام دهد. افزایش جریمه‌های رانندگی حتماً تأثیر مستقیمی بر کاهش تصادفات فوتی و جان‌باختگان تصادفات دارد. ما نمی‌توانیم همچنان اسیر کروکی‌های قدیمی باشیم و حتماً باید از کروکی‌های الکترونیک استفاده کنیم؛ باید توان خودمان را به‌روز کنیم.
تصمیم نهایی و رسمی مجلس درباره قیمت بنزین
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه نوبت صبح روز سه‌شنبه ۳۰ آبان ۱۴۰۲ صحن مجلس در جریان رسیدگی به گزارش کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی، درباره موارد ارجاعی به کمیسیون به بررسی بند الف ماده ۳۱ این لایحه پرداختند بندی که در آن آمده «به‌منظور توسعه عدالت اقتصادی و بهبود توزیع درآمد، اقدامات زیر تا پایان سال اول برنامه، دولت مجاز است در راستای عدالت در توزیع درآمد، مبارزه با قاچاق، بهینه‌سازی مصرف انرژی با فراهم‌سازی زیرساخت‌های لازم، بر اساس آیین‌نامه اجرائی که به تصویب هیئت‌وزیران می‌رسد، اقدامات لازم را برای بهره‌مندی مساوی ایرانیان ساکن در کشور از یارانه حامل‌های انرژی به عمل آورد.»
مخازن این خودروهای دوگانه‌سوز رایگان تعویض می‌شوند
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از آغاز طرحی برای تعویض رایگان مخازن فرسوده تاکسی‌های دوگانه‌سوز خبر داد. به گفته رحمان‌سالاری: براساس مصوبه شورای اقتصاد این مجوز به وزارت نفت داده شده است که مخازن تاکسی‌های فرسوده به‌صورت رایگان تعویض شود. مالکان خودروهای گازسوز که تاریخ انقضای مخزن آنها فرارسیده (۱۵ سال سن) می‌توانند با مراجعه به سایت gcr.niopdc.ir برای تعویض مخزن خود ثبت‌نام و پس از دریافت نوبت از نزدیک‌ترین کارگاه، مخزن خودرو خود را تعویض کنند. فهرست خودروهایی که عمر مخازن آنها پایان یافته است، از سوی وزارت کشور به این مدیریت اعلام شده و بر اساس آن فهرست، خودروها قابل‌شناسایی و قادر به ثبت‌نام در سایت اعلام‌شده خواهند بود.
خودروهای دودزا با گشت‌های نامحسوس شناسایی و متوقف می‌شوند
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون تنها حدود یک میلیون و ۱۰۰ هزار خودرو برای دریافت گواهی معاینه خودرو به مراکز معاینه فنی در شهر تهران مراجعه کرده‌اند، گفت: از اول آذرماه طرح ویژه گشت نامحسوس برای شناسایی و کنترل خودروهای دودزا آغاز می‌شود. به گفته مالکی: طبق آخرین آمار سه میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در شهر تهران مشمول معاینه فنی است که از ابتدای امسال تنها یک میلیون و ۱۰۰ هزار خودرو به مراکز معاینه فنی در شهر تهران مراجعه کرده‌اند. خودروهای دودزا و سایر ناوگان حمل‌ونقلی سهم بسزایی در افزایش آلودگی هوای تهران دارد و به‌منظور کنترل خودروهای فاقد معاینه فنی طرح ویژه گشت نامحسوس از اول آذر شروع می‌شود. در راستای اجرای این گشت‌ها، با حضور در معابر شهر با استفاده از دستگاه سنجش گاز میزان آلودگی خودروها را کنترل می‌کنیم.
رکورد نارضایتی از کیفیت خودرو
سازمان ملی استاندارد ایران، گزارشی با عنوان «شاخص‌های کیفیت کالا» منتشر کرده است. در این گزارش، از بین کالاهای بررسی‌شده، بیشترین نارضایتی مصرف‌کنندگان از کیفیت خودرو بوده است. سازمان ملی استاندارد برای سال پایه ۱۴۰۱ در ۳۱ استان کشور از ۲۰ هزار مصرف‌کننده نهایی نظرسنجی کرده است. ۵۶ گروه قلم کالایی در این گزارش بررسی شده‌اند که از این بین در بیشتر ۲۴ شاخصی که موردسنجش مصرف‌کنندگان قرار گرفته‌اند، خودرو در قعر جدول است. همچنین در کلیت این نظرسنجی، خودرو کمترین رضایت را جلب کرده، به طوری که بیشترین شکایات نیز مربوط به خودرو است. نکته جالب‌توجه اینکه در بخشی از این نظرسنجی، از مصرف‌کنندگان خواسته شده که بین مصرف کالای تولید داخل و خارجی یکی را انتخاب کنند. در این بخش نیز کمترین ترجیح کالای داخلی نسبت به خارجی مربوط به خودرو بوده است. در بسیاری دیگر از شاخص‌ها مانند سطح انتظارات، وفاداری، اعتماد، کیفیت‌محوری و برندمحوری وضعیت به همین منوال بوده است.
توزیع تایر و روغن‌موتور با قیمت دولتی آغاز شد
متقاضیان برای ثبت درخواست و خرید به سامانه تخصیص تایر و روغن‌موتور به قیمت دولتی اقدام کنند. سامانه تخصیص تایر و روغن‌موتور زیر نظر سازمان توسعه تجارت به‌منظور ثبت درخواست رزرو تایر و روغن‌موتور برای دارندگان ناوگان سنگین و نیمه سنگین در نظر گرفته شده است. متقاضیان در مرحله نخست باید وارد سامانه تخصیص تایر و روغن‌موتور به آدرس Kala.ntsw.ir شده و ثبت‌نام کنند. متقاضیان پس از دریافت فیش رزرو با در دست داشتن اصل سند خودرو – فیش رزرو دریافتی از سامانه می‌توانند به عامل فروشی که در سامانه معرفی شده است، مراجعه کنند. همچنین در صورت نیاز به خدمات پس از فروش، می‌توانند با مراجعه به سامانه جامع گارانتی www.irangs.ir گارانتی کنندگان معتبر و مجاز هر برند تایر را جست‌وجو کنند.
رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تحت پوشش بیمه خویش‌فرما قرار می‌گیرند
نمایندگان مجلس بندی از لایحه برنامه هفتم را تصویب کردند که به موجب آن رانندگان تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند به‌عنوان خویش‌فرما تحت پوشش بیمه قرار گیرند. نمایندگان مجلس در ادامه بررسی مواد الحاقی کمیسیون تلفیق بند ج ماده ۲۹ لایحه برنامه هفتم را تصویب کردند. طبق این مصوبه، ارائه‌دهندگان خدمات حمل‌ونقل بار و مسافر که از طریق سکو (پلتفرم) های مجازی به فعالیت مشغول بوده و بیمه بازنشستگی ندارند، مجاز به بیمه نمودن خود نزد سازمان تأمین اجتماعی هستند. آئین‌نامه اجرائی موضوع این بند به پیشنهاد وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی حداکثر ظرف سه ماه پس از لازم‌الاجرا شدن این قانون تهیه می‌شود و به تصویب هیئت‌وزیران می‌رسد. در جریان بررسی این بند، داوود منظور رئیس سازمان برنامه‌وبودجه بیان کرد: این رانندگان همچون اسنپ و تپسی در سکوهای مجازی فعالیت می‌کنند و امکان پوشش بیمه‌ای ندارند که شامل ۳۰۰ هزار نفر می‌شود. این بند مجوزی به این رانندگان می‌دهد که به‌عنوان خویش‌فرما تحت پوشش بیمه قرار گیرد.
۶۰ هزار دستگاه خودرو وارد می‌شود
مجری طرح واردات خودرو با تاکید بر اینکه من روی ۶۰ هزار دستگاه ایستاده‌ام، تاکید کرد: برای بیش از ۶۰ هزار دستگاه خودرو تأمین ارز خواهم کرد. به گفته ضیغمی: من آن موقع پتانسیل واردات را گفتم، یعنی می‌توانم ثبت سفارش کرده و ارز را تعیین کنم. تا الان هم بیشتر از دویست و خرده‌ای میلیون یورو ارز تخصیص داده‌ایم و تأمین شده است. تا دو، سه هفته آتی هم ۲۰۰ میلیون یوروی دیگر تأمین می‌شود. تا آخر امسال هم حداقل یک میلیارد یورو تأمین می‌شود. همچنین ظرفیت ماهانه برخی قراردادها مانند چانگان بسته، عدد بسیار خوبی است. منابع ارزی آن هم دیده شده است؛ یعنی ما به لحاظ پتانسیل واردات و شرکت‌هایی که داریم، به راحتی می‌توانیم ماهیانه ۲۰ هزار دستگاه خودرو را تأمین کنیم. هم من می‌توانم ارز را تأمین کنم، هم شرکت‌ها می‌توانند قرارداد ببندند و بعضی‌ها، قرارداد بسته‌اند.
پیشنهاد خروج دولت از قیمت‌گذاری بنزین
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: در طرح پیشنهادی اختصاص بنزین به کد ملی به جای خودرو، بدون هیچ‌گونه تغییری در قیمت‌های سهمیه‌ای بنزین، قرار است بخشی از بنزینی که دولت خودش آن را می‌فروشد، در قالب بنزین یارانه‌ای به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو بدهد. به گفته شریعتی نیاسر: خوشبختانه در بسیاری از موارد روندهای قبلی اصلاح شده است، ولی در حوزه حامل‌های انرژی همچنان با مقوله ناعدالتی در توزیع یارانه‌ها مواجه هستیم. حدود چهار سال پیش آمارها حکایت از آن داشت که براساس نیاز خانوارهای ایرانی به یارانه انرژی و میزان بهره‌مندی آنها از این یارانه‌ها، تقریباً نسبت دهک‌های کم‌درآمد و پردرآمد یک به ۳۰ بود. مجلس یازدهم و دولت در حوزه برق و گاز بحث نظام افزایش پلکانی را اجرا کرد و تا حدودی این روند بی‌عدالتی را کاهش داد به این دلیل که عموم مردم برق و گاز را استفاده می‌کنند و می‌توان برای آن الگویی برای مصرف تعریف کرد.
پیش‌تر نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور گفته بود: اگر دولت بتواند در سطوح عالی تصمیم بگیرد و با تعارض منافع و نگاه‌های تعصبی مقابله کند و مانع تعیین تکلیف نمودن دستگاه‌ها به دولت شود و یارانه بنزین را به‌جای خودروها که روشی منسوخ‌شده است به اشخاص تخصیص دهد، هم‌زمان به چندین موفقیت که به‌نفع مردم و کشور است دست می‌یابد و قطعاً مردم استقبال خواهند کرد. زیرساخت‌های لازم را داریم و پیچیده‌سازی در این مورد پذیرفتنی نیست و ادامه روند فعلی به‌نفع کشور نیست.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته چهارم آبان ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۲۷ آبان ۱۴۰۲ از رده خارج شدن پژو پارس، تخصیص ارز برای واردات ۱۰۰ هزار برقی، شرط جدید برای فروش خودرو، خبر جدید بنزینی، خیابانی با روزانه ۸۰۰ جریمه خودرویی، افزایش مصرف بنزین، تدوین استاندارد ملی خدمات بیمه خودرو و شیوه عجیب یک خودروساز برای قیمت‌گذاری ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
پژو پارس تا پایان امسال از رده خارج می‌شود
معاون تحقیقات ایران‌خودرو از حذف پلتفرم پژو ۴۰۵ با توقف تولید پژو پارس خبر داد و افزود: خودرو پژو پارس آخرین محصول پلتفرم پژو ۴۰۵ است، که تا پایان امسال از رده خارج می‌شود و سورن XUP جایگزین پژو پارس خواهد شد.
به گفته رادمنش تا پیش از این سورن با موتور EF۷ در سایت تبریز ایران‌خودرو تولید می‌شد که با برنامه خروج این محصول و ارتقاء موتور EF۷ به موتور XUP به‌زودی محصول سورن با موتور XUP در سایت‌های تولیدی کرمانشاه، فارس و خزر تولید می‌شود. تاکنون بر روی پلتفرم تارا دو محصول تارای اتومات و دستی عرضه شده است و محصول جدیدی که بر روی این پلتفرم تولید شده تارا V۴ است که در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو تهران نیز عرضه شده است.
آمادگی برای واردات ۱۰۰ هزار خودروی برقی
وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اینکه کلیات آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تصویب شده و تنها منتظر این هستیم که کمیته‌ای، منشأ ارز را شناسایی کند تا با همکاری اعضای کمیسیون صنایع، نگرانی بانک مرکزی که بی‌دلیل هم نیست، رفع شود در مورد واردات خودروهای برقی توضیح داد: «ارز ۱۰۰ هزار خودروی برقی تا پایان سال جاری تأمین شده است.»
به گفته علی‌آبادی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تهیه و برای دولت ارسال شد و کلیات آن نیز تصویب شده است؛ تنها بندی در این آیین‌نامه قید شده که بر اساس آن بایستی کمیته‌ای منشأ ارز را شناسایی کند. در این رابطه با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس، جلسه‌ای داشته‌ایم و مقرر شد با همکاری یکدیگر در این کمیته شرکت کرده و تلاش کنیم تا نگرانی بانک مرکزی که بی‌دلیل هم نیست، رفع شود؛ به اعتقاد بانک مرکزی، ممکن است که به دلیل منافعی که این موضوع برای واردکنندگان خواهد داشت، به بازار ارز هجمه وارد شود و نرخ ارز ترقی کند و این ترقی بر تمام کالاها اثرگذار باشد.
مزایده جدید ۴۰۰ خودرو
مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی گفت: «۴۰۰ دستگاه انواع خودروهای سنگین و سواری، ماشین‌آلات سنگین و کشنده خارجی و داخلی در مزایده سراسری فوق‌العاده به شماره ۵۸۳ این سازمان عرضه شد.»
به گفته اجتهادی این تعداد دستگاه خودرو در ۲۴ استان به مزایده گذاشته شده است. علاقه‌مندان تا ۳۰ آبان ماه می‌توانند جهت بازدید از خودروها به انبارهای این سازمان در استان‌ها مراجعه و پیشنهاد قیمت ارائه کنند. شرکت در این مزایده از طریق ستاد الکترونیک دولت انجام می‌شود و روز پنجم آذرماه مرحله رمزگشایی با حضور دستگاه‌های نظارتی برگزار و نتایج به برندگان اعلام خواهد شد. قیمت پایه کارشناسی این تعداد خودروها، هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان است و بیشترین تعداد خودروها از سوی استان‌های آذربایجان غربی، بوشهر، تهران، خوزستان و قم عرضه شده است. متقاضیان با مراجعه به سامانه ستاد تدارکات الکترونیکی دولت و سازمان اموال تملیکی می‌توانند با مشاهده فهرست خودروها و ماشین‌آلات، محل بازدید را انتخاب و در مزایده شرکت کنند.
وزارت صمت برای فروش جدید خودرو شرط گذاشت
معاون حمل‌ونقل وزیر صمت با بیان اینکه عرضه بعدی ایران خودرو و سایپا در سامانه یکپارچه منوط به کوتاه‌شدن صف نوبت‌دهی تحویل خودرو و تحویل به متقاضیان ثبت‌نام‌کننده است، گفت: «هر ۲ خودروساز، محصولاتشان را تا پایان ۱۴۰۳ در سامانه یکپارچه برای فروش، نوبت‌دهی کرده‌اند.»
به گفته منطقی در خصوص عرضه خودرو، در مرحله اول و دوم خودروسازان ظرفیتشان را اعلام و بر اساس این ظرفیت، عرضه خودرو در سامانه یکپارچه انجام شد، متقاضیان در نوبت تحویل خودرو قرار گرفتند و در حال حاضر عرضه خودرو توسط خودروسازان در سامانه یکپارچه بر اساس افزایش ظرفیت صورت می‌گیرد. با توجه به ظرفیت‌های موجود خودروسازان اگر الآن عرضه خودرو برای مرحله بعد صورت گیرد، تعداد بیشتری در نوبت تحویل قرار می‌گیرند و به عبارتی صف طولانی‌تری تشکیل می‌شود و ممکن است نوبت‌های تحویل به زمان دورتری موکول شود.
بحث جدید بنزینی خبرساز شد
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه گفت: «مجلس شورای اسلامی در لایحه برنامه هفتم توسعه دولت را مکلف به ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور کرده است و بحث افزایش قیمت بنزین مطرح نیست.»
به گفته نقدعلی ما در بحث بنزین یا حامل‌های انرژی پیشنهادات خوبی در لایحه بودجه داشتیم که به توزیع سوخت به کارت ملی افراد برمی‌گشت و پیشنهاد عادلانه‌ای بود اما مجلس شورای اسلامی با آن موافقت نکرد، ولی بر اساس بندی که اکنون آورده شده است، اختیار تعیین قیمت بنزین را به دولت می‌دهیم و اگر دولت بخواهد می‌تواند بنزین را گران کند. مردم دیگر توان گران شدن کالایی را ندارند. این چه بندی است که در لایحه برنامه هفتم توسعه آورده شده است و این بند شرم‌آور است. بر اساس این بند دولت اختیار تعیین قیمت حامل‌های انرژی را دارد درحالی‌که بر اساس قانون اساسی این از اختیارات مجلس است.
تزریق ۲۰۰ میلیون دلار دیگر برای واردات خودرو
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این خبر که بانک مرکزی برای واردات مجدد خودروهای نو ۲۰۰ میلیون دلار تخصیص داده است، گفت: واردات خودروهای کارکرده با وجود تدوین آیین‌نامه در هیئت دولت همچنان در انتظار موافقت بانک مرکزی برای تأمین ارز است.
به گفته، علی جدی عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به نشست کمیسیون متبوعش با وزیر صمت گفت: در این جلسه چند موضوع ازجمله تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی مورد بررسی قرار گرفت. به گفته جدی بر همین اساس مصوب شد که تعرفه خودروهای برقی صفر و خودروهای هیبریدی نیز به ۱۵ درصد کاهش پیدا کند، برای واردات نیز یک سری تسهیلات در نظر گرفته شده است، ازجمله اینکه برای تاکسی‌ها بتوانند به شکل پرتکرار وارد کنند.
تاکنون ۲۵۰ میلیون دلار برای واردات خودروهای نو تخصیص داده شده و ۲۰۰ میلیون دلار نیز در مرحله تخصیص است و بانک مرکزی موافقت خود را با آن اعلام کرده است.
بخشودگی مشروط جرائم شخص ثالث موتورسیکلت
صندوق تأمین خسارت‌های بدنی پیشنهاد داد تا به مناسبت روز بیمه جرائم شخص ثالث موتورسیکلت‌ها به مدت یک ماه بخشیده شود. صندوق تأمین خسارت‌های بدنی در نامه‌ای به رئیس‌کل بیمه مرکزی پیشنهاد داد تا به مناسبت روز بیمه جرائم شخص ثالث موتورسیکلت‌ها بخشیده شود. این بخشودگی به مناسبت روز بیمه (۱۳ آذر) و با هدف حمایت از اقشار آسیب‌پذیر، تنها برای موتورسیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه‌ای که اقدام به خرید بیمه‌نامه یک‌ساله شخص ثالث می‌کنند پیشنهاد شده است.
پیشنهاد صندوق که در راستای فرهنگ‌سازی و اجرای طرح‌های تشویقی به‌منظور افزایش ضریب نفوذ بیمه تدوین شده، برای اجرایی شدن باید از سوی بیمه مرکزی بررسی برای اعلام نظر نهایی به وزیر امور اقتصادی و دارایی ارائه شود. در پیشنهاد جدید بخشودگی جرائم سایر وسایل نقلیه پیشنهاد نشده است.
جریمه روزانه ۸۰۰ خودرو فقط در یک خیابان
رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور پایتخت از رصد خیابان سیمای ایران توسط تیم‌های گشتی پلیس راهور خبر داد. سرهنگ شریفی رئیس به موضوع «ترافیک در خیابان سیمای ایران در محله شهرک غرب» پرداخت و اظهار داشت: «با توجه به وجود ساختمان دوقلوی وزارت بهداشت و چندین مرکز خرید، باشگاه ورزشی، بیمارستان لاله و دانشگاه آزاد، علاوه بر تردد بیماران و کادر درمان به‌صورت شبانه‌روزی و همچنین رفت‌وآمد پرسنل دانشگاه و دانشجویان، تردد روزانه کارکنان و مراجعه‌کنندگان به مراکز یادشده را نیز شاهد هستیم. تنها در این محدوده روزانه حدود ۸۰۰ برگه جریمه برای تخلفاتی چون توقفات غیرمجاز به‌صورت دوبل و توقف زیر تابلو از سوی تیم‌های گشتی منطقه ۲ پلیس راهور تهران بزرگ صادر می‌شود. از سویی تقاضای جای پارک (ظرف و مظروف) با ظرفیت این معبر پرمخاطب و پرمراجعه تناسب و هماهنگی نداشته و ضعف حمل‌ونقل عمومی در این محل به‌خوبی به چشم می‌آید.»
مصرف بنزین افزایشی شد
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از رشد ۱۳ درصدی مصرف بنزین خبر داد و گفت: «به‌طور میانگین روزانه ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین در کشور سوخت می‌شود.»
به گفته سالاری‌نسب پالایشگاه‌های ۱۰ گانه کشور برای تولید بنزین به‌صورت ۲۴ ساعته فعال هستند. روزانه به‌طور میانگین ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین در کشور سوخت می‌شود که این آمار نسبت به سال گذشته ۱۳ درصد افزایش یافته است؛ اما باید این را هم اضافه کرد که بنزین به اندازه کافی در انبارهای سوخت موجود است. با آغاز به کار سامانه درخواست فرآورده‌های نفتی (سدف) در سال ۱۴۰۱ تقریباً توزیع الکترونیکی گاز مایع نزدیک به ۱۰ درصد بود؛ اما با گذشت یک سال از فعالیت سامانه سدف توزیع الکترونیکی گاز مایع به بیش از ۷۰ درصد رسیده است. با این وجود هیچ مشکلی در عرضه توزیع الکترونیکی وجود ندارد.
لاستیک خودرو ارزان شد
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران از کاهش قیمت تایر در کشور خبر داد و از برنامه‌ریزی برای تبدیل ایران به یک صادرکننده تایر خبر داد. به گفته میرزایی: با پیگیری‌های انجمن صنعت تایر و همچنین همکاری دیگر بخش‌ها بنا شد تا ۷۰۰ هزار لاستیک با قیمت مصوب در بازار عرضه شود که با توجه به اینکه عمده کمبود مربوط به تایرهای سایز ۱۳ یا اصطلاحاً پرایدی بود، تقریباً حدود ۵۰ درصد از این تایرها مربوط به این سایز است.
در نتیجه سایت‌ها و اقدامات انجام شده نیز شاهد کاهش نرمی در قیمت‌ها هستیم و قیمت‌های بازار آزاد نیز کاهش پیدا کرده است. در مجموع می‌توان گفت که در روزهای اخیر قیمت تایر در کشورمان حدود ۱۰ درصد کاهش داشته است. همچنین توانستیم مشکلات موجود در مورد سایزهای ۱۵ و ۱۶ تایر را حل کنیم و مشکلات باقی سایزهای تایر نیز حل خواهد شد. کمی مشکل در مورد تایرهای ۱۳ وجود دارد که حل می‌شود.
استاندارد ملی خدمات بیمه خودرو تدوین شد
سازمان ملی استاندارد از تدوین استاندارد ملی خدمات بیمه خودرو با هدف تعیین الزامات مربوط به کیفیت ارائه خدمات بیمه خودرو به مشتریان و برای شفاف‌سازی فرآیند صدور بیمه‌نامه، رضایت ذی‌نفع در فرایند پرداخت خسارات و رعایت حقوق ذی‌نفعان در دفاتر بیمه خودرو، خبر داد. سازمان ملی استاندارد اعلام کرده که در راستای تحقق برنامه‌های این سازمان در حوزه استانداردسازی حوزه خدمات، استاندارد ملی «خدمات بیمه خودرو» با هدف تعیین الزامات مربوط به کیفیت ارائه خدمات بیمه خودرو به مشتریان و برای شفاف‌سازی فرآیند صدور بیمه‌نامه، رضایت ذی‌نفع در فرایند پرداخت خسارات و رعایت حقوق ذی‌نفعان در دفاتر بیمه خودرو به تصویب رسید.
گفتنی است این استاندارد برای صدور بیمه‌نامه، جبران خسارت بیمه‌های شخص ثالث، بدنه و حوادث راننده کاربرد دارد. ازجمله موضوعات مهمی که در این نسخه استاندارد ملی ذکر شده این است که بیمه‌گر موظف است کلیه اطلاعات ضروری درباره پوشش‌های بیمه، وظایف و تعهدات بیمه‌گر و بیمه‌گذار، میزان حق بیمه و نحوه پرداخت آن، استثنائات و محدودیت‌های بیمه، نحوه ارائه خدمات بیمه‌ای و سایر توضیحات لازم را به‌صورت مناسب به متقاضی اعلام کند.
شیوه عجیب یک خودروساز برای قیمت‌گذاری
هفته گذشته از تخلف بزرگ گروه بهمن پرده برداشته شد. در آن گزارش عنوان شده بود که گروه بهمن، نسبت به فروش خودرو در سامانه یکپارچه اقدام کرده که قیمت آن در حدود ۳۰ هزار دلار است. این در حالی است که هیئت‌وزیران در جلسه ۲۶ مردادماه ۱۴۰۱، به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت و به استناد اصل یک‌صد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران در آیین‌نامه واردات خودرو و در اولین بند آن تأکید کرده بود که واردات خودرو با قیمت زیر ۲۰ هزار یورو (فوب) مجاز و اولویت واردات با خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو (فوب) است. قیمت علی‌الحساب هونگچی H5 که در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی اضافه شده، یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان محاسبه شده است. البته بابت مالیات، هزینه‌های پلاک‌گذاری و… حدود ۴۰ درصد به این قیمت افزوده خواهد شد که در این حالت، قیمت تمام‌شده هونگچی H5 شاید در حدود دو میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان تمام شود؛ اما شنیده‌ها حکایت از آن دارد که قیمت این خودرو لوکس در زمان تحویل به بیش از ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان خواهد رسید.
۲۵ بهمن‌ماه سال گذشته سازمان تعزیرات حکومتی، شرکت بهمن موتور را به دلیل گران‌فروشی، مشمول جریمه ۱۳۸۶۰ میلیارد تومانی کرد. بر اساس این حکم، شرکت بهمن موتور مکلف به استرداد مبالغ اضافی اخذشده در حق خریداران در بازه زمانی تخلف (سال ۱۴۰۰) شد.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته سوم آبان ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۲۰ آبان ۱۴۰۲ ارجاع آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به کارگروه تخصصی، تشکیل ۵۸۰ پرونده گران‌فروشی خودرو در تعزیرات، آخرین وضعیت فروش پلاک رند، کارنامه ۷ ماهه تولید خودرو در کشور، مجوز پلیس برای ابطال معاینه فنی خودروهای دودزا، تأیید و تکذیب افزایش کرایه تاکسی در روزهای بارانی، آخرین مهلت پرداخت مالیات ۱۵۰ هزار خودرو لوکس و تکذیب افزایش قیمت خودرو خارج از مصوبات توسط شورای رقابت از جمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
خبر جدید درباره واردات خودروهای کارکرده
سخنگوی دولت از ارجاع آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به کارگروه تخصصی در دولت خبر داد و گفت: «باید هم‌زمان دو بحث موردتوجه قرار گیرد؛ اول اینکه نیازهای بازار خودرو تأمین شود و مسئله دوم اینکه ارز مصرفی در این خصوص مدنظر قرار گیرد.»
در جلسه دولت در ذیل هر دو این مباحث نکاتی را بانک مرکزی و وزارتخانه‌های مربوطه مطرح کردند. درنهایت قرار شد این آئین‌نامه به کارگروهی ارجاع شود تا ضمن جمع‌بندی تمامی نکات و نقطه‌نظرها، امکان واردات خودرو بدون ایجاد رانت و فساد برای مردم فراهم شود و هم‌زمان اثر منفی در بازار ارز نداشته باشد، که مجدد موجب افزایش قیمت خودروهای داخلی و خارجی و ایجاد تورم شود.
آمار ۷ ماهه تولید لاستیک
کارخانجات تایرسازی از ابتدای امسال تا پایان مهرماه ۱۴۶ هزار و ۳۶۳ تن تایر معادل ۱۳ میلیون و ۴۷۸ هزار و ۹۳۱ حلقه تایر تولید کردند. تعداد تایرهای سواری ۱۱ میلیون و ۹۳۱ هزار به وزن ۹۱ هزار و ۴۳۹ تن است. همچنین در این مدت ۸۰۲ هزار و ۸۹۰ حلقه تایر وانتی به وزن ۱۳ هزار و ۷۰ تن تولید شد. بر پایه این گزارش، در هفت‌ماهه امسال سهم تایر خودروهای باری ۴۴۶ هزار حلقه و سهم تایر خودروهای کشاورزی، راه‌سازی و صنعتی ۲۹۸ هزار و ۵۳۴ حلقه به ثبت رسید. جمع کل محصولات تایر خودرو به همراه تایر دوچرخه، موتور و تیوب ۲۵ میلیون و ۶۴۳ هزار و ۵۱۸ حلقه با ارزش وزنی ۱۶۳ هزار و ۳۶۳ مورد حلقه است؛ این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته ثابت مانده است.
۵۸۰ پرونده گران‌فروشی خودرو در تعزیرات تشکیل شد
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: «در خصوص گران‌فروشی خودرو حدود ۵۸۰ پرونده با شکایت شاکی خصوصی علیه خودروسازان تشکیل شده و از این تعداد برای ۳۱۹ مورد حکم صادر شده است.»
به گفته اسفنانی در احکام صادر شده علاوه بر اینکه شرکت خودروساز باید میزان پول اضافی دریافت شده نسبت به مصوبه شورای رقابت را به خریدار بازگرداند؛ باید بابت گران‌فروشی، جزای نقدی نیز به حساب صندوق دولت واریز کند. این آرا غیابی صادر شده و خودروسازان در جلسه دادگاه حاضر نشدند، ۲۰ روز بعد از ابلاغ رأی، اگر تجدیدنظرخواهی نکنند، رأی قابل‌اجراست و اگر خودروسازان احکام را اجرا نکنند اقدامات تأمینی نظیر مسدود شدن حساب‌های بانکی یا توقیف دارایی‌ها آغاز می‌شود. با توجه به حجم پرونده‌های گران‌فروشی خودرو از سوی شرکت‌های خودروساز، یک شعبه برای رسیدگی به پرونده‌های مهم و ملی ایجاد شد تا همه شکایات به این شعبه ارجاع و به سرعت رسیدگی شود.
سهم پول بنزین دولت روی هر خودرو اعلام شد
رییس گروه پژوهش فناوری موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی در نشست «توسعه حمل‌ونقل خودروهای برقی در کشور، بایدها و سیاست‌ها» اظهار کرد: «در کشور ما به‌طور متوسط پیمایش یک خودرو در طول سال حدود ۱۶ هزار و ۵۰۰ کیلومتر است که هزینه مصرف بنزین آن بر اساس قیمت فوب خلیج‌فارس در سال ۶۰ میلیون تومان می‌شود.»
به گفته جلیلی از این رقم ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان آن توسط مصرف‌کننده پرداخت می‌شود و بقیه هزینه را دولت در قالب یارانه پرداخت می‌کند. جلیلی تصریح کرد در مورد خودروی برقی با همین پیمایش و درصورتی‌که هر خودرو برقی در هر کیلومتر ۲۰۰ وات برق مصرف کنند بر اساس تعرفه برق خانگی سالانه هزینه آن ۱۵ میلیون تومان می‌شود که از این مبلغ ۴ و نیم میلیون تومان باید توسط مصرف‌کننده پرداخت شود و بقیه یارانه را دولت می‌پردازد.
آمار تولید خودروسازان خصوصی تا پایان مهر ۱۴۰۲
طی هفت ماه نخست سال ۱۴۰۲، تعداد ۱۴۱ هزار و ۵۵۰ دستگاه انواع خودروهای سواری توسط خودروسازان بخش خصوصی تولید شده است. شرکت مدیران خودرو با تولید بیش از ۸۶ هزار دستگاه، بیشترین تولیدکننده بوده است. پس از آن شرکت‌های کرمان موتور و بهمن موتور به ترتیب با تولید بیش از ۳۰ و ۱۴ هزار دستگاه در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند. ا
ز محصولات مدیران خودرو می‌توان به آریزو ۵، آریزو ۶، تیگو ۷، تیگو ۸، ام‌وی‌ام ایکس، فونیکس اف ایکس و ایکس ۳۳ کراس اشاره کرد. همچنین کرمان موتور محصولاتی همچون جک J4 ،J3، جی ۵ و کی‌ام‌سی T8 ،J7 و K7 را تولید کرده است و بهمن موتور نیز خودروهای بسترن B30، دیگنیتی، فیدلیتی و ریسپکت را تولید کرده است. سایر خودروسازان از جمله فردا موتور، آرین پارس موتور، دیار خودرو، ایلیا موتور و غیره نیز محصولاتی را با تیراژ محدودتر تولید کرده‌اند. در مجموع طی این مدت بیش از ۶۴۶ هزار دستگاه خودروی سواری تولید شده است. همچنین تعداد قابل‌توجهی خودروی سبک و سنگین نیز تولید شده است.
تخصیص پلاک رند مسدود شده است
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: «تخصیص پلاک رند برای وسایل نقلیه به‌خصوص خودروها به طور کامل مسدود شده است.»
به گفته سردار هادیانفر به‌هیچ‌وجه پلیس چیزی به نام پلاک رند و پلاک لاکچری ندارد و تخصیص این نوع پلاک‌ها به طور کامل مسدود شده است. همه پلاک‌ها فارغ از نوع خودرو با هر میزان ارزش مادی، به طور اتفاقی و سیستمی صادر می‌شود و چاپ یا اختصاص پلاک به طور کامل از حالت دستی خارج شده است. سامانه‌های چاپ پلاک با ورود اطلاعات وسیله نقلیه، پلاک آن را به طور تصادفی انتخاب خواهند کرد. نصب پلاک‌های رند خودروهای دیگر بر روی خودروهای به‌اصطلاح لاکچری کاملاً خلاف قانون است.
کارنامه ۷ ماهه تولید خودرو در کشور
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید حدود ۷۶۳ هزار دستگاه خودرو از ابتدای فروردین تا پایان مهر سال جاری خبر داد و گفت: «شاهد به ثمر نشستن برنامه‌های تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو هستیم.»
به گفته توکلی لاهیجانی در سال جاری حدود ۶۲۴ هزار دستگاه خودروی سواری به‌صورت عبور مستقیم و کامل تولید شده که در مقایسه با ۵۰۳ هزار دستگاه تولید کامل مدت مشابه پارسال، رشد ۲۴ درصد را نشان می‌دهد. در مدت یاد شده ۹۱ هزار دستگاه خودروی وانت در کشور تولید شده، که در مقایسه با مدت مشابه پارسال از ۴۷ درصد رشد برخوردار بوده است. علاوه بر این، از فروردین تا مهر سال جاری حدود ۲۳۰۰ دستگاه خودروی ون تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۲۹ درصد رشد را نشان می‌دهد. تولید حدود ۲۲ هزار دستگاه انواع خودروی سنگین (کامیون، کامیونت و کشنده) و رشد ۳۵ درصد تولید در این حوزه، از دیگر آمار قابل‌ذکر است.
اجرای طرح برخورد با احتکار و گران‌فروشی لاستیک
رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا رحیمی از اجرای طرح سراسری برخورد با احتکار و گران‌فروشی لاستیک خبر داد و گفت: «گزارش‌های دریافتی، بررسی‌های میدانی و همچنین رصد فضای مجازی حاکی از آن بود که برخی تولیدکنندگان لاستیک علیرغم تولید انبوه با احتکار لاستیک‌های تولیدی به دنبال عرضه محصولات خود در بازار نیستند که این اقدام مجرمانه علاوه بر افزایش کاذب قیمت لاستیک، نارضایتی عمومی را هم در پی داشت.»
در همین راستا نیز طرح سراسری تشدید مبارزه با احتکار و گران‌فروشی لاستیک خودروهای سبک و سنگین به مدت شش روز در کشور اجرا شد. به گفته سردار رحیمی در اجرای این طرح با هماهنگی‌های صورت گرفته تیم‌ها و گشت‌های بازرسی با حضور کارآگاهان پلیس امنیت اقتصادی، تعزیرات حکومتی، وزارت صمت و… تشکیل شد و در جریان آن بازرسی و سرکشی از انبارهای کارخانه‌های تولیدی، نمایندگی‌های فروش لاستیک و نشانگاه‌های اقتصادی آنان در دستور کار تیم‌های بازرسی قرار گرفت. در اجرای این طرح ۳۴ پرونده احتکار تشکیل و تعداد ۳۰ هزار و ۶۵۳ حلقه لاستیک خودروهای سبک و سنگین به ارزش ۸۵ میلیارد تومان کشف شد.
پلیس اجازه ابطال معاینه فنی خودروی دودزا را دارد
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور گفت: «در طرح تشدید برخورد با خودروهای بدون معاینه فنی و دودزا، معاینه فنی خودروهای دارای نقص فنی باطل می‌شود.»
به گفته سردار سلیمی در طرح تشدید برخورد با خودروهای بدون معاینه فنی و دودزا که از امروز در سراسر کشور آغاز شد، خودروهای بدون معاینه فنی ۵۰ هزار تومان جریمه می‌شوند و پلاک خودروهای دودزا و دارای نقص فنی اخذ و پلاک تعمیری به آنها داده خواهد شد. طرح کنترل معاینه فنی خودروها به دو روش انجام می‌شود، روش اول با استفاده از سامانه‌ها و دوربین‌های ثبت تخلفات در شهرها و در جاده‌ها اجرا می‌شود و تمام دوربین‌هایی که کد ثبت تخلف دارند و به سامانه پلاک خوانی خودرو مجهز هستند در طول شبانه‌روز مانند یک افسر پلیس، نداشتن معاینه فنی خودرو را ثبت می‌کنند و روش دوم همان روش سنتی در ایستگاه‌های پلیس و در جاده‌ها و شهرها است که قابلیت کنترل معاینه فنی در دست‌افزار پلیس ایجاد شده و پلیس با وارد کردن شماره پلاک وسیله نقلیه سوابق معاینه فنی خودرو را بررسی و اگر بدون معاینه فنی بود خودرو اعمال قانون می‌شود.
تأیید و تکذیب افزایش کرایه تاکسی در روزهای بارانی
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران در مورد افزایش نرخ ۱۰ تا ۱۵ درصدی کرایه تاکسی‌های پایتخت در زمان بارش برف و باران توضیحاتی ارائه کرد. به گفته تشکری هاشمی در مورد مکانیزم نرخ‌گذاری تاکسی‌های سطح شهر باید اعلام کنم که در مصوبه شورای شهر تهران در سال جاری برای روزهای خاص مثل زمانی که با شدت بارندگی مواجه هستیم به‌خصوص در معابری که در زمان بارش دچار ترافیک‌های سنگین می‌شوند حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش نرخ در مصوبه پیش‌بینی‌شده که این افزایش صرفاً از طریق سازمان تاکسیرانی و با نظارت آنها و صرفاً در زمان قید شده انجام می‌شود.
این در حالی است که رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به دریافت کرایه بیشتر از سوی برخی رانندگان تاکسی هنگام بارش‌ها تأکید کرد: «رانندگان تاکسی موظف‌اند بر اساس نرخ مصوب شورای شهر تهران اقدام به دریافت کرایه از مسافران کنند و همان کرایه‌ای را که شورا مصوب کرده دریافت کنند.»
به گفته چمران بنا بر مصوبه شورای شهر تهران نرخ کرایه‌های تاکسی در زمان بارش برف و باران تغییری نخواهد کرد. بر همین اساس رانندگان تاکسی موظف‌اند بر اساس نرخ مصوب شورای شهر تهران اقدام به دریافت کرایه از مسافران کنند و همان کرایه‌ای را که شورا مصوب کرده است، دریافت کنند. تهران با بیان اینکه تهران یک شهر کوچکی نیست و در برخی از مواقع در تهران شاهد بارش باران در قسمت دیگری برف و جای دیگری خشک هستیم، به همین دلیل نمی‌توان تقسیم‌بندی برای دریافت کرایه بر اساس شرایط فصلی (بارش برف و باران) داشته باشیم.
آخرین مهلت پرداخت مالیات ۱۵۰ هزار خودرو لوکس
مدیرکل دفتر حسابرسی مالیاتی سازمان امور مالیاتی کشور اعلام کرد: «۳۰ بهمن، آخرین فرصت پرداخت مالیات دارندگان خودروهای لوکس و گران‌قیمت بالای ۳ میلیارد تومان است.»
به گفته مستوفی داده‌های مالکان خودروهای بالای ۳ میلیارد تومان که مشمول قانون مالیات بر خودروهای لوکس می‌شوند، از نیروی انتظامی دریافت و بر مبنای این اطلاعات، برای این مالکان پیامک ارسال شده است. این پیامک برای مالکانی که هر یک از خودروهای آنها بالای ۳ میلیارد تومان قیمت دارد، ارسال شده و اگر کسی چند خودرو داشته باشد و مجموع آنها به بالای این رقم می‌رسد، مشمول مالیات بر خودروهای لوکس نخواهد بود. تعداد خودروهای لوکس مشمول مالیات ۱۵۱ هزار و ۹۲۴ خودرو بوده که در مجموع پیش‌بینی می‌شود ۲۸۰۰ میلیارد تومان مالیات از خودروهای گران‌قیمت اخذ شود.
شورای رقابت افزایش قیمت خودرو خارج از مصوبات را تکذیب کرد
سخنگوی شورای رقابت در خصوص انتشار برخی اخبار مبنی بر افزایش مجدد قیمت خودروهای مونتاژی گفت: «شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت خودروها خارج از مصوبات را تکذیب می‌کند، این موضوعات به‌نوعی فقط برای تحریک افزایش قیمت به بازار مطرح می‌شود.»
به گفته دادجوی توکلی شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت خودروها خارج از مصوبات شورای رقابت را تکذیب می‌کند. برخی با فعالیت‌های غیررسمی درصدد تزریق تحرک افزایش قیمت به بازار هستند و شورای رقابت هرگونه تغییر و تحولی در حوزه قیمت‌ها را شفاف به اطلاع عموم می‌رساند و اگر قیمتی خارج از این فرایند اعلام شود، ما به کل این اطلاعات را مردود اعلام می‌کنیم. این سایت کاملاً به‌روز بوده و هرگونه مصوبه مطروحه در صحن شورا را بلافاصله در دسترس ذی‌نفعان قرار می‌دهد.
۱۰ هزار و ۷۲۰ نفر در ۷ ماه در جاده‌ها کشته شدند
سازمان پزشکی قانونی اعلام کرد که در نیمه نخست سال جاری ۱۰ هزار و ۷۲۰ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند و این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل که آمار تلفات نه هزار و ۹۰۴ نفر بود، ۸.۲ درصد افزایش یافته است. در شش‌ماهه اول امسال از کل تلفات تصادفات، هشت هزار و ۴۰۶ نفر مرد و دو هزار و ۳۱۴ نفر زن بودند. در این مدت هفت هزار و ۳۳۸ نفر در تصادفات برون‌شهری، دو هزار و ۵۸۸ نفر در حوادث رانندگی درون‌شهری و ۶۵۴ نفر نیز در مسیرهای روستایی جان خود را از دست داده‌اند.
بر اساس این گزارش استان‌های فارس با ۸۶۱، سیستان و بلوچستان با ۷۹۷ و تهران با ۷۶۳ و استان‌های ایلام با ۱۱۰، کهگیلویه و بویراحمد با ۱۲۲ و اردبیل با ۱۳۸ فوتی به ترتیب بیشترین و کمترین آمار کشته‌های تصادفات را در نیمه نخست سال داشته‌اند. همچنان که در آمارهای سال‌های گذشته نیز شاهد بوده‌ایم بیشترین تعداد تلفات حوادث رانندگی، با توجه به افزایش حجم سفرها، عمدتاً در شهریورماه ثبت می‌شود.
در شش‌ماهه امسال نیز، شهریور با ثبت دو هزار و ۵۱ کشته تصادفات (یک هزار و ۵۷۲ مرد و ۴۷۹ زن) در مقایسه با دیگر ماه‌های سال بیشترین آمار تلفات را داشته که این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل چهار درصد افزایش یافته است. نکته قابل‌توجه در آمار تلفات حوادث رانندگی شهریورماه سال جاری آن است که طبق بررسی آمار تصادفات ده سال گذشته، در هیچ ماهی تعداد تلفات ناشی از تصادفات به دو هزار نفر نرسیده، درحالی‌که در شهریور امسال متأسفانه دو هزار و ۵۱ نفر بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده‌اند.
طرح تبدیل خودرو اجباری نیست
سخنگوی شورای رقابت می‌گوید: «طرح‌های تبدیل فعلی خودروسازان اجباری نیست. در روزهای گذشته اخبار ضدونقیضی در مورد طرح‌های تبدیل خودروهای خریداری شده در رسانه‌ها منتشر شد.»
به گفته دادجوی توکلی طرح‌های تبدیل خودروسازان همگی اختیاری هستند و هیچ اجباری برای خریدار در کار نیست. شورای رقابت در حال بررسی رفتار خودروساز است و کارگروه حقوقی این شورا در حال بررسی این طرح‌های تبدیل است. سعی شورا در این است که هیچ حقی از مشتری ضایع نشود.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته دوم آبان ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۱۳ آبان ۱۴۰۲ افزایش قیمت شدید گاز LPG خودروها، تکذیب زمان آغاز مرحله سوم سامانه یکپارچه، افزایش سود بازرگانی خودروهای وارداتی، مردودی ۲۹ درصد خودروهای مراجعه اول در تهران از تست‌های معاینه فنی، عدم پرداخت عوارض روستایی، صدور مجوز برای افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی کرایه تاکسی در روزهای بارانی، آغاز طرح شماره‌گذاری خودرو از درب منزل در تهران، انتشار آمار تولید خودرو در ۷ ماهه ابتدایی ۱۴۰۲، خبر بد برای تاکسی‌های اینترنتی و فرسودگی ۹۰ درصد موتورسیکلت‌ها ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
قیمت LPG خودروها افزایش یافت
قیمت گاز LPG برای خودروها، لیتری ۲ هزار تومان تا ۲۵۰۰ تومان بود که به ناگاه به لیتری ۷۰۰۰ تومان افزایش‌یافته است. رانندگانی که خودروهای آنان گازسوز است و گاز LPG مصرف می‌کنند در کمال ناباوری متوجه شدند قیمت این نوع گاز بیش از ۳ برابر افزایش یافته است. جایگاه‌داران این نوع گاز نیز می‌گویند شرکت، سهمیه گاز آنها را قطع کرده و آنها مجبورند با قیمت آزاد گاز LPG برای خودروها، تهیه و الا جایگاه را باید تعطیل کنند.
تأیید و تکذیب آغاز مرحله سوم سامانه یکپارچه
هفته گذشته خبری با عنوان «زمان بازگشایی سامانه یکپارچه خودرو اعلام شد» در فضای مجازی دست‌به‌دست شد که براساس آن متنی به نقل از مدیر سامانه یکپارچه فروش خودروها بدین شرح عنوان شده است: اواخر هفته آینده، سامانه یکپارچه برای عرضه خودروها بازگشایی خواهد شد. عرضه گسترده خودرو را به‌صورت مرحله‌ای انجام داده‌ایم و در مرحله بعدی سامانه برای خودروسازان باز خواهد شد تا هر خودروساز با مازاد تولید، بتواند محصولات خود را عرضه کند.
اما در حالی موارد فوق به نقل از مهدی تقدسی – مدیر سامانه یکپارچه فروش خودروها – اعلام شده است که این مقام مسئول موارد مطروحه با این ساختار را تکذیب و اظهار کرد: «هنوز بخشنامه و اطلاعیه اجرای مرحله سوم به دست خود ما هم نرسیده است؛ قطعاً مرحله سوم و عرضه گسترده در کار خواهد بود اما اینکه زمان آن باشد، مشخص نیست.» به گفته وی، موارد مطروحه از صحبت‌ها و خبرهای گوناگون برداشته و کنار هم گذاشته شده است، اما هنوز بنده هیچ صحبتی در رابطه با زمان عرضه نکرده‌ام.
سود بازرگانی خودروهای سواری وارداتی افزایش یافت
با ابلاغ تصویب‌نامه هیئت‌وزیران در خصوص اصلاحات تعرفه‌ای (۳۵۴) ردیف تعرفه شامل کاهش و افزایش سود بازرگانی، تفکیک، ایجاد، حذف و اصلاح شرح تعرفه و مندرجات ذیل یادداشت برخی از فصول کتاب مقررات صادرات و واردات، سود بازرگانی واردات خودروهای سواری افزایش یافت. بر اساس این مصوبه سود بازرگانی خودروهای برقی وارداتی از صفر به ۱۱ درصد افزایش یافته است. سود بازرگانی خودروهای ۱۵۰۰ سی‌سی و کمتر نیز از صفر به ۱۱ درصد و خودروهای ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی از ۱۱ درصد به ۱۶ درصد و خودروهای ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی از ۲۸ درصد به ۴۶ درصد افزایش یافته است. بر این اساس کمترین سود بازرگانی خودروهای وارداتی ۱۱ درصد و بیشترین رقم ۱۷۱ درصد تعیین شده است.
لاستیک وارداتی برای تنظیم بازار وارد می‌شود
وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید: «برای افزایش تولید لاستیک در کشور اقدامات گسترده‌ای انجام شده است به تعداد کافی برای واردات لاستیک برنامه‌ریزی شده است به‌زودی آرامش خوبی در این بازار ایجاد می‌شود.»
به گفته علی‌آبادی افراد می‌توانند از طریق سامانه‌های تعیین شده وزارت صنعت و اصناف به سامانه‌های فروش شرکت‌های لاستیک مراجعه کنند. اکنون لاستیک در این سامانه‌ها موجودی دارد و مردم می‌توانند با مراجعه نیاز خود را تأمین کنند.
اعمال قانون ۱۲ هزار خودرو در تهران برای توقف در پیاده‌روها
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور فرماندهی انتظامی تهران بزرگ از اعمال قانون برای ۱۲ هزار و ۴۱۴ خودرو در چهار روز ابتدایی آغاز طرح تشدید برخورد با پارک خودرو در پیاده‌روها خبر داد.
به گفته سرهنگ مؤمنی: طرح تشدید برخورد با تخلف پارک و توقف در پیاده‌روهای معابر شهر تهران از روز شنبه در همه معابر پایتخت توسط تیم‌های پلیس راهور تهران بزرگ در حال اجراست. به‌طور متوسط روزانه بالای سه هزار وسیله نقلیه در طرح تشدید برخورد با تخلف پارک و توقف در پیاده‌رو در سطح معابر اعمال قانون شده‌اند. وقتی در حال بررسی آمار برخورد با این نوع تخلف بودیم، دریافتیم که روز شنبه بیشترین ثبت آمار را ثبت کرده و روز یکشنبه این تخلفات کمتر و در روزهای بعدی این آمار کاهش پیدا کرده است. در روزهای ابتدایی اجرای این طرح برخی این موضوع را زیاد جدی نگرفتند، ولی وقتی جدیت و قاطعیت پلیس را ببینند، حتماً همراهی و همکاری خواهند داشت.
۲۹ درصد خودروهای مراجعه اول در تهران در معاینه فنی مردود شدند
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران در مورد وضعیت مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی گفت: «از ابتدای سال تا پایان مهر، ۹۹۲ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کرده‌اند که در مقایسه با سال گذشته میزان مراجعات تغییر چندانی نداشته است.»
به گفته مالکی: از ۹۹۲ هزار دستگاه خودرو که از ابتدای سال تا مهر به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کرده‌اند، ۷۶۷ هزار دستگاه خودرو مربوط به مراجعات اول بوده و نقص مربوط به آلایندگی ۹۳ هزار و هم‌راستایی ۵۵ هزار و کمک‌فنر ۲۷ هزار و تست ترمز ۷۲ هزار و وضعیت ظاهری ۱۱۱ هزار دستگاه خودرو مراجعه‌کننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران شناسایی و در نهایت جهت اخذ معاینه فنی توسط راکبین آن رفع ایراد شده است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با تاکید بر اینکه در مجموع ۲۹ درصد از خودروها به علت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه اول نشدند و حتی تعدادی از این خودروهای مردودی دارای چند نقص بودند، گفت: «از ابتدای امسال تا پایان مهر، حدود ۷۳۰ هزار گواهی معاینه فنی صادر شده که از این تعداد، در حدود ۱۲۰ هزار گواهی مربوط به معاینه فنی برتر است. در مجموع در حدود ۱۶ درصد از خودروهای مراجعه‌کننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای معاینه فنی برتر هستند.»
پرداخت عوارض در این جاده‌ها معاف شد
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از برنامه اخذ عوارض از جاده‌های اصلی و بزرگراهی کشور خبر داد و گفت: «از جاده‌های فرعی و روستایی عوارض دریافت نخواهیم کرد.»
به گفته اکبری وقتی دنیا را نگاه می‌کنیم می‌بینیم که سه روش برای تأمین مالی نگهداری جاده‌ها دارند؛ عوارض سوخت، عوارض خودرو و عوارض جاده‌ای. در کشور ما عوارض خودرو را شهرداری‌ها دریافت می‌کنند و با توجه به سیاست‌های حمایتی، دولت به دنبال گرفتن عوارض سوخت نبوده و موافق آن هم نیست. در این برنامه سیاست ما این است که از مردم آسیب‌پذیر این عوارض دریافت نشود. اخذ عوارض از جاده‌های پرتردد اصلی و بزرگراهی در دستور کار قرار دارد و جاده‌های فرعی و روستایی و محلی تحت پوشش دریافت عوارض جاده‌ای قرار نمی‌گیرند.
مجوز تاکسیرانی برای افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی کرایه در روزهای بارانی
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه اگر قرار باشد رانندگان تاکسی در روزهای بارانی همان کرایه قبلی را از مسافران بگیرند، انگیزه‌ای برای کار کردن نخواهد داشت گفت: «به سازمان تاکسیرانی اجازه داده شده در روزهای بارانی کرایه‌ها را حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش دهد.»
به گفته تشکری هاشمی در روزهای بارانی و برفی با افزایش تراکم ترافیک مواجه هستیم و این مسئله طبیعی است چراکه با لغزنده شدم معابر سرعت خودروها کاهش پیدا می‌کند. راننده برای طی کردن مسیری نیم‌ساعته در روزهای بارانی باید یک ساعت و نیم وقت اختصاص دهد و اگر قرار باشد همان کرایه قبلی را از مسافران بگیرد، انگیزه‌اش برای کار کردن در این هوا کاهش پیدا می‌کند و به همین دلیل به سازمان تاکسیرانی اجازه داده شده در این‌گونه موارد کرایه‌ها را در حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد و به‌اندازه‌ای که مناسب حال مسافران تاکسی باشد، افزایش دهد.
آغاز طرح شماره‌گذاری خودرو از درب منزل در تهران
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا می‌گوید: «در سال گذشته در شهرها ۳۵ هزار تردد و در جاده‌ها ۶.۸ میلیارد تردد ثبت شده است.»
به گفته سردار هادیانفر ایران با ۷۲ کشور تبادل گواهینامه دارد و به‌زودی گواهینامه دوزبانه عرضه می‌شود تا رانندگانی ایرانی که در خارج از کشور ساکن هستند بتوانند از این گواهینامه برای رانندگی در کشورهای خارجی استفاده کنند. گواهینامه سفیدرنگ برای تمام رانندگان صادر می‌شود و به این معنی است که رانندگی این راننده خوب است؛ راننده با رانندگی خوب می‌تواند ارتقا بگیرد و رنگ گواهینامه خود را به نقره‌ای و یا طلایی تبدیل کند.
سردار هادیانفر از اجرای طرح آزمایشی خدمات پلاک خودرو از درب منزل در تهران خبر داد و گفت: «این طرح به‌صورت آزمایشی در تهران آغاز می‌شود و افراد برای دریافت نوبت باید به سایت سخا مراجعه کنند. با اجرای این طرح صفر تا صد نقل‌وانتقال در محل انجام می‌شود و نیازی نیست به مراکز شماره‌گذاری خودرو مراجعه شود.»
تولید خودرو کاهشی شد
با اعلام آمار تولید سه خودروساز بزرگ کشور به بورس کالا مشخص شد نرخ رشد تیراژ آنها در هفت ماه امسال سقوط کرده است. در غیاب آمار تولید مختص وزارت صنعت، معدن و تجارت، اطلاعات ارائه‌شده به بورس توسط خودروسازان بزرگ، حکایت از رشد تولید خفیف آنها در هفت ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد. خودروسازان در تولید ماهانه نیز رشد کرده‌اند، رشدی که از تیراژ ۷۸ هزار و ۲۳۴ دستگاهی آنها در مهرماه حکایت می‌کند. در مقایسه با شهریور، خودروسازان توانسته‌اند تولید ماهانه خود را حدود چهاردرصد بالا ببرند.
طبق گزارش‌های موجود، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در هفت ماه امسال چیزی حدود ۵۶۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه انواع محصول سواری و وانت را به تولید رسانده‌اند. در مقایسه با هفت ماه سال گذشته، تولید خودروسازان حتی در حد یک‌درصد نیز رشد نکرده است. این در حالی است که در دوره‌های قبلی طی امسال، رشد تولید تجمعی خودروسازان معمولاً ارقامی دورقمی را به ثبت رسانده بود؛ بنابراین در پایان مهر، فشار تولید خودروسازان دچار افتی سنگین شده و اگر شرایط بر همین منوال باشد، احتمال منفی شدن تولید در دوره‌های تجمعی بعدی وجود دارد؛ اما در پایان مهرماه با توجه به افت تولید در ایران‌خودرو و پارس‌خودرو، نرخ رشد تیراژ به‌نوعی سقوط کرده است. درواقع تنها سایپا رشد تولید در هفت ماه امسال داشته و این اتفاق اجازه نداده تولید تجمعی خودروسازان در سال جاری منفی شود.
خودروهای اینترنتی در نرخ‌گذاری مجوز قانونی از شهرداری ندارند
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران گفت: خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ‌گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند. به گفته تشکری هاشمی: اسنپ و تپسی تاکسی نیستند؛ بلکه خودروهای شخصی هستند که به‌صورت بر خط از طریق شرکت‌هایی که هیچ مجوزی از شهرداری تهران ندارند، در حال فعالیت هستند. اینکه شهرداری باید به‌صورت بر خط به شهروندان خدمت ارائه دهد درست است؛ اما خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ‌گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند.
نرخ کرایه این خودروها در ساعت اوج ترافیک بسیار عجیب می‌شود و این مبالغ به‌هیچ‌عنوان منصفانه نیست و مصوبه شورای شهر تهران را ندارند. بر همین اساس مبالغی که دریافت می‌شود کاملاً خلاف نص صریح قانون است، زیرا قیمت‌گذاری تاکسی‌ها وظیفه شورای شهر است.
۹۰ درصد موتورسیکلت‌های کشور فرسوده هستند
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط‌زیست با تاکید بر اینکه انباشت تکالیف گذشته موجب عقب‌ماندگی در اجرای قانون هوای پاک شده است، اظهار کرد: «با کمک بخش خصوصی باید برای رفع این مشکل در جهت نوسازی خودروهای فرسوده و توزیع سوخت استاندارد و توسعه حمل‌ونقل عمومی پاک گام برداریم.»
به گفته گل‌علیزاده مسئله مهم دیگر از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است. ۶.۵ میلیون دستگاه خودروی فرسوده از ۲۵ میلیون دستگاه خودرویی که در کشور شماره‌گذاری شده و از ۱۲.۵ تا ۱۳.۵ میلیون دستگاه موتورسیکلت شماره‌گذاری شده در کشور حدود ۹۰ درصدشان فرسوده هستند که بخشی از آنها در سطح شهر تردد می‌کنند. این مسئله موجب افزایش انتشار آلاینده‌ها، افزایش میزان مصرف سوخت همچنین کاهش ایمنی می‌شود.
وعده دوباره کاهش قیمت خودرو
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره تأثیر واردات خودروهای کارکرده بر بازار، گفت: «با شروع واردات خودروهای کارکرده، شاهد کاهش قیمت خودرو و ثبات در بازار خواهیم بود.»
به گفته سیاهکلی بعد از قانونی شدن طرح ساماندهی واردات خودرو، دولت لایحه‌ای برای واردات خودروهای کارکرده به مجلس ارائه کرد که در نهایت آئین‌نامه واردات خودرو به تصویب دولت رسید، که امیدواریم به‌زودی ابلاغ شود. در شرایط جدید برای واردات خودرو کارکرده نباید الزاماً از بانک مرکزی ارز گرفت و می‌توان از ارز با منشأ خارجی استفاده کرد. این روش فرآیند کار را تسریع بخشیده و امیدواریم در آینده اتفاقات خوبی رخ دهد. واردات این قبیل خودروها باعث افزایش عرضه و به دنبال آن رقابتی شدن بازار در جهت افزایش کیفیت خودروها و کاهش قیمت آن می‌شود که حتماً نتیجه نهایی آن برقراری ثبات در بازار خودرو است.
اولتیماتوم مالیاتی به ۱۵۰ هزار مالک خودروی لوکس
مدیرکل دفتر حسابرسی مالیاتی سازمان امور مالیاتی گفت: «مالکان خودروهای لوکس بالای سه میلیارد تومان تا پایان بهمن برای پرداخت مالیات مهلت دارند.»
به گفته مستوفی بر اساس قانون می‌بایست، نسبت به مطالبه مالیات از املاک لوکس و گران‌قیمت با ارزش بالای ۲۰ میلیارد تومان و همچنین خودروهای لوکس با ارزش ۳ میلیارد تومان، اقدام به محاسبه و مطالبه مالیات صورت گیرد. سازمان امور مالیاتی در سال ۱۴۰۲ با دریافت اطلاعات بالغ بر ۱۵۱ هزار خودرو از طریق ناجا، بالغ بر ۲ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان مالیات از مالکین خودروهای لوکس و گران‌قیمت مطالبه کرد.
تولید ۱.۷ میلیون دستگاهی خودرو منتفی شد
وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرایطی تولید حداقل یک‌میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاهی در خودروسازی کشور را هدف‌گذاری کرده است، که اظهارات اخیر نفر اول این وزارتخانه نشان می‌دهد هدف موردنظر محقق نخواهد شد. عباس علی‌آبادی، وزیر صمت، اخیراً اعلام کرده «پیش‌بینی می‌شود امسال تولید خودروهای داخلی ۱۴ تا ۲۰ درصد رشد داشته باشد». با توجه به اظهارات وی، رشد تولید خودروهای داخلی در سال ۱۴۰۲ و نسبت به ۱۴۰۱ حداقل ۱۴ و حداکثر ۲۰ درصد خواهد بود. این در حالی است که حتی اگر سقف این رشد نیز محقق شود، بازهم وعده وزارت صمت درباره میزان تولید خودرو در سال جاری محقق نخواهد شد.
وزارت صمت در کتابچه خود با عنوان «طرح تحول صنعت خودرو» دو هدف‌گذاری متفاوت از یکدیگر را لحاظ کرده است. یک هدف‌گذاری می‌گوید تولید خودرو در سال جاری به یک‌میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید. هدف‌گذاری دیگر اما از تولید دو میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاهی حکایت دارد. چه هدف نخست مدنظر وزارت صمت باشد و چه هدف دوم، با توجه به اظهارات وزیر صمت هیچ‌کدام از آنها به شکلی دقیق محقق نخواهند شد. طبق ادعای وزارت صمت (که البته از دید کارشناسان و حتی برخی فعالان خودروسازی زیر سؤال است) تولید کل خودروهای داخلی در سال گذشته یک‌میلیون و ۳۴۷ هزار دستگاه بوده است.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته اول آبان ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۶ آبان ۱۴۰۲ ممنوعیت گران‌فروشی خودرو به بهانه آپشن‌های ساختگی، افزایش تعرفه خودروهای مونتاژی، نفس‌های آخر خودروهای دوگانه‌سوز، تحویل فقط ۶۰۰ خودروی وارداتی، ورود ستاد امر به معروف به ماجرای قیمت‌گذاری خودرو، پیشنهاد وزیر صمت برای عدم خرید خودرو، افزایش میزان فروش خودرو، افزایش قیمت خودروهای تجاری و آغاز واردات خودروهای برقی از ماه جاری ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
ممنوعیت گران‌فروشی خودرو به بهانه آپشن‌های ساختگی
سخنگوی سازمان تعزیرات با تأکید بر مجازات خودروسازان به دلیل دپو و گران‌فروشی گفت: «اخیراً پرونده‌ای با عنوان گران‌فروشی خودروساز به نام اضافه کردن آپشن‌هایی که جزء ملزومات اصلی خودرو بوده به شعب رسیدگی به تخلفات ارجاع شده است.»
به گفته اسفنانی: «برخی خودروسازان با توجیه عدم دریافت استاندارد برخی قطعات خودروهای تولید شده و یا عدم شماره‌گذاری پلاک، اقدام به دپو خودروهای تولیدی خود داشتند که بررسی و برخورد شد. با پیگیری گشت مشترک در یکی از پارکینگ‌های خودروسازان داخلی مشخص شد که تعداد قابل‌توجهی از خودروها در پارکینگ با توجیهات غیرقابل‌دفاع دپو شده که در مرتبه اول تذکر داده شد که بخشی از خودروها به بازار عرضه شد.»
۱۲۵۰ میلیارد تومان خودروی متروکه فروخته شد
رئیس هیئت‌مدیره سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی گفت: «۳۷۶ خودروی خارجی سازمان اموال تملیکی به ارزش یک هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان در مزایده شماره ۵۸۱ به فروش رفت.»
به گفته اجتهادی از این تعداد ۲۰۵ خودروی سواری به ارزش ۷۱۰ میلیارد تومان و ۱۷۱ دستگاه خودروی سنگین و دستگاه ماشین‌آلات راه‌سازی به ارزش ۵۴۰ میلیارد تومان در مزایده به فروش رفت. در این مزایده عرضه یک‌هزار و ۳۸ دستگاه خودروی سواری و خودروهای سنگین و دستگاه ماشین‌آلات راه‌سازی مطرح بود، که در حین برگزاری مزایده با توجه به احکام قضایی و درخواست‌های اعاده تعداد خودروها به ۷۰۰ دستگاه رسید. ۲۶ استان خودروها را در این مزایده به حراج گذاشته بودند و سه هزار و ۵۰۰ نفر در این مزایده با پیشنهاد قیمتی هفت هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان شرکت کردند.»
تعرفه خودروهای مونتاژی افزایش یافت
جزئیات کامل تعرفه قطعات خودروهای مونتاژی توسط دولت مصوب و اعلام شده که بر اساس آن سودهای بازرگانی برای خودروها به تفکیک حجم موتور و میزان داخلی‌سازی بین ۱۳ تا ۳۵ درصد افزایش یافته؛ اما نکته مهم این است که این سود برای سواری‌های با حجم کمتر از ۱۵۰۰ سی‌سی اما میزان داخلی‌سازی ۵۰ درصد و بیشتر یا تغییری نداشته یا پنج درصد کمتر شده است.
خرداد ماه امسال بود که دولت در بخشنامه‌ای اصلاحات تعرفه‌ای (۳۵۴) ردیف تعرفه شامل کاهش و افزایش سود بازرگانی خودروهای وارداتی را به وزارت صمت و امور اقتصادی و دارایی ابلاغ کرد که بر اساس آن، فهرست سود بازرگانی خودروهای سواری وارداتی اعلام شده که بر اساس آن این سود ۵ تا ۸۰ درصد برای واردات خودرو در سال جاری بیشتر شده است. حال اما نوبت به خودروهای مونتاژی رسیده است و تعرفه جدید واردات قطعات منفصله خودروهای سواری مونتاژی به تفکیک حجم موتور و میزان داخلی‌سازی آنها تعیین و اعلام شده است که بر اساس آن سود بازرگانی برای سواری‌های با حجم موتور کمتر از ۱۵۰۰ سی‌سی (و عمق داخلی‌سازی کمتر از ۲۰ درصد، ۲۰ تا ۵۰ درصد و بالاتر از ۵۰ درصد) و همچنین خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی (با میزان داخلی‌سازی‌های کمتر از ۲۰ درصد و ۲۰ تا ۵۰ درصد) بین ۱۷ تا ۳۵ درصد جز در یک مورد، افزایش پیدا کرده است.
شورای رقابت عقب‌نشینی کرد
هم‌زمان با اعلام قیمت ۹ خودروی وارداتی در سامانه یکپارچه، شورای رقابت نیز قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی را به سازمان حمایت واگذار کرد. گویا این عقب‌نشینی با هدف تسهیل و تسریع در واردات صورت گرفته است. با گذشت ۱۴ ماه از ابلاغ آیین‌نامه ورود خارجی‌ها تنها ۶۰۰ خودرو به مشتریان تحویل داده شده و این در شرایطی است که اسفندماه ۱۴۰۱ ورود ۲۰۰ هزار خودرو تا پایان سال جاری توسط سیاست‌گذار وعده داده شده بود. مداخله دولتی در تمام فرآیند واردات به‌عنوان سرعت‌گیر در این زمینه شناخته می‌شود. با این شرایط تصمیم شورای رقابت را می‌توان اولین گام عقب‌نشینی آرام دولتی از چهارچوب‌های تعیینی برای خودروهای وارداتی در نظر گرفت.
درواقع از شروع فرآیند واردات خودرو، سیاست‌گذار سعی کرده در همه جزئیات این فرآیند مداخله و تکلیفی تعیین کند. از ابتدا این سیاست‌گذار بود که مشخص کرد کدام شرکت می‌تواند واردکننده باشد، کدام خودروها می‌توانند وارد شوند و قیمت فروش آنها باید به چه میزان باشد. درواقع سیاست‌گذار سعی کرد قدم‌به‌قدم مسیر واردات را تحت کنترل خود دربیاورد، اما می‌توان گفت در بخش زیادی از کنترل‌گری خود نگاه واقع‌بینانه‌ای نداشت.
خودروهای دوگانه‌سوز نفس‌های آخر را می‌کشند
آمار تولید انواع خودرو در نیمه ابتدایی سال جاری حکایت از آن دارد که تولید خودروهای گازسوز سواری تقریباً به پایان خود رسیده است. در حال حاضر به‌جز ساینا به‌عنوان خودروی سواری شخصی، خودروی دوگانه‌سوز دیگری برای مصرف شخصی تولید نمی‌شود و مابقی دوگانه‌سوزها متعلق به محصولات وانت و همچنین تاکسی است. مقایسه ۶ ماهه تولید این خودروها در سال جاری نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته نشان می‌دهد که در نیمه ابتدایی امسال تعداد بیشتری از خودروهای دوگانه‌سوز تولید شده است.
بنا بر آمارنامه تجمعی شهریورماه که توسط وزارت صمت منتشر شده است، خودروسازان کشور در ۶ ماهه ابتدایی امسال ۴۵ هزار و ۴۰۵ دستگاه خودروی دوگانه‌سوز تولید کرده‌اند، این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته این رقم ۱۵ هزار و ۷۸۸ دستگاه بود؛ بنابراین در این مدت‌زمانی تولید این خودروها ۲۹ هزار و ۶۱۷ دستگاه معادل ۱۸۷ درصد رشد کرده است. در شهریورماه امسال نیز نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۱، تولید خودروهای دوگانه‌سوز و گازسوز رشد سه‌هزار و ۷۳۵ دستگاهی معادل ۱۱۹ درصد را ثبت کرده است. تولید این خودروها که در شهریور سال گذشته سه‌هزار و ۱۳۴ دستگاه بود، در ماه پایانی تابستان امسال به ۶ هزار و ۸۶۹ دستگاه رسید.
برنامه پلیس برای ترافیک عصرگاهی تهران
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی از اجرای به‌کارگیری بازنشسته‌های پلیس راهور در قالب طرح «همیاران ترافیک» خبر داد و گفت: «با اجرای این طرح شاهد کاهش ترافیک عصرگاهی در گلوگاه‌های ترافیکی پایتخت هستیم.»
به گفته سرهنگ موسوی‌پور برای مدیریت بهتر ترافیک در گلوگاه‌های ترافیکی نیازمند حضور بیشتر مأموران پلیس هستیم؛ به همین دلیل امسال برای اینکه بتوانیم بخشی از خلأهایمان را پوشش بدهیم تا حضور نیروهایمان در سطح معابر بیشتر شود؛ از بازنشسته‌های پلیس راهور دعوت به کارکرده‌ایم تا به‌عنوان همیار ترافیک به پلیس راهور کمک کنند. قرار است این افراد که از تجربیات بالایی در مدیریت و روان‌سازی ترافیک برخوردار هستند در گلوگاه‌های ترافیکی یا همراه با مأموران وظیفه در شهر مستقر شوند. این افراد با لباس متفاوت از لباس پلیس راهور در بعدازظهرها که در گلوگاه‌ها ترافیک داریم حاضر می‌شوند، چراکه محورهایی که متراکم می‌شوند خیلی زیاد است و قطعاً ما توان این را که در همه نقاط حضور داشته باشیم، در حالت عادی نداریم و می‌خواهیم با این طرح قدرت حضورمان در نقاط را افزایش بدهیم.
۶۰۰ خودروی وارداتی سایپا تحویل داده شده است
رئیس سازمان توسعه تجارت ایران ضمن اشاره به پرداخت ۲۵۰ میلیون یورو برای واردات خودرو، گفت: «در حال حاضر خودروهای موجود در ایران را عرضه می‌کنیم که حدود ۸ هزار و ۵۰۰ خودرو می‌شود.»
به گفته ضیغمی فعلاً عرضه‌ها به خودروهای موجود در ایران محدود می‌شود و البته برای خودروهایی که شرکت‌های معتبر وارد می‌کنند و روی آب هستند رزرو می‌گیریم و مشتریان می‌توانند با شرکت‌ها وارد معامله شوند. در سری اول فقط انتخاب‌های اول را چک می‌کنیم. بسیاری از شرکت‌هایی که در عرضه اول بودند قیمت قطعی را دریافت کردند مثل زوتی که مربوط به شرکت پارس‌خودرو می‌شود.
قیمت سه خودروی دیگر هم وارد شورای رقابت شدند که به‌زودی قیمت قطعی را دریافت می‌کنند که پس از تعیین قطعی، فراخوان برای تحویل به متقاضیان ارسال می‌شود. در حال حاضر خودروهای موجود در ایران را عرضه می‌کنیم که حدود ۸ هزار و ۵۰۰ خودرو یا در ایران یا نزدیک به کشور هستند. نزدیک به ۶۰۰ خودرو هم شرکت سایپا تاکنون پلاک کرده و تحویل داده است.
ستاد امر به معروف به ماجرای قیمت‌گذاری خودرو ورود کرد
دبیر ستاد امر به معروف و نهی از منکر گفت: «شورای رقابت باید در زمینه افزایش قیمت خودرو پاسخگو باشد. ما از مطالبه گران می‌خواهیم ضمن حفظ فرآیند قانونی، در این موضوع ورود جدی داشته و به تبیین بپردازند.»
آکردی در جلسه معاونان این ستاد، با انتقاد از قیمت‌گذاری‌های جدید خودرو توسط شورای رقابت، این‌گونه اقدامات را عاملی در ناکارآمد نشان دادن نظام دانست.
وی درباره نتیجه اقدام شورای رقابت به مسئولان هشدار داد و با بیان اینکه چنین اقداماتی مردم را از نظام دلسرد می‌کند، تصریح کرد: «آسیب این‌گونه کارها کمتر از اقدامات دشمن نیست. چرا باید برای اضافه شدن چند آپشن، قیمت خودرو تا حدود ۵۰ درصد افزایش یابد؟ حتی گزارشات متعددی مردمی داشتیم که برخی از خودروها دارای ایرادات اساسی بودند و خودروسازان رفع این ایرادات را به‌عنوان آپشن مطرح کرده‌اند. کجای دنیا رفع ایراد خودرو که وظیفه خودروساز است آپشن به حساب می‌آید؟»
خبر مهم وزیر صنعت درباره قیمت خودرو
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه اگر تعزیرات حکومتی احتکار را تأیید کرده باید با آن برخورد قضایی کند، گفت: «از نظر من در حال حاضر احتکاری در کار نیست و خودروها در حال تحویل به مردم هستند.» به گفته علی‌آبادی: این آیین‌نامه به تصویب هیئت‌وزیران رسیده و امیدواریم به‌زودی ابلاغ شود. با توجه به اینکه واردات خودروی کارکرده رایج نیست، برگزاری نشست‌های در این رابطه طبیعی است. با توجه به اینکه در حوزه واردات خودروی کارکرده شخصاً به مردم امکان واردات داده می‌شود و باید نگران سایر مردم که از ارز متأثر می‌شوند، اما از این واردات بهره نمی‌برند هم باشیم؛ بنابراین دولت کمیته ناظری تعیین کرده که مراقب باشد توده مردم از این موضوع زیان نبرند. اگر تعزیرات حکومتی احتکار را تأیید کرده باید با آن برخورد قضایی کند؛ اما آنچه مسلم است روزانه عدد قابل‌توجهی خودرو تولید می‌کنیم. در اصل فقط در دو خودروساز بزرگ روزانه بیش از ۴۰۰۰ خودرو تولید می‌شود؛ اما ممکن است خودروسازان گاهی با مشکلات تأییدیه‌های استاندارد و تأییدیه‌های دیگر یا کسری‌های دیگر مواجه شوند؛ اما از نظر من در حال حاضر احتکاری در کار نیست و خودروها در حال تحویل به مردم است.
۸۰ درصد لوازم‌یدکی خودرو وارداتی است
رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم‌یدکی با بیان اینکه حدود ۸۰ درصد قطعات یدکی وارداتی هستند و خیلی از قطعات تولیدی هم مواد اولیه وارداتی دارند، گفت: در شرایطی که اعلام شده امکان واردات خودروهای دست‌دوم با کارت بازرگانی وجود دارد، پیش‌بینی می‌شود به دلیل نبود نمایندگی برخی خودروها، مصرف‌کننده برای تأمین قطعات با مشکلات عدیده مواجه شود. حسنی با بیان اینکه یکی دیگر از مشکلات صنف لوازم‌یدکی، تخصیص ارز است، تصریح کرد: حدود ۸۰ درصد قطعات یدکی وارداتی هستند و خیلی از قطعات تولیدی هم مواد اولیه وارداتی دارند؛ بنابراین تسریع در تخصیص ارز اهمیت زیادی دارد. از طرف دیگر قطعات برخی از ماشین‌های خارجی و ماشین‌های سنگین معدنی، راه‌سازی و صنعتی فقط در چند کشور دنیا انجام می‌شود و واردات آنها فرآیند پیچیده‌ای دارد. برخی افراد که تحت عنوان ترخیص‌کار شناخته می‌شوند، کارت بازرگانی دارند و برای بقیه هم قطعات وارد می‌کنند و بخشی از بیش اظهاری یا کم‌اظهاری‌ها نیز مربوط به این افراد است، اما این افراد تخصص لازم را ندارند، شناسه کالا هم دریافت نمی‌کنند و اعضای صنف و مصرف‌کننده را دچار مشکل می‌کنند. اخیراً اعلام شده که واردکننده‌ها به میزان میانگین دو سال قبلشان مجاز به واردات هستند؛ اما ممکن است اعضای صنف با توجه به نیاز برخی از اقلام را در دو سال قبل کمتر وارد کرده باشند. این تصمیم باعث می‌شود به واردکننده رسمی ارز اختصاص نیابد و به جای آن کسانی که در حوزه‌های مختلف کار می‌کنند و تخصص ندارند مجاز به واردات باشند.
برای خرید خودرو عجله نکنید؛ شرایط رو به بهبود است
وزیر صمت با بیان این که مردم در خرید خودرو عجله نکنند شرایط رو به بهبود است گفت: با واردات خودرو، افزایش تولید و سیاست‌های در پیش گرفته دولت، آرامش به بازار خودرو برمی‌گردد تا دغدغه‌ها کاهش یابد. به گفته علی‌آبادی: با اقدامات انجام شده آرامش نسبی خوبی در بازار خودرو حاکم شده و در حوزه تولید خودروهای مونتاژی ۱۰۰ درصد افزایش تولید داریم، تولید خودروسازان داخلی افزایش یافته که در نیمه دوم رکورد سال را خواهیم زد، واردات خودروهای نو و دسته دوم هم به نتایج خوبی رسیده که نشان از تعادل در بازار عرضه و تقاضا دارد. لایحه واردات خودرو کارکرده تصویب و به‌زودی ابلاغ می‌شود و در مورد خودروهای مناطق آزاد هم مقدمات کار انجام شده تا نگرانی‌ها و تقاضای مردم در این حوزه پاسخ داده شود.
لاستیک خودرو ارزان خواهد شد
هیئت‌وزیران در جلسه ۱۴۰۲/۷/۲۶ به پیشنهاد شماره ۱۱۷۱۸۳۵ مورخ ۱۴۰۲/۷/۱۶ وزارت صنعت معدن و تجارت و به استناد اصل یک‌صد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، سود بازرگانی انواع لاستیک خودروی سواری (صرفاً تا پایان سال ۱۴۰۲) را به شرح شماره تعرفه‌های ۴۰۱۱۱۰۱۰، ۴۰۱۱۱۰۳۰، ۴۰۱۱۱۰۳۰ و ۴۰۱۱۱۰۹۰ به میزان ۶ درصد تعیین کرد. گفتنی است که پیش از این، میزان تعرفه حقوق ورودی این کالاها شامل حقوق گمرکی معادل ۴ درصد ارزش گمرکی کالا به اضافه سود بازرگانی ۲۸ درصد بوده است که با کاهش سود بازرگانی به ۶ درصد، تعرفه ورودی این کالاها با کاهش ۲۲ درصدی همراه خواهد بود. پیش‌تر سخنگوی دولت در جمع خبرنگاران از اقدامات حمایتی دولت برای افزایش میزان تولید داخلی این محصول و کاهش هزینه تایرهای وارداتی خودروهای سواری به منظور رفع نیاز کشور خبر داده بود.
فروش خودرو طی یک ماه افزایش یافت
شاخص فروش خودرو و قطعات در شهریور امسال نسبت به شهریور پارسال کاهش ۲۳.۲ درصدی را ثبت کرده و در عین حال نسبت به ماه قبل (مرداد) افزایش ۴۳.۳ درصدی داشته است. بررسی گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس از پایش بخش صنعت و معدن در شهریورماه امسال نشان می‌دهد که شاخص تولید رشته فعالیت خودرو و قطعات بر مبنای شرکت‌های بورسی نسبت به ماه مشابه پارسال کاهش ۱۴.۵ درصدی یافته است. البته این شاخص نسبت به ماه قبل افزایش ۷.۲ درصدی داشته است. همچنین شاخص فروش این بخش نسبت به ماه مشابه سال ۱۴۰۱ کاهش ۲۳.۲ درصدی را ثبت کرده و در عین حال نسبت به ماه قبل افزایش ۴۳.۳ درصدی داشته است. به این ترتیب رشد شاخص تولید رشته فعالیت خودرو و قطعات در شش ماهه امسال نسبت به شش ماهه سال قبل رشد ۱۰.۹ درصدی داشته است. شاخص فروش این بخش نیز نسبت به شش ماهه پارسال افت ۱.۹ درصدی را نشان می‌دهد.
افزایش قیمت خودروهای تجاری
قیمت خودروهای تجاری از کامیونت تا کشنده روند صعودی را در کارخانه و بازار طی می‌کنند. دلیل این رشد قیمت خودروهای تجاری، تصمیم دفتر خودرویی وزارت صمت مبنی بر عدم تخصیص ارز نیمایی به واردات قطعات منفصله و CKD خودروهای تجاری بوده و خودروسازان تجاری از این پس مجبور به تأمین ارز موردنیاز خود به‌صورت آزاد یا از محل صادرات خود و دیگر شرکت‌ها هستند. البته که افزایش ۵۰۰ درصدی گواهی اسقاط طی دو سال گذشته هم تأثیر زیادی روی افزایش قیمت خودروهای تجاری داشته است. دفتر خودرویی وزارت صمت به‌تازگی طی نامه‌ای خطاب به خودروسازان اظهار کرده که به دلیل کمبود منابع ارزی امکان تخصیص ارز نیمایی برای خودروسازان و واردات قطعات منفصله و CKD وجود ندارد. بدین ترتیب خودروسازان می‌بایست ارز موردنیاز برای واردات قطعات منفصله را به‌صورت آزاد یا از محل صادرات خود شرکت یا دیگر شرکت‌ها تأمین کند؛ به‌عبارت‌دیگر تا پیش از این خودروسازان امکان دریافت ارز نیمایی با نرخ حدود ۴۲ هزار تومان را داشتند؛ اما از این پس مجبور به تأمین ارز به‌صورت آزاد یا از محل صادرات هستند که نرخ آن بالای ۵۰ هزار تومان است. با توجه به افزایش ۲۰ درصدی نرخ ارز مرجع برای خودروسازان، اکنون شاهد افزایش قیمت خودروهای تجاری ازجمله کشنده، کامیون، کامیونت و مینی‌بوس هستیم. برخی از خودروسازان هم که هنوز قیمت جدید خود را اعلام نکرده‌اند، به‌زودی به دلیل حذف ارز نیمایی، افزایش قیمت خواهند داشت.
آغاز واردات خودروهای برقی از آبان ماه
رئیس سازمان توسعه تجارت از تخصیص ۲۰۰ میلیون دلار ارز برای واردات خودرو تاکنون خبر داد و گفت: از نظر وزارت صمت واردات حداقل ۶۰ هزار خودرو تا پایان سال امکان‌پذیر است، اما اینکه شرکت‌ها چقدر می‌توانند با همکاری شرکت‌های مادر، خودرو ثبت سفارش و وارد کنند، مسئله داخلی شرکت‌ها است. به گفته ضیغمی: فرآیند ثبت سفارش شرکت‌ها از شهریورماه در کارخانه‌های اصلی انجام شده و امیدواریم که تعهد داده شده مبنی بر عرضه خودرو برای ۳۱ هزار نفری که ثبت‌نام کردند و در لیست هستند تا آخر آذر یا دی‌ماه امسال انجام شود. البته روند واردات محدود به این ۳۰ هزارتا نیست و ادامه خواهد داشت. ورود اولیه خودروهای برقی نیز از آبان ماه انجام می‌شود و بعد از تأمین تاکسیرانی برای عرضه عمومی نیز اقدام می‌شود.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته چهارم مهر ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۲۹ مهر ۱۴۰۲ شرایط واردات خودروهای سنگین، چالش شورای رقابت و قیمت‌گذاری خودرو، حاشیه‌های اعلام قیمت خودروهای وارداتی، موافقت با افزایش قیمت تایر، به هدف نرسیدن واردات خودرو، مجوز واردات خودروی سنگین برای خودروسازان، مردودی ۲۰ درصدی خودروهای صفرکیلومتر در معاینه‌فنی و تغییر طرح ترافیک تهران تا پایان سال از جمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
شرایط واردات خودروهای سنگین
پس از اعلام نیاز کشور به خودروهای سنگین و تطبیق آن با میزان تولید داخلی آنها، در حالی که به نظر می‌رسید نیاز به واردات این خودروها تا پایان امسال نباشد، اما مجلس با تصویب بند الحاقی ۱ ماده ۵۹ لایحه برنامه هفتم، این اجازه را به دولت داد تا به مالکان اتوبوس و کشنده جاده‌ای با سن بیش از ۲۵ سال، مجوز واردات اتوبوس و کشنده جاده‌ای با سن کمتر از ۱۰ سال داده شود؛ این در حالی است که در آیین‌نامه خودروهای وارداتی، تأکید شده که کشنده وارداتی بایستی سن کمتر از پنج سال داشته باشد. بر اساس این آیین‌نامه خودروهای وارداتی بایستی دارای استانداردهای لازم بر اساس قوانین مربوطه را داشته و سن خودرو بر مبنای سال ساخت، در زمان ورود به کشور باید کمتر از پنج سال باشد؛ همچنین دارا بودن حدود آلایندگی مجاز بر اساس قوانین و مقررات از دیگر شرایط برای خودروهای وارداتی است و منابع ارزی موردنیاز هم از سوی بانک مرکزی تعیین و ابلاغ می‌شود.
چراغ‌های راهنمایی و رانندگی را دست‌کاری نکنید
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در واکنش به دست‌کاری چراغ‌های راهنمایی و رانندگی در زمان بارش باران گفت: «توصیه ما این است که این کار در سطح شهر کمتر صورت بگیرد.»
به گفته چمران: عوامل پلیس با توجه به شرایط ترافیکی در زمان بارش باران اقدام به دست‌کاری چراغ‌های راهنمایی و رانندگی می‌کنند. البته توصیه ما این است که این کار کمتر صورت بگیرد، اما به هر ترتیب شاید شرایطی به وجود بیاید که باید این کار انجام شود و پلیس مجبور باشد سیستم‌های هوشمند چراغ‌های راهنمایی و رانندگی را دست‌کاری کند. به‌طور معمول در زمان بارش باران و برف تردد اتومبیل‌ها در سطح شهر با کندی مواجه می‌شود و به همین دلیل شاهد ایجاد ترافیک در شهر هستیم اما پیش‌بینی بنده این است که با توجه به کوتاه شدن روزها و هر چه به سمت زمستان حرکت می‌کنیم ترافیک شدیدتری در پایتخت را شاهد خواهیم بود.
چالش شورای رقابت و قیمت‌گذاری خودرو
کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت در جلسه ۱۸ مهر ۱۴۰۲ مصوباتی درباره بازار خودرو داشته که یکی از بندهای مصوبات به این شرح است: «مقرر شد بررسی‌های کارشناسی در راستای اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو با این رویکرد انجام گیرد که شورای رقابت صرفاً در جایگاه سیاست‌گذاری و نظارت ایفای نقش نماید و انجام امور اجرایی به نهادهای ذی‌ربط واگذار گردد».
بر اساس دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، هم‌اکنون شورای رقابت نقش تعیین‌کننده در قیمت‌گذاری خودرو دارد و تعیین میزان و نوع واردات خودرو هم به‌عهده شورای رقابت است که احتمالاً با مصوبه جدید، تغییراتی در این بخش از وظایف شورای رقابت ایجاد خواهد شد، از جمله اینکه حذف شورای رقابت در فرایند قیمت‌گذاری خودرو قوت گرفته است.
اعلام قیمت خودروهای وارداتی حاشیه پیدا کرد
سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در واکنش به انتشار خبری تحت عنوان «تخلف در اعلام قیمت علی‌الحساب ۶ خودرو وارداتی» به ارائه توضیحاتی پرداخت و گفت: «براساس مصوبه ۱۸ مهرماه کارگروه خودرو شورای رقابت مقرر شده با توجه به اینکه فرایند واردات خودروهای وارداتی در حال انجام است و تعیین قیمت قطعی و انجام فرایند ثبت‌نام مستلزم ارائه کلیه اسناد و مدارک ترخیص می‌شود و با عنایت به زمان‌بر بودن این موضوع و به جهت تنظیم بازار خودرو قرار شده سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نسبت به برآورد علی‌الحساب خودرو، در خصوص خودروهایی که وارد شده و مجوزهای لازم از قبیل استاندارد، محیط‌زیست و … را اخذ نموده‌اند برای تخصیص به افراد دارای اولویت در سامانه فروش اقدامات اجرایی لازم را با دریافت بخشی از مبلغ علی‌الحساب اعلامی معمول نماید.»
فروش علی‌الحساب ۶ خودرو در حالی آغاز شده که براساس دستورالعمل شورای رقابت باید خودروهای وارداتی با قیمت مصوب به فروش برسد؛ اما وزارت صمت در شرایط فعلی تصمیم گرفته تا قیمت شش خودرو را به‌صورت علی‌الحساب اعلام نماید، حال تکلیف مصرف‌کننده مشخص نیست که در زمان تعیین قیمت قطعی خودروها باید چه میزان مابه‌التفاوت پرداخت کند. کسب اطلاع از شورای رقابت حاکی است، هنوز سازمان حمایت حتی یک برگه در مورد قیمت محاسباتی خودروهای وارداتی به این شورا ارسال نکرده تا براساس آن کارگروه خودرو شورا، قیمت قطعی خودروها را تعیین کند. به نوعی سازمان حمایت به‌صورت غیرقانونی قیمت علی‌الحساب شش خودرو را اعلام کرده است که ممکن است نارضایتی خریداران را هم به وجود آورد.
آمار تولید خودرو در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۲
بر اساس آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، در شهریورماه امسال ۸۹ هزار و ۵۴ دستگاه خودروی سواری توسط بخش دولتی و خصوصی در کشور تولید شده است که در مقایسه با تولید ۸۶ هزار و ۴۵۱ دستگاه خودروی سواری در شهریورماه سال گذشته تولید در این بخش ۳ درصد رشد داشته است. در ۶ ماهه نخست امسال ۵۴۵ هزار و ۱۸۰ دستگاه خودروی سواری و در ۶ ماهه نخست سال گذشته ۴۵۶ هزار و ۶۱۷ دستگاه خودروی سواری توسط بخش خصوصی و دولتی تولید شده است که مقایسه این ارقام نشان می‌دهد که تولید خودروی سواری ۱۹ درصد رشد داشته است. بررسی آمار اعلامی وزارت صمت نشان می‌دهد که در نیمه اول سال ۱۴۰۱ به تعداد ۱۰۵ هزار و ۷۲۲ دستگاه خودروی ناقص نیز تکمیل شده بود که به لحاظ خودروهای تکمیل شده نیمه اول سال ۱۴۰۱ مقدار رشد تولید نیمه اول سال جاری نسبت به تولید و تکمیل نیمه اول سال ۱۴۰۱ حدود ۲.۱ درصد خواهد بود.
با افزایش قیمت لاستیک موافقت شد
با توجه به بحث‌های اخیر پیرامون موافقت وزارت صمت با افزایش ۲۰ درصدی قیمت تایر خودروهای سواری، رئیس انجمن تولیدکنندگان لاستیک، در این زمینه روشنگری کرده و اعلام کرد که در جلسه روز (شنبه ۲۲ مهرماه)، ستاد تنظیم بازار با این افزایش ۲۰ درصدی قیمت تایرها موافقت کرده و قابلیت اجرایی پیدا کرده است. به گفته میرزایی: ستاد تنظیم بازار با افزایش ۲۰ درصدی نرخ تایرها موافقت کرد تا بتوانیم اختلاف بین منافع تولید و منافع توزیع را نزدیک کرده و تعادل برقرار شود.
این در حالی است که روز گذشته فرهیدزاده معاون وزیر صمت و رئیس سازمان حمایت طی بخشنامه‌ای به مدیران کل صمت استان‌ها بر رصد مستمر بازار و برخورد قاطع با هرگونه تخلف در زنجیره تأمین و توزیع لاستیک تأکید کرده بود.
عامل اصلی تصادفات از دید پلیس
رئیس پلیس راه کشور سرعت و سبقت غیرمجاز، بی‌توجهی به روبرو به دلیل استفاده از تلفن همراه، خستگی و خواب‌آلودگی را از عوامل اصلی در تصادفات عنوان کرد. به گفته سردار مؤمنی: ۸۲ درصد از تصادفات مربوط به عوامل مذکور است که در صورت توجه به این نکات شاهد کاهش تصادف‌های جاده‌ای در کشور خواهیم بود. وی با اشاره به اینکه ۶۵ درصد جان‌باختگان تصادفات جاده‌ای در گروه سنی ۲۱ تا ۶۰ سال هستند، افزود: از این تعداد ۲۲ درصد این افراد در گروه سنی ۲۱ تا ۳۰ سال قرار دارند. ۲۵ درصد تصادفات در جاده و ۷۵ درصد در شهرها رخ می‌دهد، این در حالی است که ۷۵ درصد از جان‌باختگان در جاده‌ها و ۲۵ درصد در شهرها به ثبت رسیده، بر این اساس باید بر روی کاهش جان‌باختگان در حوزه حوادث جاده‌ای متمرکز شد.
واردات خودرو به هدف خود نزدیک نیست
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه «تاکنون اهداف قانون‌گذار برای واردات خودرو محقق نشده است»، گفت: امیدواریم با نهایی شدن آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده باب واردات واقعی خودروهای نو و کارکرده در آینده نزدیک باز شود. به گفته سیاهکلی: از نظر بنده اگر واردات خودروهای کارکرده با تصویب نهایی آئین‌نامه در هیئت دولت – که امیدواریم این هفته صورت بگیرد- رقم بخورد دو اتفاق در بازار رخ می‌دهد؛ در وهله اول میزان عرضه خودرو به میزان تقاضا نزدیک می‌شود و بازار از حبابی بودن و حرکت‌های سینوسی خارج می‌شود به عبارتی بازار خودرو پایدار خواهد شد. در وهله دوم شاهد رقابت در بازار خودرو خواهیم بود. زمانی که خودروی خارجی چه کارکرده و چه نو وارد بازار شود، تولید داخلی خودرو از انحصار خارج می‌شود چراکه بازار رقابتی می‌شود و اولین حسن این است که قیمت خودرو واقعی می‌شود.
خودروسازان مجاز به واردات خودروی تجاری کارکرده شدند
شرایط واردکنندگان انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال به شرح جدول و زیر ابلاغ شد. شرایط و ضوابط واردات انواع خودرو تجاری کارکرده برای تمام واردکنندگان انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال به این شرح ابلاغ شد. تمام شرکت‌های واردکننده با سقف تعدادی در هر مرحله می‌توانند نسبت به واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال موردنیاز حمل‌ونقل عمومی و به‌ویژه ناوگان موردنیاز جابجایی زائران اربعین حسینی اقدام کنند. گروه الف: کارخانجات تولیدکننده داخلی: ۳۰۰ دستگاه در هر مرحله. گروه ب: شرکت‌های حمل‌ونقل دارای پروانه فعالیت مجاز و معتبر صادره توسط سازمان راهداری: ۲۵ دستگاه در هر مرحله. گروه ج: واردکنندگان دارای مجوز واردات خودرو از وزارت صنعت، معدن و تجارت: ۲۵ دستگاه در هر مرحله.
۲۰ درصد خودروهای نو در آزمون‌های معاینه فنی برتر مردود می‌شوند
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت: حدود ۲۰ درصد از خودروهای غیر مشمول (صفرکیلومتر تا عمر چهار سال) از آزمون‌های معاینه فنی برتر مردود می‌شوند. به گفته مالکی: واقعیت امر اینکه خودروهای صفرکیلومتر تا چهار سال از گرفتن معاینه فنی معاف هستند و پلیس راهور هیچ‌گونه اعمال قانونی روی این خودروها ندارد اما برای اینکه مالکان نسبت به گرفتن معاینه فنی برتر و تخفیف در طرح‌های ترافیکی بهره‌مند شوند حتماً باید در آزمون‌ها شرکت کنند. طبق آمارها حدود ۲۰ درصد این خودروها در آزمون‌های معاینه فنی برتر مردود می‌شوند که حدود پنج درصد به خاطر نقص فنی در سیستم ترمز و مابقی به دلیل نقص فنی در سیستم موتور است. زمان معافیت خودروهای غیر مشمول (صفرکیلومتر تا چهار سال) از معاینه فنی بسیار طولانی است و طبق لایحه پیشنهادی که به شورای شهر تهران و همچنین شورای عالی استان‌ها ارائه خواهد شد زمان معافیت این دسته از خودروها به سه سال کاهش داده‌ایم.
قطعات خودروهای چینی کمیاب شد
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: قطعات خودروهای نسل جدید چینی در بازار کم است و به همین دلیل نیز قیمت این قطعات به‌صورت کاذب بالا رفته است بنابراین مالکین خودرو دچار سردرگمی شده‌اند. به گفته نیک‌آئین: قطعات خودروهای نسل جدید چینی در بازار کم است و نمایندگی‌ها باید جوابگوی این موضوع باشند. مالکین خودرو دچار سردرگمی شده‌اند. فرایند تعمیرات هم طولانی شده است زیرا قطعه پیدا نمی‌شود و به همین دلیل خودرو در تعمیرگاه متوقف می‌شود. نسل جدید، خودروهای ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ مانند تیگو ۷، تیگو ۸، فونیکس و… هستند که جدید وارد بازار شده‌اند. با توجه به اینکه قطعات کمیاب است گران هم شده‌اند و قیمت‌ها کاذب است. متأسفانه قطعات اصلی خودروساز هم نیست و بعضاً قطعات غیراستانداردی مشاهده می‌شود که این موضوع معضل درست کرده است.
طرح ترافیک تهران تا پایان سال تغییر می‌کند
سرپرست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار کرد: موضوعی که در دستور کار داریم وضع مقررات جدید و تغییر در طرح موجود ترافیک است که آن را تا پایان سال عملیاتی می‌کنیم که امیدواریم با اجرایی شدن آن، مدیریت بهتری در محدوده‌های ترافیکی شاهد باشیم. به گفته هرمزی: گام‌های اولیه برای بهبود و مهار ترافیک تهران را شروع کرده‌ایم و اقدامات اجرا شده و در دست انجام را می‌توانیم نقطه آغاز تحول در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک پایتخت بنامیم. با اقدامات بیشتری که در آینده اجرا می‌شود، در صدد هستیم تا سهم استفاده شهروندان از حمل‌ونقل عمومی را افزایش داده و جریان ترافیک را بهتر کنترل کنیم.
محدودیت‌های گارانتی خودرو به زیر ۲ سال لغو شد
در نامه جدیدی که سازمان حمایت به خودروسازان ابلاغ کرده است محدودیت‌های گارانتی ابطال شده و از این تاریخ گارانتی خودرو فقط دوساله است. سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با ارسال بخشنامه جدید دوره گارانتی خودرو را مورد بازبینی قرار داده و اعلام کرد: دوره تضمین نمی‌تواند کمتر از دو سال از زمان تحویل خودرو به مصرف‌کننده یا کارکردی برابر با ۴۰ هزار کیلومتر باشد. مبنای گارانتی به کلیه خودروها این‌گونه باید قرار گیرد. در نامه جدیدی که سازمان حمایت به خودروسازان ابلاغ کرده است چند نامه قبلی که در رابطه با دوره گارانتی ابطال شده و از این تاریخ گارانتی خودرو فقط دوساله است.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته سوم مهر ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۲ آغاز ثبت‌نام خودروهای وارداتی، عملیاتی شدن سامانه صدور گواهینامه، پیشنهاد واردات خودروهای دوگانه‌سوز، جزییات تغییرات استاندارد در آیین‌نامه جدید واردات خودرو، رونمایی از سامانه استعلام سوابق و اصالت خودرو، عبور مصرف از تولید بنزین، پیگیری پرونده گران‌فروشی خودروهای مونتاژی، جزئیات سامانه‌ای شدن خدمات پس از فروش خودروها و قطع سهمیه سوخت برخی از خودروها ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
سامانه یکپارچه برای خودروهای وارداتی باز شد
در طرح عرضه خودروهای وارداتی جدید به ۳۰ هزار متقاضی این خودروها که در نوبت اول ثبت‌نام در اسفندماه سال گذشته، نام‌نویسی و اولویت‌دهی شده بودند، در وهله اول شش خودرو وارداتی از سوی شش شرکت واردکننده معرفی شده بود، حال در آخرین به‌روزرسانی، ۹ خودروی جدید دیگر نیز اضافه شده و بر این اساس ۱۵ خودروی وارداتی برای انتخاب مشتریان عرضه شده است. در این راستا، چهارشنبه (۱۸ مهرماه)، بر اساس آنچه وعده داده شده بود که پیش از آغاز ثبت‌نام، مشخصات فنی و تصاویر خودروهای قابل‌عرضه جهت بررسی و انتخاب دقیق‌تر متقاضیان ارائه شود، این مشخصات و دفترچه راهنمای خودروهای قابل‌عرضه در سایت سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی بارگذاری و اطلاعات و مشخصات فنی شش مدل خودرو توسط شرکت شش شرکت واردکننده در این مرحله برای ثبت‌نام متقاضیان ارائه شد. در بارگذاری ابتدایی خودروهای عرضه شده در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، مشخصات شش محصول چانگان CS55 (سایپا)، زوتی DL5 (پارس‌خودرو)، هیوندای النترا (کرمان‌موتور)، کیا سلتوس (کوشاخودرو)، تویوتا کرولا (معین‌خودرو) و فولکس واگن جتا VS7 (ماموت‌خودرو) بارگذاری شده بود.
سامانه صدور گواهینامه عملیاتی می‌شود
معاون اجرایی پلیس راهور گفت: سامانه و زیرساخت‌های صدور گواهینامه آماده شده و ظرف دو هفته آینده عملیاتی می‌شود. به گفته سردار رمضانی: همکاران ما خدمات صادقانه خود را به مردم ارائه می‌کنند و در راستای ایمنی و امنیت مردم به‌صورت شبانه‌روز تلاش می‌کنند. تدبیر فرمانده کل انتظامی کشور و رئیس پلیس راهور فراجا بر این است که هوشمند سازی در تمام فرآیندها اعم از خدمات ترافیک و عملیات ترافیک پیاده‌سازی شود تا به‌وسیله یک هوشمندسازی دقیق و درست، بهترین تصمیمات مدیریت و استراتژیک گرفته شود و بهترین خدمات را در دو حوزه به مردم ارائه دهیم. اکثر فرآیندهای شماره‌گذاری به‌صورت اینترنتی و غیرحضوری است و در تلاشیم که مردم برای دریافت خدمات ترافیک به‌صورت ارزان و دقیق و سریع کمترین مراجعه حضوری را داشته باشند تا در وقت و انرژی صرفه‌جویی شود.
شرایط تخصیص خودروی وارداتی به جانبازان
مدیرکل مسکن و تسهیلات بنیاد شهید و امور ایثارگران در خصوص شرایط اختصاص خودروی خارجی به جانبازان بالای ۵۰ درصد پس از ابلاغ قانون بودجه توضیح داد. به گفته اروز: بنیاد شهید پس از ابلاغ قانون بودجه، پیش‌نویس آیین‌نامه واردات خودرو را آغاز کرد چون بر اساس بند «و» قانون، تکلیفی به دوش وزارت صمت برای خودرو جانبازان ۵۰ درصد به بالا گذاشته شده است. در پیش‌نویس آیین‌نامه پیشنهاد کردیم تا واردات خودرو برای جانبازان از ۱۰۰ درصد سود بازرگانی معاف شود که توسط هیئت‌وزیران تصویب شد. جانبازان ویژه بالای ۷۰ درصد ۳۵ هزار یورو، جانبازان ۷۰ درصد ۳۰ هزار یورو و جانبازان زیر ۷۰ درصد ۲۵ هزار یورو سقف خرید خودرو برای دریافت خودرو خواهند داشت.
تعویض رایگان مخازن گاز تاکسی‌های دوگانه‌سوز
رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور گفت: طبق آخرین ویرایش مصوبه شورای اقتصاد مقرر شد مخازن گاز تاکسی‌های دوگانه‌سوز رایگان تعویض شود. به گفته جوهری: با توجه به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی به‌ویژه تاکسی‌ها و اتفاقاتی که در این حوزه رخ داده طبق ویرایش آخرین نسخه از مصوبه شورای اقتصاد مقرر شد تا مخازن تاکسی‌ها رایگان تعویض شود. اطلاع‌رسانی‌هایی توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی انجام شده تا تاکسی‌ها با مراجعه به مراکز معاینه فنی و ارجاع به آزمایشگاه‌های آزمون مخازن سیان جی (CNG) برای نوسازی اقدام کنند. با توجه به ماده ۱۲ رفع موانع تولید مشکلی در بودجه اجرای این طرح وجود ندارد.
واردات خودرو فقط با کارت بازرگانی
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ضرورت تصویب هرچه سریع‌تر آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده، گفت: بر اساس این آئین‌نامه همه افراد حقیقی دارنده کارت بازرگانی می‌توانند برای واردات خودروهای کارکرده اقدام کنند. به گفته سیاهکلی: دولت باید این آئین‌نامه را هرچه سریع‌تر تصویب کند که متأسفانه تاکنون و با وجود گذشته چند هفته هنوز این آئین‌نامه تصویب نشده است؛ پیش از این مقرر بود که این هفته آئین‌نامه تصویب شود اما هنوز خبری نیست و ما نگران هستیم. در این آئین‌نامه همه افراد حقیقی دارنده کارت بازرگانی می‌توانند برای واردات خودروهای کارکرده اقدام کنند. تا زمانی که بازار انحصاری است، هم فساد و هم رانت وجود دارد؛ بازار باید رقابتی شود و این مهم زمانی محقق می‌شود که عرضه بیشتر از تقاضا باشد، در این صورت بازار تعیین‌کننده قیمت می‌شود.
این در حالی است که وزیر صمت با بیان اینکه امروز واردات خودروهای نو، برای همه مردم امکان‌پذیر است، گفت: به قدری باید بتوانیم دست صنایع کشور را باز نگهداریم تا با دنیا رقابت کنند. به گفته علی‌آبادی: با توجه به اینکه تقریباً انحصار در حال شکستن است، برای واردات، ضوابط قابل قبولی گذاشتیم ضوابطی که کاملاً در دنیا معمول است. به قدری باید بتوانیم دست صنایع کشور را باز نگهداریم تا با دنیا رقابت کنند. در آن رقابت سالم، هم صنایع رشد خواهند کرد و هم مردم تحت‌فشار قرار نخواهند گرفت.
پیشنهاد واردات خودروهای دوگانه‌سوز
عضو هیئت‌مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: تنها یک راه‌حل عملیاتی و کوتاه‌مدت برای رفع ناترازی بنزین وجود دارد و آن هم استفاده از زیرساخت‌های موجود در عرضه CNG است، برای اجرای این راهکار نیز تصمیم خاص یا صرف هزینه و سرمایه‌گذاری نیاز نیست. به گفته سهرابی: تا همین چند سال پیش، اغلب قریب به اتفاق انفجار خودروهای دوگانه‌سوز در زمان سوخت‌گیری، مربوط به دست‌کاری مخازن بود که مالکان خودروها به دلایلی مثل قاچاق، دست به دست‌کاری مخازن می‌زدند اما انفجارهایی که اخیراً صورت گرفته به دلایل دیگری مثل گذشتن تاریخ انقضای مخازن خودروها و فرسوده شدن مخازن به خاطر شرایط نامناسب نگهداری آنها بوده است. عمر مفید و قابل‌استفاده مخازن خودروها ۱۵ سال است که حدود یک میلیون خودرو که بیش از ۱۵ سال پیش اقدام به تبدیل به دوگانه‌سوز و نصب این مخازن کرده بودند، امروز مخازنی فرسوده و نیازمند تعویض دارند.
نصب ۵۰۰۰ ایستگاه شارژ خودروی برقی
شهردار تهران با تقدیر از همراهی دولت سیزدهم با شهرداری گفت: برقی سازی حمل‌ونقل شهری یکی دیگر از اقداماتی است که با همراهی وزارت صمت دارد به سرانجام می‌رسد بر همین مبنا تا پایان سال آینده پنج هزار پرت شارژ خودرو برقی در ۱۷۰۰ ایستگاه شهری تهران نصب می‌شود. به گفته زاکانی: در ابتدای دوره مدیریت شهری جدید حل دو چالش ترافیک و آلودگی هوا را جزو اولویت‌های خود قرار دادیم در پایتخت ۳۴ درصد رفت‌وآمدهای شهری به‌وسیله ناوگان حمل‌ونقل عمومی انجام می‌شود و بیشتر مردم ترجیح می‌دهند از خودروهای شخصی استفاده کنند. در مواجهه با چنین فضایی شهرداری تهران دو رویکرد را در پیش گرفت، نخست با هوشمندسازی شهر و در دسترس قرار گرفتن خدمات برای شهروندان تلاش کردیم از حجم سفرهای درون‌شهری بکاهیم دوم تمرکز ویژه‌ای بر توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی داشتیم. تا پایان سال آینده پنج هزار جایگاه شارژ خودرو برقی در تهران نصب می‌شود.
جزییات تغییرات استاندارد در آیین‌نامه جدید واردات خودرو
به گفته معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران در آیین‌نامه جدید واردات خودرو، تغییر پارادایم در ارزیابی انطباق صورت گرفته و علاوه بر استانداردهای خودرویی اروپا، استانداردهای کشورهای حوزه خلیج‌فارس، چین و اوراسیا هم موردقبول قرار دادیم. به گفته ساده: در آیین‌نامه جدید واردات خودرو، تغییر پارادایم در ارزیابی انطباق صورت گرفته است. چندین سال واردات خودرو ممنوع بوده و ضوابط قبل از ممنوعیت واردات در شرایطی متفاوتی نوشته بود. برای مثال در صنعت خودروسازی دنیا فقط چند کشور محدود تکنولوژی داشتند؛ اما الآن این شرایط تغییر کرده و چین یکی از خودروسازان بزرگ دنیا و صادرکننده است و این صنعت در ژاپن هم توسعه‌یافته است. سعی شد در آیین‌نامه جدید به جای بسنده کردن به استانداردهای اروپایی که به دلایل مشکلات تحریمی ارائه اسناد آنها مقدور نیست، طیف وسیعی از استانداردها که در دنیا موردقبول است را پذیرفتیم. برای مثال در این آیین‌نامه استانداردهای خودرویی کشورهای حوزه خلیج‌فارس، چین و اوراسیا هم موردقبول قرار دادیم. استانداردهای اروپای هم که از قبل موردقبول بود.
خودروهای وارداتی بازیکنان تیم ملی رسید
مدیرکل گمرک بوشهر با اشاره به صدور مجوز واردات خودرو خارجی ملی پوشان فوتبال ایران، گفت: در این راستا برای واردات ۳۲ خودرو خارجی مجوز صادر شده و تاکنون ۱۳ دستگاه خودرو آن از گمرک بوشهر ترخیص شده است. به گفته سلیمانی: با بیان اینکه ۱۴ گمرک در استان فعال است، اظهار داشت: بیش از ۸۵ درصد کالاهای صادراتی استان بوشهر از طریق گمرک منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس جنوبی در عسلویه انجام می‌شود. مجوز واردات خودرو و ترخیص آن از گمرک ویژه بازیکنان تیم ملی فوتبال صادر شده است. ۳۲ مجوز برای بازیکنان تیم ملی فوتبال برای واردات خودرو خارجی صادر شده که تاکنون ۲۱ خودرو وارد گمرک بوشهر شده است. ۸ خودرو آن در مرحله تشریفات گمرکی قرار دارد و تاکنون ۱۳ دستگاه خودرو آن از گمرک بوشهر ترخیص شده است. مدیرکل گمرک بوشهر از مجموع ۳۲ مجوز واردات خودرو خارجی ویژه بازیکنان تیم ملی فوتبال ایران ۱۱ خودرو آن وارد نشده است.
مانع‌تراشی استاندارد برای واردات خودرو دروغ محض است
رئیس سازمان استاندارد ایران تأکید کرد مانع‌تراشی استاندارد برای واردات خودرو دروغ محض است. به گفته اسلام‌پناه: این دروغ سبب می‌شود تا مردم نسبت به حاکمیت بی‌اعتماد شوند، در حالی که ما در صحنه حضور داریم و بازدید می‌کنیم و این تهمتی است که به ما می‌زنند. در بعضی از موارد علت عدم ترخیص کالاها به خاطر عدم ارائه اظهارنامه توسط صاحبان کالاست که به دنبال افزایش قیمت هستند. وی با پخش فیلمی از حضور کارشناسان استاندارد در انبارهای خودروسازان، با اشاره به انبار کردن خودروهای داخلی در پارکینگ‌ها گفت: معاونان ما سرزده در پارکینگ‌های خودروسازان حضور پیدا کردند. این سازمان استانداردهای لازم را به شرکت‌های خودروساز داده است؛ در این زمینه می‌توانید به‌عنوان خبرنگار وارد پارکینگ‌ها شوید و کدهای روی خودروها را بزنید.
خبر جدید اختصاص بنزین به کارت ملی
بندی از لایحه برنامه هفتم توسعه که شائبه اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی افراد را ایجاد می‌کرد، از لایحه برنامه هفتم توسعه حذف شد. نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جریان ادامه بررسی گزارش کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه، بررسی بند «پ» ماده ۴۶ که مربوط به صدور گواهی صرفه‌جویی بازمی‌گشت پرداختند. در تبصره این بند آمده بود که در مورد انرژی مصرفی خودروهای سواری شخصی به میزان صرفه‌جویی انجام شده توسط هر کد ملی مالک خودرو نسبت به خط مرجعی که در آیین‌نامه تعیین می‌شود گواهی صرفه‌جویی انرژی برای مالک خودرو صادر خواهد شد. به گفته یوسفی: این بحث چندین سال مطرح است که بنزین به جای خودرو به کارت ملی تخصیص داده شود اما اینجا به‌صورت غیرمستقیم به آن اشاره شده تا اگر مالک خودرویی صرفه‌جویی انجام داد به میزان صرفه‌جویی به کد ملی فرد سهمیه داده شود. سه سال پیش در بودجه این موضوع مطرح شد و ما گفتیم زیرساخت آن فراهم نیست و مردم دچار مشکل می‌شوند اما در جزیره کیش به‌صورت محدود اجرا کردند و کار روی زمین ماند.
سامانه استعلام سوابق و اصالت خودرو رونمایی شد
با حضور صاحب‌کار خراسانی معاون راهبردی قوه قضاییه و سردار رادان فرمانده انتظامی کل کشور و دهقانی فیروزآبادی معاون علمی و فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور، از طرح‌های فاوایی نوآورانه و هوشمندسازی فراجا رونمایی شد. یکی از طرح‌های افتتاح شده، سامانه استعلام سوابق و اصالت خودرو است که قبل از انجام معامله اطلاعات لازم را در اختیار طرفین معامله قرار می‌دهد و از ایجاد اختلاف و دعوی بین فروشنده و خریدار جلوگیری می‌کند و سهم مهمی در کاهش دعاوی مربوط به معاملات وسایل نقلیه موتوری دارد. به گفته صاحب‌کار خراسانی: در سامانه‌ای که امروز با زحمات فراجا و بیمه مرکزی افتتاح شده است، هم‌اکنون اطلاعاتی اعم از وضعیت قابل معامله یا غیرقابل معامله بودن وسیله نقلیه که مبتنی بر تحلیل اطلاعاتی شامل مالک وسیله نقلیه، سرقتی بودن، تعویض ارکان بدون مجوز، انواع توقیف (کشف حجاب، مراجع قضایی، سازمان ثبت، تأمین اجتماعی، مالیات، سازمان ثبت)؛ مشخصات فنی خودرو (نوع، برند، مدل، سال ساخت، رنگ، کلاس، نوع سوخت)؛ تاریخ شروع و پایان اعتبار بیمه؛ تعداد دفعات معامله وسیله نقلیه (تعداد دفعات تعویض پلاک)؛ مبلغ جریمه‌های تخلفات؛ عوارض آزادراهی؛ خسارت‌های پرداختی توسط بیمه به مردم ارائه می‌شود.
وزارت نفت مکلف به اجرای سهمیه‌بندی گازوئیل بر مبنای مسافت شد
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جریان رسیدگی به لایحه برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی ایران در بخش مصرف انرژی شرکت تابعه وزارت نفت را مکلف کردند تا سازوکاری را طراحی و اجرا نماید که سهمیه اعتباری نفت گاز صرفاً در جایگاه‌های مستقر در مسیرهای مربوط به بارنامه الکترونیکی برخط و بر مبنای مسافت و عملکرد مورد تأیید وزارتخانه‌های راه و شهرسازی و کشور تخصیص و برای خودروی مربوط قابل‌استفاده باشد.
مصرف بنزین در کشور بیشتر از تولید آن است
رئیس مجلس شورای اسلامی با تأکید بر لزوم اتخاذ تدابیری درباره نحوه مصرف سوخت گفت: در حال حاضر روزانه ۱۳۷ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می‌شود. به گفته قالیباف: ما در این جدول پیش‌بینی کردیم که تولید بنزین به ۱۲۹ لیتر در روز برسد، حال اینکه هم‌اکنون مصرف روزانه ما ۱۳۷ میلیون لیتر در روز است یعنی طبق این جدول تولید بنزین کمتر از مصرف روزانه به شمار می‌آید. ما باید در مجلس شورای اسلامی تدبیری برای بهینه‌سازی نحوه مصرف سوخت داشته باشیم، همین الان هم رشد پنج تا شش درصدی در مصرف داریم به‌طوری‌که حتی ۲.۵ برابر کشورهای صنعتی بنزین مصرف می‌کنیم، چاره کار آن است که جلوی مصرف بد را بگیریم.
پیگیری پرونده گران‌فروشی خودروهای مونتاژی
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: امسال ۲۴۲ پرونده گران‌فروشی خودروسازان مونتاژی به ارزش ۱۲۲ میلیارد تومان به سازمان تعزیرات حکومتی ارسال شده است. به گفته فرهیدزاده: چنانچه خودروسازان به مصوبات شورای رقابت عمل نکنند مرتکب گران‌فروشی شده‌اند و مردم می‌توانند با شکایت در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، نسبت به پیگیری مبالغ اضافی پرداخت شده اقدام کنند.
جزئیات سامانه‌ای شدن خدمات پس از فروش خودروها
مدیرکل دفتر خدمات فنی وزارت صمت، ضمن اشاره به اتصال همه خودروسازان و واردکنندگان به سامانه ملی گارانتی، درباره نحوه عملکرد این سامانه توضیح داد که پس از اظهار تولید یا واردات خودرو و ثبت اضافه شدن آمار آن به ناوگان، شناسه رهگیری نیز به شناسنامه خدمات پس از فروش اضافه می‌شود و از آن لحظه به بعد، خدمات پس از فروش قابل‌پیگیری است و شبکه خدماتی باید طی حدفاصل هفت روز پاسخ مردم را بدهد؛ در غیر این صورت پرونده آن به تعزیرات ارجاع و شکایت حقوقی ثبت می‌شود. چندی پیش، موضوع اتصال خودروسازان به سامانه جامع خدمات پس از فروش مطرح و اعلام شد که خودرو به «سامانه ملی گارانتی» اضافه شده است و فرایند حضور خودروسازان داخلی در این سامانه در دستور کار قرار گرفته است؛ برای این منظور خودروسازان باید شبکه خود را معرفی کنند تا پس از ارزیابی و تأیید شبکه آنها، در سامانه قرار گیرند. طبق اعلام وزارت صمت، وعده شد که تا پایان مهرماه، همه خودروسازان داخلی به سامانه ملی گارانتی بپیوندند.
اجرای کامل طرح کروکی الکترونیکی تا پایان سال
معاون عملیات اجرایی پلیس راهور فراجا درباره اجرای طرح کروکی الکترونیکی گفت: زیرساخت‌ها با بخش خصوصی و بیمه مرکزی انجام و تبلت‌ها در اختیار افسران قرار می‌گیرد و تا پایان سال در سطح کشور هم به دست نیروهای پلیس خواهد رسید. به گفته سردار رمضانی: یکی از انتقادات و دغدغه‌های مردم کیفیت کروکی و جلوگیری از پایمال شدن حقوق مردم بود که در این زمینه چهار اقدام کروکی‌های برتر، کارکنان صحیح و کارکنان سریع‌العمل و ایده‌های ابتکارانه در جامعه نخبه‌ها در حوزه کروکی در دستور کار پلیس راهور قرار گرفت. یکی از تحولات ابتکار فرماندهی راهور برای بحث پایه‌گذاری ترسیم کروکی الکترونیکی بود که به آن مجهز شده‌اند. پنج هزار و ۸۲۰ نفر حوزه فعال کروکی داشته‌ایم که از بین آنها ۵۷۲ نفر انتخاب و سپس ۱۰۵ کروکی با موفقیت به سطح داوران رسیدند. پلیس راهور سرمایه‌های انسانی خودش را در اختیار مردم و پلیس گذاشته است که خوشبختانه کروکی برتر در سطح کشور در اختیار سرهنگ کیوان پور از پلیس راهور تهران قرار گرفت.
سهمیه سوخت این خودروها قطع خواهد شد
بر اساس قانون بیمه اجباری، ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت موظف است تا از تخصیص سهمیه به وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث جلوگیری کند. به گفته معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت کشور: با همکاری و هماهنگی سازمان بیمه، شرکت ملی فرآورده‌های نفتی، پلیس راهور و دیگر دستگاه‌ها کارگروه راهبری اجرای ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث در ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور با نمایندگان دستگاه‌های مرتبط تشکیل و در مرحله اول مصوب شد خودروهای نفت و گازسوز مشمول قانون در ۳ مرحله اطلاع‌رسانی و رصد شوند. عزیزی می‌گوید: تا به حال ۴۰ هزار خودرو نفت گازسوز فاقد بیمه شناسایی شد که طبق فرایندی در یکماهه اول به دارندگان خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث، بهنگام سوخت‌گیری پیغام «هشدار بیمه» ارسال می‌شود که هم‌زمان سازمان راهداری، حمل‌ونقل جاده‌ای و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور نیز پیامک‌هایی به این گروه ارسال می‌کنند.
جریمه ۲ میلیون خودرو در تهران برای نداشتن معاینه فنی
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که طی ۶ ماه نخست سال جاری بیش از ۲ میلیون خودرو فقط به دلیل نداشتن معاینه فنی جریمه و اعمال قانون شد. به گفته سرهنگ موسوی: پلیس راهور تهران بزرگ از ابتدای سال در خصوص برخورد با خودروهای آلاینده و دودزا برنامه‌ریزی داشته و اعمال قانون و برخورد با این خودروها را که فاقد معاینه فنی هستند در دستور کار خود قرار داده است. در ۶ ماهه اول امسال بیش از ۲ میلیون خودرو به دلیل نداشتن و فاقد معاینه فنی بودن جریمه شده‌اند که البته ممکن است برخی خودروها دو یا چند بار به همین علت اعمال قانون شده باشند. همچنین در این مدت ۷۵۲۶ خودروی دودزا نیز توسط تیم‌های پلیس راهور تهران بزرگ اعمال قانون شده‌اند. با ۷۹۲۵۶ خودرو نیز که دارای نقص فنی بوده‌اند برخورد لازم و قانونی صورت پذیرفته است.
تا یک سال و نیم دیگر عرضه خودرو در بورس نداریم
رییس سازمان بورس و اوراق بهادار از تصویب دستورالعمل فروش متری مسکن در آینده نزدیک خبر داد و همچنین اعلام کرد که فعلاً برنامه‌ای برای عرضه خودرو در بورس وجود ندارد و به نظر می‌رسد با توجه به تعهدات خودروسازان در سامانه فروش یکپارچه تا یک سال و نیم آینده برنامه جدیدی برای عرضه بورسی وجود ندارد، اما اگر خودروسازان بخواهند این کار را انجام دهند مشکلی برای آن نداریم.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته دوم مهر ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۲ دعوت از ایرانیان خارج از کشور برای واردات خودرو، ابلاغ آیین‌نامه واردات کشنده و کامیون به گمرک، پیش‌نویس اصلاحی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده، ترخیص ۷ مدل خودروی وارداتی از گمرک، تکذیب اخبار و اعداد واردات بنزین، دلیل تأخیر در زمان ثبت‌نام جدید خودروها، تمدید اجرای استانداردهای ۸۵ گانه تا پایان سال و مشخص شدن منشأ ارز واردات خودرو ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
ورود ایرانیان خارج از کشور به واردات خودرو
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه معاون اول رئیس‌جمهور واردات خودروهای کارکرده با ارز منشأ خارجی را پذیرفت، گفت: به نظر می‌رسد، آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در دولت تصویب شود. به گفته سیاهکلی: آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده از مدتی پیش آماده و برای تصویب به دولت فرستاده شد؛ در این آئین‌نامه منابعی برای تأمین ارز موردنیاز برای واردات خودرو پیش‌بینی شده بود اما ایراداتی به آن وارد شد و بانک مرکزی برخی از این منابع را نپذیرفت. هفته پیش جلسه‌ای با حضور بنده و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس و آقای مخبر معاون اول رئیس‌جمهور برگزار شد که در این جلسه واردات خودرو با ارز منشأ خارجی را پذیرفت. با نهایی شدن آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده، خودرو به راحتی و بدون مانع وارد می‌شود زیرا با توجه به محدودیت‌های ارزی، بزرگ‌ترین مانع برای واردات خودرو تأمین ارز موردنیاز است. در صورتی که بتوان از ظرفیت ارز منشأ خارجی برای واردات استفاده کرد، ایرانیان خارج از کشور نیز می‌توانند از ارز خود برای واردات استفاده کنند که این اتفاق می‌تواند تأثیر مهمی در بازار خودرو داشته باشد.
ورود ۱۰۰ دستگاه «متروباس» به پایتخت
شهردار تهران از عقد قرارداد با یکی از شرکت‌های داخلی برای خرید ۱۰۰ دستگاه اتوبوس سه‌کابین (متروباس) خبر داد و گفت: از ۳ هزار دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس که وارد ناوگان می‌شوند، یک هزار دستگاه اتوبوس برقی هستند که ماه آینده ۵۰ دستگاه اتوبوس وارد می‌شود. به گفته زاکانی: از ابتدای دوره مدیریت شهری تاکنون ۶۶۷ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس نوسازی شده‌اند که عمده این دستگاه‌ها اتوبوس هستند. از ۶۶۷ اتوبوس و مینی‌بوس اشاره شده؛ ۲۳۷ دستگاه مربوط به شش‌ماهه ابتدای سال ۱۴۰۲ است و این روند نوسازی و بازسازی در ۶ ماهه دوم سال ۱۴۰۲ ادامه خواهد داشت. ۱۵۰ دستگاه اتوبوس در ۶ ماهه ابتدای سال جاری بازسازی شده است و ان‌شاءالله این میزان تا پایان سال ۱۴۰۲ افزایش خواهد یافت. با توجه به تلاش صورت گرفته ۳ هزار دستگاه قرارداد بسته است که از این ۳ هزار دستگاه، ۵۰۰ دستگاه مینی‌بوس هستند.
آیین‌نامه واردات کشنده و کامیون به گمرک ابلاغ شد
آیین‌نامه اجرایی واردات انواع کشنده، کامیون، ون، اتوبوس، مینی‌بوس با عمر کمتر از پنج سال ساخت به گمرکات اجرایی ابلاغ شد. آیین‌نامه اجرایی بند (ص) تبصره (۷) قانون بودجه سال (۱۴۰۲) در خصوص واردات انواع کشنده، کامیون، ون، اتوبوس، مینی‌بوس با عمر کمتر از پنج سال ساخت از سوی سرپرست دفتر واردات گمرک به همه گمرکات اجرایی کشور ابلاغ شد. متن آیین‌نامه اجرایی واردات انواع کشنده، کامیون، ون، اتوبوس، مینی‌بوس با عمر کمتر از پنج سال ساخت به این شرح است: با عنایت به تصویب‌نامه شماره ۹۲۵۲۳/ت ۶۱۳۶۷ هـ مورخ ۲۸/۵/ ۱۴۰۲ هیئت محترم وزیران بدین‌وسیله آیین‌نامه اجرایی بند (ص) تبصره (۷) قانون بودجه سال (۱۴۰۲) در خصوص واردات انواع کشنده، کامیون، ون، اتوبوس، مینی‌بوس با عمر کمتر از پنج سال ساخت در زمان ورود به کشور جهت اطلاع و هرگونه اقدام لازم ارسال می‌گردد. شایان‌ذکر است؛ در اجرای ماده (۵) آیین‌نامه مذکور، ورود و ترخیص این خودروهای در بنادر و گمرکات اجرایی کشور بدون ثبت سفارش و بدون تخصیص ارز، ممنوع است.
طرح برخورد با نبستن کمربند ایمنی و استفاده از موبایل
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران گفت: ترافیک در محورهای مرکزی پایتخت سنگین می‌شود. به گفته سرهنگ مؤمنی: از امروز شنبه هشتم مهرماه ۱۴۰۲ طرح تشدید با عدم استفاده از کمربند ایمنی توسط راننده و سرنشین و استفاده از تلفن همراه از امروز در پایتخت اجرا می‌شود. ممنوعیت تردد کامیونت‌ها از اول مهرماه تا ۱۵ مهرماه از ساعت ۶ تا ۹ صبح است که اجازه تردد را در سطح شهر تهران ندارند.
بارگذاری خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه
معاون وزیر صمت گفت: وزیر صنعت معدن و تجارت دستور داده است در راستای تسریع در تحویل خودروهای وارداتی، در هفته جاری قیمت‌گذاری سایر خودروهای وارداتی آماده تحویل، انجام و این خودروها جهت عرضه در سامانه یکپارچه بارگذاری شود. به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از فارس، مهدی ضیغمی درباره آخرین وضعیت تحویل خودروهای وارداتی به متقاضیان، اظهار داشت: تعدادی خودرو توسط واردکنندگان مختلف وارد کشور شده است و با توجه به اینکه تعدادی از این خودروها توسط سایپا وارد کشور شده است بنابراین براساس اعلام این شرکت تاکنون ۱۰۰ دستگاه چانگان براساس نوبت به متقاضیان تحویل شده است. خودروهای وارداتی باید توسط شورای رقابت قیمت‌گذاری شود و پس از ابلاغ قیمت نهایی، در سامانه یکپارچه برای عرضه به مشتریان و پرداخت وجه، بارگذاری شود. تاکنون فقط قیمت خودروی وارداتی چانگان توسط شورای رقابت تعیین و ابلاغ شده و قیمت سایر خودروهای وارداتی تعیین و ابلاغ نشده است.
پیش‌نویس اصلاحی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده
معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به دبیر کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط‌زیست دفتر حیات دولت، اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده را ارسال کرد. منوچهر منطقی در نامه‌ای خطاب به مهدی قاسمی علی‌آبادی (دبیر کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط‌زیست دفتر حیات دولت)، پیش‌نویس اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی تبصره (۲) ماده (۱۱) قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را ارسال و ابلاغ کرده است. بر اساس این گزارش، در پیش‌نویس اصلاحیه ارسالی از سوی منوچهر منطقی به مهدی قاسمی علی‌آبادی آمده است: «به‌منظور تنظیم بازار خودرو (اعم از خودرو سواری، وانت، مینی‌بوس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده تریلر) در حمایت از تولید داخل، کارگروهی متشکل از وزارتخانه‌های صمت و اقتصاد، بانک‌مرکزی و سازمان برنامه‌وبودجه، بنا به‌ضرورت و براساس نیازسنجی بازار خودرو کشور، به‌صورت سالانه سقف تعدادی و ارزشی واردات خودروهای کارکرده زیر ۵ سال را تعیین می‌کنند». بنابراین اصلاحیه، امکان ترخیص خودرو با ثبت سفارشی که پس از ورود آن صادر شده باشد، وجود ندارد. استانداردهای ایمنی این خودرو باید منطبق با استانداردهای مورد تأیید سازمان ملی استاندارد ایران باشد. استانداردهای آلایندگی نیز برای خودروهای سبک سواری (بنزینی، دوگانه‌سوز و هیبرید)؛ یورو ۵ و بالاتر و خودروهای دیزلی؛ یورو ۵ به همراه فیلتر جاذب ذرات (نصب به‌صورت OEM)، EEV، یورو ۶ و بالاتر تعیین شده است. خودروهای این آیین‌نامه اعم از واردات توسط اشخاص حقیقی و حقوقی ملزم به اخذ تأییدیه تأمین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس‌ازفروش از وزارت صمت هستند.
خودروهایی که در مرحله سوم فروش یکپارچه عرضه می‌شوند
مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت جزییات دور سوم سامانه یکپارچه را اعلام کرد. کارهای برگزاری نوبت سوم فروش خودرو انجام شده و امیدواریم که این هفته اطلاعیه عرضه از طریق سامانه یکپارچه منتشر شود؛ بنابراین هنوز تاریخ دقیق عرضه نهایی نشده است. در این مرحله مازاد عرضه خواهیم داشت و احتمالاً چند خودروی جدید هم عرضه خواهند شد. در واقع دور سوم برای خودروهایی است که مازاد عرضه هستند که عمده آنها را نیز خودروهای مونتاژی تشکیل می‌دهند. تا جایی که اطلاع داریم در این مرحله این دو خودروساز حضور ندارند؛ پس از برگزاری مرحله سوم و تعیین تکلیف محصولاتی که مازاد هستند، در مورد مرحله بعدی و عرضه سایر خودروها تصمیم‌گیری می‌شود.
جزئیات طرح «شکار» توسط پلیس
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به اجرای «طرح شکار» از تشدید برخورد با تخلفات حادثه‌ساز رانندگی در طول شب خبر داد. به گفته سرهنگ موسوی‌پور: در ساعات پایانی شب و ساعات آغازین بامداد شاهد خلوتی معابر و به خصوص بزرگراه‌ها در پایتخت هستیم و همین موضوع سبب شده تا نوع رانندگی برای برخی از رانندگان در طول شب با ساعات روز متفاوت باشد. در این شرایط معمولاً در هنگام شب سرعت خودروها افزایش پیدا کرده و به تبع آن احتمال ارتکاب تخلفات حادثه‌ساز نیز بیشتر می‌شود. در این میان درصد اندکی از رانندگان با سوءاستفاده از خلوتی معابر، مرتکب تخلفات حادثه‌ساز رانندگی نظیر رانندگی با سرعت غیرمجاز، لایی کشی، انجام حرکات نمایشی و … شده و امنیت ترافیکی را برای دیگران رانندگان به خطر می‌اندازند، پلیس راهور نیز در راستای تأمین امنیت ترافیکی و کاهش تصادفات ناشی از این تخلفات طرح شکار را با هدف تشدید برخورد با تخلفات حادثه‌ساز رانندگی در طول شب را به اجرا درآورده است. در اجرای این طرح تیم‌های محسوس و نامحسوس پلیس راهور در معابر پایتخت و به خصوص بزرگراه‌ها مستقر می‌شوند و این تیم‌ها با تخلفات رانندگی حادثه‌ساز نظیر سرعت و سبقت غیرمجاز، انجام حرکات نمایشی و … برخورد می‌کنند.
خودروسازان منتظر مجوز افزایش قیمت نباشند
دبیر هیئت تجدیدنظر شورای رقابت با تأکید بر این که خودروسازان با احتکار نمی‌توانند مجوز افزایش قیمت بگیرند افزود: در حال حاضر وضعیت بازار خودرو به گونه‌ای نیست که خارج از سامانه یکپارچه، خودرو به مردم عرضه شود. به گفته بغزیان: تحت هیچ شرایطی احتکار خودرو توسط شرکت‌های خودروسازی، به بهانه افزایش قیمت‌ها، قابل‌قبول و پذیرش نیست. شورای رقابت در کمتر از سه ماه پیش قیمت‌های جدید خودروهای داخلی و مونتاژی را اعلام کرد و تولیدکنندگان موظف هستند از قیمت‌های ابلاغ شده، تمکین کنند، لذا عدم عرضه خودرو با هدف اصلاح قیمت‌ها تحت هیچ شرایطی قابل‌پذیرش نیست و تخلف محرز محسوب می‌شود. بر این اساس از خودروسازان می‌خواهیم که مانند هفته‌های گذشته عرضه خودرو را دنبال کنند تا بازار خودرو از تعادل خارج نشود. در حال حاضر وضعیت بازار خودرو به گونه‌ای نیست که خارج از سامانه یکپارچه، خودرو به مردم عرضه شود لذا همچنان در قالب سامانه یاد شده باید عرضه خودرو به متقاضیان پیگیری شود. شرکت‌های خودروسازی موظف هستند بر اساس تاریخی که در سامانه یکپارچه آمده، عرضه خودرو به مردم را دنبال و عملیاتی کنند و منتظر تغییر قیمت‌ها نباشند. با توجه به شواهد موجود و وضعیت عرضه خودرو، خودروسازان نمی‌توانند خارج از سامانه یکپارچه نسبت به عرضه خودرو در بازار اقدام کنند.
۷ مدل خودروی وارداتی از گمرک ترخیص شد
رئیس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه ممکن است اطلاعات ارسالی برخی شرکت‌های واردکننده به سازمان حمایت ناقص بوده و همین امر باعث کندی روند قیمت‌گذاری شده است، گفت: در حال حاضر خودروهای هیوندا، کیا، فیات، زوتی، سوزوکی بستیون و هونگچی از گمرک ترخیص شدند. به گفته ضیغمی: بسیاری از شرکت‌های واردکننده خودرو محصولات خود را از گمرکات ترخیص کرده و اطلاعات خودروها را به سازمان حمایت ارسال کرده‌اند تا بعد از بررسی این سازمان پیشنهاد مربوطه به شورای رقابت ارسال شود، البته ما در مرحله شورای رقابت تا کنون تأخیری در اعلام قیمت‌ها نداشتیم. در حال حاضر شرکت‌های واردکننده هیوندا، کیا، فیات، زوتی، سوزوکی، بستیون و هونگچی تشریفات را انجام داده و از گمرکات ترخیص شده‌اند و مدارک خود را برای تعیین قیمت به سازمان حمایت ارسال کرده‌اند و سایر برندها نیز در حال ترخیص هستند. با تکمیل اطلاعات و ارسال آنها به سازمان حمایت، به زودی لیست این خودروها در سامانه بارگذاری در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت.
دلیل تأخیر در زمان ثبت‌نام جدید خودروها
مدیر روابط عمومی شورای رقابت، ضمن تأکید بر تداوم فعالیت سامانه یکپارچه خودروها، دلیل تأخیر چندروزه در اعلام فروش مرحله سوم را ارائه خودروهای تولیدی جدید دانسته و اعلام کرد که با توجه به دستاوردهای سامانه یکپارچه، فعالیت آن ادامه خواهد داشت تا خودروهای اقتصادی‌تر، با قیمت مناسب برای اقشار مختلف جامعه عرضه شود و مصرف‌کننده واقعی به خودرو مطلوب خود دسترسی داشته باشد. به گفته توکلی: به دنبال افزایش تولید و ظرفیت محصولات خودروسازان، عرضه محصولات بیشتر از تولید شده و در حال حاضر با کمبود تقاضا روبرو هستیم و بدین ترتیب سامانه فروش یکپارچه خودرو همچنان پابرجاست. قرار بود که برنامه مرحله سوم اجرایی شود که به تعویق افتاد؛ دلیل تأخیر چندروزه در اعلام فروش سامانه یکپارچه خودرو، ارائه خودروهای تولیدی جدید در این مرحله از فروش بوده است. فاکتورهای بسیاری در اقتصاد نقش دارد که سبب عدم تنظیم بازار عرضه و تقاضا می‌شود اما بایستی به نقطه‌ای برسیم تا بازار خود، تنظیم‌گر باشد. از بهمن ماه سال گذشته با حضور گسترده تقاضای کاذب در بازار روبرو بودیم اما خوشبختانه با برنامه‌ریزی‌های انجام شده در حال حاضر به ثبات و آرامش رسیده‌ایم.
اخبار و اعداد واردات بنزین کذب است
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به طرح شایعه‌هایی درباره واردات روزانه ۳۰ میلیون لیتر بنزین در فضای مجازی، این اخبار را بی‌اساس و دروغ خواند و گفت: واردات این مقدار بنزین به بیش از ۶ میلیارد لیتر ظرفیت ذخیره‌سازی نیاز دارد که ظرفیت کل مخازن ذخیره‌سازی ما به این مقدار نمی‌رسد. به گفته سالاری: دستگاه‌های شایعه‌پراکنی فضای مجازی به طور مستمر مشغول کارند و اعدادی غیرمنطقی و غیرکارشناسی اعلام می‌کنند که در این باره لازم است اهالی فن و کارشناسان و مردم اخبار دقیق و صحیح آماری را از منابع اصلی دریافت کنند. این موضوع در حالی است که ما روزانه ۱۱۷ میلیون لیتر بنزین نیز در داخل کشور تولید می‌کنیم، پس چگونه می‌توانیم این حجم بنزین را ذخیره کنیم، بنابراین اطلاعاتی که در فضای مجازی در حوزه بنزین، مصرف سوخت، قیمت و سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی مطرح می‌شود، بیشتر نادرست است و اطلاعات صحیح باید از مجموعه‌های کارشناسی دریافت شود و به این اطلاعات نادرست توجه نکرد.
خودروهای دپو شده مشکل استاندارد ندارند
مدیرکل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق صنایع حمل‌ونقل و ماشین‌آلات سازمان ملی استاندارد پس از بازدید از پارکینگ‌های دو خودروساز بزرگ کشور گفت: همه خودروهای دپو شده تأییدیه استاندارد دارند و مشکلی برای تحویل به مشتری ندارند. به گفته انگورج: خودروهای کوییک موجود در پارکینگ هم تأییدیه استاندارد دارند و نباید دپو شوند. در پارکینگ اتکا حدود ۲۰۰۰ دستگاه خودرو دپو شده و همه این خودروها تأییدیه استاندارد دریافت کرده‌اند و باعث تعجب است که با وجود دریافت تأییدیه استاندارد و دریافت برچسب استاندارد، اما همچنان این خودروها در پارکینگ باقی مانده است. دپوی خودروها در پارکینگ به خودرو آسیب وارد می‌کند قطعات لاستیکی و پلاستیکی و همچنین رنگ خودرو دچار آسیب می‌شود.
اجرای استانداردهای ۸۵ گانه تا پایان سال تمدید شد
معاون نظارت بر اجرای سازمان ملی استاندارد گفت: بر اساس توافق بین وزیر صمت و رئیس سازمان ملی استاندارد، قرار شده تا پایان سال هر خودرویی که توانست استانداردهای ۸۵ گانه را بگذراند تأییدیه استاندارد دریافت کند و شماره‌گذاری شود. به گفته درگاهی: در سامانه نظارت مردمی گزارش‌هایی مبنی بر تأخیر در دریافت خودرو دریافت کردیم. به همین دلیل این موضوع بررسی شد و نتیجه نشان داد که در حال حاضر هیچ خودرویی در حال حاضر نیست که در حال تولید یا تحویل به مردم باشد و مشکلی در زمینه تأییدیه استاندارد داشته باشد. درگاهی همچنین گفت: قرار است تا پایان سال هر خودرویی که توانست استانداردهای ۸۵ گانه را بگذراند تأییدیه استاندارد دریافت کند و شماره‌گذاری می‌شود. خودروسازان بیش از یک سال است که در جریان موضوع استانداردها قرار گرفته‌اند و پیش‌بینی‌های لازم را انجام داده‌اند. گفتنی است اسفند سال ۱۳۹۵ سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و مقرر شد که تا دی ماه سال ۱۳۹۷، تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به ۸۵ مورد افزایش یابد؛ اما فروردین ۱۴۰۰ شریعتی، رئیس وقت سازمان ملی استاندارد، از تعلیق ۹ مورد استانداردهای ۸۵ گانه به دلیل مشکلات ناشی از تحریم‌ها خبر داد. تاکنون تولید خودروهای پراید، تیبا، ساینا، پژو ۴۰۵ glx و slx و سمند به دلیل ناتوانی در رعایت استانداردهای ۸۵ گانه و همچنین نبود امکان ارتقای کیفیت آنها متوقف شده‌اند.
منشأ ارز واردات خودرو مشخص شد
معاون وزیر صمت می‌گوید: هیچ مشکلی بر سر راه تأمین ارز واردات نیست. ارز واردات خودرو از محل ارز صادراتِ همان واردکننده و همچنین محصولات غیر که الزامی به عرضه ارز در سامانه نیما نداشته باشند، تأمین می‌شود. واردکننده خودرو، ارز موردنیاز برای واردات را از محل صادرات خود و همچنین محصولات غیر که الزامی به عرضه ارز در سامانه نیما نداشته باشند، تأمین می‌کند؛ کالای غیر هر کالایی می‌تواند باشد، به شرط آنکه در گروه کالایی که قرار دارد الزامی برای ارز حاصل از صادرات آن کالا در سامانه نیما وجود نداشته باشد. وی این نکته را مورد تأکید قرار داده که صادرکنندگان محصولات پتروشیمی، فولاد، فلزات رنگین و هیدروکربن‌ها الزام به عرضه ارز حاصل از صادرات خود در سامانه نیما دارند. در واقع در کمیسیون اقدام ارزی طبق قانون مشخص شده است که برخی گروه‌های کالایی الزام به عرضه در نیما دارند و این صادرکنندگان نمی‌توانند کوتاژهای صادراتی خود را برای واردات سایر کالاها اختصاص دهند.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته اول مهر ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۸ مهر ۱۴۰۲ حذف ناگهانی سامانه یکپارچه فروش خودرو، واردات خودروهای کارکرده با منشأ ارز خارجی، واردات ۳۰ میلیون لیتر بنزین در روز، آغاز به کار معاینه فنی خودروها از منازل، الزامی شدن معاینه فنی برای موتورسیکلت‌ها، ابلاغ بخشنامه جدید واردات خودرو و تغییر طرح ترافیک تهران ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
حذف و اضافه سامانه یکپارچه
هفته گذشته معاون وزیر صمت از عرضه مستقیم خودرو توسط خودروسازان و حذف سامانه یکپارچه فروش خبر داد و گفت: عرضه جدید از ۸ مهر شروع می‌شود. به گفته منطقی: روش فروش خودرو تغییراتی داشته است و سومین سامانه یکپارچه فروش خودرو برگزار نمی‌شود و با توجه به افزایش عرضه خودروها و آغاز واردات، بازار خودرو به یک تعادلی می‌رسد و دیگر نیاز نیست تا فروش خودرو به روش قبل اجرا شود روش عرضه به‌صورت فروش مستقیم و از کارخانه خواهد بود.
البته منطقی ساعاتی بعد ضمن تکذیب حذف سامانه یکپارچه، اعلام کرد: ایجاد شفافیت، تخصیص عادلانه و ارتقاء رضایت مصرف‌کننده، نظارت بر عرضه و تقاضا و همچنین تنظیم بازار ازجمله دستاوردها و کارکردهای سامانه یکپارچه تخصیص خودرو است که با همکاری شورای رقابت، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، معاونت صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت و شرکت‌های صنایع خودروسازی حاصل شده است.
در ادامه روابط عمومی شورای رقابت با بیان اینکه از سخنان معاون وزیر برداشت غلطی شده، گفت: تمام فرایند نوبت سوم عرضه خودرو در قالب سامانه یکپارچه خواهد بود. به گفته توکلی: هرگونه تغییر در رفتار بازار خودرو منوط به مصوبه شورا یا تغییر در دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ این شوراست و سامانه یکپارچه به کار خود ادامه خواهد داد.
واردات خودروهای کارکرده با منشأ ارز خارجی تأیید شد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه معاون اول رئیس‌جمهور واردات خودروهای کارکرده با ارز منشأ خارجی را پذیرفت، گفت: با این تصمیم ایرانیان خارج از کشور نیز می‌توانند از ارز خود برای واردات استفاده کنند. به گفته سیاه کلی: آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده از مدتی پیش آماده و برای تصویب به دولت فرستاده شد؛ در این آئین‌نامه منابعی برای تأمین ارز موردنیاز برای واردات خودرو پیش‌بینی شده بود اما ایراداتی به آن وارد شد و بانک مرکزی برخی از این منابع را نپذیرفت. هفته پیش جلسه‌ای با حضور بنده و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس و آقای مخبر معاون اول رئیس‌جمهور برگزار شد که در این جلسه واردات خودرو با ارز منشأ خارجی را پذیرفت. با نهایی شدن آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده، خودرو به راحتی و بدون مانع وارد می‌شود زیرا با توجه به محدودیت‌های ارزی، بزرگ‌ترین مانع برای واردات خودرو تأمین ارز موردنیاز است.
واردات ۳۰ میلیون لیتر بنزین در روز
یک نماینده مجلس از واردات روزانه بیش از ۳۰ میلیون لیتر بنزین خبر داد و گفت؛ بنده با طرح تخصیص بنزین به جای خودرو به فرد مخالفم. به گفته اباتری: ما اکنون بیش از ۳۰ میلیون لیتر در روز واردات بنزین داریم و متأسفانه به خاطر حاشیه‌هایی که بنزین دارد؛ دولت و مجلس هیچ تصمیمی برای تغییر قیمت و سهمیه بنزین ندارند. دولت و مجلس برنامه‌ای برای تغییر سهمیه‌بندی و قیمت بنزین ندارند و بنده طرح مربوط به تخصیص بنزین به فرد به جای خودرو را قبول ندارم، ما اکنون دچار کمبود بنزین هستیم چرا باید میزان تخصیص را افزایش دهیم؟ ممکن است عده‌ای با طرح تخصیص بنزین به خانوار موافق باشند، اما بنده با این برنامه که این‌گونه بنزین را در اختیار مردم قرار دهیم مخالفم، زیرا قطعاً کار را خراب‌تر می‌کند.
شکستن طلسم پنج‌ساله واردات خودرو
معاون اقتصادی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی گفت: واردات خودرو را طی پنج سال در مناطق آزاد نداشتیم و این طلسم با مصوبات دولت و مجلس شورای اسلامی شکسته شده است. جمالی درخصوص تأمین ارز واردات خودرو عنوان کرد: واردات خودرو در اشکال مختلف عمدتاً بدون انتقال ارز، با ارز خود یا دیگران و یا ارز حاصل از صادرات انجام می‌شود لذا توصیه شد منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید با توجه به منابع ارزی که در اختیار دارد، بدون انتقال ارز، وسایل حمل‌ونقل عمومی موردنیاز خود را وارد کند.
درآمد دولت از حقوق ورودی خودرو
هرچند با وجود آزادسازی رسمی واردات در اوایل سال ۱۴۰۱، هنوز هیچ خودروی خارجی تحویل مشتریان داده نشده، بااین‌حال گزارش منتشره از سوی گمرک ایران نشان می‌دهد که حقوق ورودی خودرو (درآمد حاصل از واردات) در پنج ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از پنج برابر شده است. طبق جدولی که از سوی گمرک تحت عنوان «گزارش درآمدهای گمرکی در بازه زمانی یک فروردین تا سی‌ویکم مرداد ۱۴۰۲» منتشر شده، حقوق ورودی خودرو در پنج ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۴۳۸ درصد رشد کرده است. این گزارش می‌گوید: حقوق ورودی واصله دولت در پنج ماه ابتدایی سال گذشته تنها ۵۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان بوده است. این در حالی است که در پنج ماه ابتدایی امسال، حقوق ورودی جذب‌شده دولت از ناحیه واردات خودرو، به حدود ۳۰۰ میلیارد تومان رسیده است.
آغاز به کار معاینه فنی خودروها از منازل
مدیرعامل ستاد مراکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران از آغاز به کار معاینه فنی از مقابل منازل خبر داد و گفت: امسال با اضافه شدن هشت خط تعداد خطوط ارائه خدمات سیار به ۱۵ خط افزایش یافت. به گفته مالکی: این اقدام برای نخستین بار انجام می‌شود و به همین جهت ما با کارخانجات سازنده وارد مذاکره شدیم تا در ۶ ماهه دوم امسال شاهد فعالیت یک تا ۲ دستگاه پرتابل معاینه فنی از مقابل منازل باشیم. بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده این پرتابل‌ها به‌صورت کوتاه‌مدت در برج‌های مسکونی واحدهای متمرکز و ارگان‌های دولتی استقرار پیدا می‌کنند، تعرفه آنها نیز مشخص است به‌طوری‌که در حال حاضر تعرفه معاینه فنی خودروهای سبک ۹۲ هزار تومان و خودروهای سنگین ۱۱۹ هزار تومان محاسبه می‌شود که در طرح معاینه فنی در منازل هزینه‌ای نیز بابت جابجایی پرتابل‌های معاینه فنی از شهروندان و مراجعه‌کنندگان اخذ خواهد شد.
معاینه فنی موتورسیکلت‌ها اجباری شد
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ از الزامی شدن معاینه فنی برای موتورسیکلت‌ها خبر داد و گفت: باید الزامات تشویقی برقرار شود تا راکبین موتورسیکلت کارت معاینه فنی دریافت کنند. به گفته سرهنگ رازقی: بیش از ۲ میلیون برگ جریمه از ابتدای سال جاری برای خودروهایی که نسبت به قانون معاینه فنی بی‌تفاوت هستند، صادر شده است. در نیمه نخست سال، آلودگی هوای تهران چندان نیست و توجه زیادی به آن نمی‌شود اما در نیمه دوم سال چون تعطیلی مدارس و مراکز آموزشی را در پی دارد به آن توجه می‌شود و مشکلات زیادی را به وجود می‌آورد. پلیس راهنمایی و رانندگی هم برابر قانون و مقررات باید نسبت به رانندگانی که در حوزه آلودگی هوا به قوانین و مقررات احترام نمی‌گذارند و با خودروهای فاقد معاینه فنی تردد می‌کنند، برخورد لازم و قانونی را انجام دهد.
تسهیل ثبت سفارش واردات کشنده‌های دست‌دوم
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: وزارت صمت در راستای تحقق مصوبه هیئت‌وزیران اقدام به تسهیل ثبت سفارش واردکنندگان کشنده‌هایی می‌کنند که واردات خود را تا قبل از مصوبه هیئت اخیر هیئت‌وزیران انجام داده‌اند. به گفته ضیغمی: وزارت صمت و سازمان توسعه تجارت در راستای تحقق مصوبه هیئت‌وزیران اقدام به معاف کردن سقف و سابقه واردکنندگانی می‌کند که تا قبل از مصوبه هیئت‌وزیران اقدام به واردات کشنده کرده‌اند و دارای قبض انبار هستند. در واقع وزارت صمت این افراد را برای ثبت سفارش از سقف و سابقه اعتباری معاف می‌کند و این افراد می‌توانند با اعمال سامانه‌ای به‌زودی نسبت به ثبت سفارش و اصلاح آن اقدام کنند. همچنین وزارت صمت با رایزنی با بانک مرکزی نسبت به تخصیص ارز از محل صادرات غیر، اقدم می‌کند.
خودروسازان داخلی تا پایان مهر به سامانه ملی گارانتی متصل می‌شوند
مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت با بیان اینکه خودروساز موظف به ارائه گارانتی است، گفت: خودروسازان داخلی تا پایان مهر به سامانه ملی گارانتی وارد می‌شوند. به گفته محله‌ای: هرچند خودرو به سامانه ملی گارانتی اضافه شده است، اما هنوز خودروسازان داخلی در این سامانه حضور ندارند. خودروسازان داخلی در فرایند کار قرار گرفته‌اند و باید شبکه خود را معرفی کنند تا ارزیابی و تأییدشده و در سامانه درج شود. عدم حضور آنها در این سامانه نشانه نداشتن گارانتی خودرو نیست، بلکه خودروهای داخلی تا ۶۰ هزار کیلومتر یا سه سال خودروی داخلی گارانتی دارد. اینکه گفته می‌شود اگر شیشه خودروها دودی شود یا اگر در خودرو کفی سه‌بعدی نصب شود، گارانتی را قبول نمی‌کنند اصلاً صحت ندارد و شاید شوخی باشد، اما اگر شکایتی باشد به طور حتم رسیدگی خواهد شد.
خودروی وارداتی باید مجوز محیط‌زیستی دریافت کند
رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست با بیان اینکه خودروهای وارداتی حداکثر پنج سال عمر خواهند داشت، افزود: هرگونه خودروی که وارد کشور شود باید مجوز محیط‌زیست دریافت کند. به گفته سلاجقه: در مورد خودروهای وارداتی معتقد بودیم که هم ازنظر کیلومتر هم از لحاظ سن باید پیمایش شوند. نظر ما در مورد خودروهای وارداتی حداکثر سه سال بود اما با توجه به بحث‌هایی که در کمیسیون مطرح شد، پنج سال پذیرفته شد. با این حال کیلومتر پیمایش باید مدنظر قرار گیرد. خودروهایی باید وارد شوند که یورو ۵ باشند و به طور حتم مجوز محیط‌زیست را خواهند داشت. هرگونه خودروی که وارد کشور شود باید مجوز محیط‌زیست را دریافت کند. هرچند سازمان ملی استاندارد نیز اعلام کرده باشد، باز خودروهای وارداتی مجوزهای محیط‌زیستی باید دریافت کنند.
احتمال توقف تولید فیدلیتی، ریسپکت و دیگنیتی
رئیس شعبه‌ویژه تجدیدنظر سازمان تعزیرات حکومتی از نزدیک بودن صدور رأی قطعی بهمن موتور خبر داده و در صورت تأیید حکم، تعطیلی این خودروساز خصوصی و توقف عرضه فیدلیتی، ریسپکت و دیگنیتی دور از انتظار نیست. به گفته یوزباشی: این حکم در انتظار گزارش کارشناسی سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان است. بهمن‌ماه سال گذشته شعبه هفتم ویژه رسیدگی به تخلفات مهم و ملی شرکت بهمن موتور را به پرداخت ۱۳۸ هزار و ۶۰۶ میلیارد ریال جزای نقدی محکوم کرد. در صورت قطعی شدن این جریمه تعطیلی بهمن موتور و توقف عرضه خودروهایی چون فیدلیتی دیگنیتی و ریسپکت دور از انتظار نیست.
بخشنامه جدید واردات خودرو ابلاغ شد
گمرک ایران در بخشنامه‌ای اعلام کرد که مهلت ثبت سفارش خودروهای وارداتی زیر ۲۵۰۰ سی‌سی را برای یک سال تمدید کرده است. بر اساس این بخشنامه، تمامی خودروهای وارداتی که از ابتدای سال ۹۱ مجوز کمیته ضوابط فنی را دریافت کرده‌اند، مهلت یک‌ساله برای ثبت سفارش دارند. بخشنامه گمرک خطاب به تمام گمرکات کشور و مراکز وارداتی می‌گوید که باید بر اساس مفاد این بخشنامه عمل کنند. طبق این بخشنامه، گمرکات می‌توانند خودروهای وارداتی زیر ۲۵۰۰ سی‌سی را وارد کنند، به شرطی که ثبت سفارش آنها در فاصله یک سال از تاریخ دریافت مجوز کمیته ضوابط فنی انجام شود. این بخشنامه هدف دارد موجبات تسهیل واردات خودروهای کوچک‌تر را فراهم آورد؛ زیرا تعداد زیادی از واردکنندگان خودرو مشکل داشتند مهلت کوتاه یک سال را رعایت کنند. با این تدبیر جدید، تعداد بیشتری از خودروها می‌توانند وارد شوند. بر اساس این بخشنامه، همه خودروهای وارداتی که از ابتدای سال ۹۱ مجوز کمیته ضوابط فنی را دریافت کرده‌اند، دارای مهلت یک‌ساله برای ثبت سفارش از تاریخ اعلام هستند. این بخشنامه مخاطب تمام گمرکات کشور به‌ویژه گمرکات خودرو است. طبق آن گمرکات می‌بایست با ارائه ثبت سفارش معتبر و رعایت مقررات، واردات این خودروها را تسهیل ببخشند.
ورود ۲۰۰۰ خودروی برقی به ناوگان حمل‌ونقل کشور
معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از برنامه‌ریزی و هدف‌گذاری وزارت کشور جهت ورود ۲۰۰۰ دستگاه خودروی برقی برای استفاده در حوزه حمل‌ونقل عمومی درون‌شهری کشور تا یک سال آینده خبر داد. به گفته انوشه: با توجه به تکالیف وزارت کشور و شهرداری‌ها در حوزه قانون هوای پاک و نیز رویکرد ویژه دولت سیزدهم و مقام عالی وزارت کشور به برقی سازی حمل‌ونقل عمومی درون‌شهری، سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها طرح توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی برقی به‌ویژه اتوبوس، ون و تاکسی را در دستور کار شهرداری‌های کشور قرار داده است. به همین منظور در مرحله نخست، اولین سامانه اتوبوس برقی مدرن شارژی کشور به‌عنوان اولین طرح برای کلان‌شهر کرج با همکاری شرکت ایران‌خودرو دیزل امروز دوشنبه ۳ مهر ۱۴۰۲ در قالب انعقاد قرارداد ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی با حضور مسئولان سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، اتحادیه حمل‌ونقل مسافر شهری کشور، مدیران ایران‌خودرو و مسئولان شهرداری کرج امضاء و از اتوبوس برقی تولید شده رونمایی خواهد شد.
نرخ کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی افزایش پیدا نمی‌کند
فرماندار تهران گفت: نرخ کرایه هر سه حوزه حمل‌ونقلی مطابق قبل است و از ابتدای مهرماه، هیچ‌گونه افزایشی در نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی نخواهیم داشت. به گفته قیومی: استفاده از حمل‌ونقل عمومی مناسب‌ترین گزینه برای رفع مشکلات ترافیکی خواهد بود و از مردم تقاضا می‌شود استفاده از خودروی شخصی را به حداقل برسانند. هیچ‌گونه افزایشی را در نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی نداریم و ناوگان بهسازی‌شده در هر سه حوزه تاکسی، اتوبوس و مترو مطابق نرخ قبلی فعالیت خواهند کرد. شهروندان گرامی در صورت مشاهده هرگونه تخلف در نرخ ناوگان، موضوع را به مبادی رسمی و بازرسی اعلام کنند.
طرح ترافیک تهران تغییر می‌کند
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران از تغییر طرح ترافیک در پایتخت خبر داد و گفت: این مسئله در شورای ترافیک تهران به تصویب رسیده است. به گفته شفیعی: اقداماتی در طول ۲ ماه گذشته در حوزه حمل‌ونقل عمومی و کنترل ترافیک شهری انجام‌شده که متولیان در جلسه مذکور در حال ارائه گزارش در این زمینه هستند. یکی از ایده‌هایی که کلیات آن در شورای عالی ترافیک شهر تهران به تصویب رسید، بازنگری روش مدیریت محدوده طرح ترافیک تهران بود که در این ایده پرداخت عوارض عادلانه‌تر می‌شود، در حالی که در گذشته پرداخت عوارض صرفاً فقط در ورود و خروج به طرح و نوع معاینه فنی و ساعت ورود به طرح بود اما روش درست باید آن باشد که علاوه بر موارد مذکور، میزان پیمایش خودرو می‌تواند در میزان پرداختی شهروند و عوارض پرداختی تأثیرگذار باشد. شورای ترافیک شهر تهران برای سازمان حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تکلیفی را محول کرده که در ۶ ماهه دوم سال بستر عادلانه‌تری را برای ورود به طرح ترافیک و میزان پیمایش در آن آماده کند.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته چهارم شهریور ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه یکم مهر ۱۴۰۲ تأیید و تکذیب واردات خودرو با ارز کشاورزی، اعلام مسئول اصلی بازار خودرو، خبر جدید از دور سوم فروش سامانه یکپارچه، تغییرات احتمالی در سهمیه‌بندی بنزین، جریمه خودروسازانی با محصولات پرمصرف، ماجرای واردات خودروی ۵ هزار یورویی، یک تغییر در شرایط واردات خودرو و اعلام قیمت جدید بنزین ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
بازار آگهی فروش لاستیک داغ شد
چند هفته‌ای است که کاهش عرضه لاستیک به بازار باعث شده تا قیمت‌ها روند صعودی پیدا کند و خریداران هم در بلاتکلیفی قرار بگیرند، اما نکته مهم اینجاست سوءاستفاده کنندگان از این شرایط برای انتشار آگهی‌های مختلف استفاده کرده‌اند و سعی در تنش بیشتر قیمت‌ها در بازار دارند.
بررسی‌ها نشان می‌دهد با توقف عرضه لاستیک دولتی در بازار قیمت لاستیک افزایش یافته و افرادی با انتشار آگهی سعی در افزایش بیشتر قیمت‌ها دارند. کافی است با مراجعه به پلتفرم‌های آگهی در فضای مجازی سراغ خرید لاستیک بروید و با یک جستجوی ساده قیمت‌های بالایی را برای فروش لاستیک‌های سواری مشاهده می‌کنید، که تفاوت معناداری با قیمت لاستیک دولتی دارند. در حال حاضر لاستیک سمندی به ۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پژویی به ۳ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان و پرایدی به ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسیده است.
تأیید و تکذیب واردات خودرو با ارز کشاورزی
هفته گذشته رییس کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به نشستی با حضور مسئولان بانک مرکزی گفت: «طی آخرین تصمیم دولت، واردات خودرو یا قطعات آن با ارز حاصل از صادرات محصولات کشاورزی میسر شد. »به گفته پورابراهیمی: اکنون تمامی صادرکنندگان می‌توانند ارز را به واردات خودرو خود یا دیگران اختصاص دهند.
اما در حالی پورابراهیمی رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس مدعی شد، طی آخرین تصمیم دولت، واردات خودرو یا قطعات آن با ارز حاصل از صادرات محصولات کشاورزی میسر شده است، بانک مرکزی با رد این ادعا، تصمیم دولت مبنی بر واردات خودرو یا قطعات آن با ارز حاصل از صادرات محصولات کشاورزی را تکذیب کرد.
مسئول بازار خودرو کیست؟
مدیر روابط عمومی شورای رقابت می‌گوید: «شورای رقابت اکنون مسئول بازار خودرو است و وزیر صمت به همین منظور اشاره به مسئولیت این شورا در سامانه یکپارچه داشته است.»
به گفته توکلی: به همت دستگاه‌های مختلف و البته دیگر فاکتورهای اقتصادی اکنون عرضه در نقطه پیش‌بینی‌شده قرار دارد و این مسئله موجب آرامش بازار خودرو است. متأسفانه برخی اظهارنظرها و سو تعابیر ناخواسته به بازار آسیب می‌زند. در این خصوص بارها تأکید شده است که سامانه یک کار جمعی است. شورای رقابت اکنون مسئول بازار خودرو است و وزیر صمت هم به همین دلیل اشاره به مسئولیت این شورا در سامانه داشته است.
از دور سوم فروش در سامانه یکپارچه چه خبر؟
مدیر روابط عمومی شورای رقابت می‌گوید: «در حال حاضر با مازاد عرضه مواجهیم و مراحل جدید عرضه زمانی بازگشایی می‌شود که متقاضی وجود داشته باشد و تاکنون در قالب مرحله اول و دوم توزیع نوبت برای محصولات خودروسازان تا ۱۴۰۳ انجام شده است. به گفته توکلی امروز بهتر است تمرکزمان را روی انجام به‌موقع تعهدات با توجه به سهمیه‌ها بگذاریم، اما درهرصورت محدودیت و معذوریتی برای دور سوم عرضه نداریم و اگر مشتری و متقاضی باشد دورهای چهارم، پنجم و بیشتر هم برگزار خواهد شد. اساساً تنوع، موضوع رقابت است و رقابت زمانی معنا دارد که تنوع محصول و قدرت انتخاب داشته باشیم، بنابراین این خواسته کاملاً بجاست و حتماً روی عرضه خودروهای اقتصادی‌تر کار می‌کنیم، اما امروز اولویت این است که دلالان از بازار خارج شوند و خودرو به کالای مصرفی و نه سرمایه‌ای تبدیل شود. در وهله بعد بازار حتماً قوی‌تر و رقابتی‌تر می‌شود و محصولاتی که باب طبع همه اقشار جامعه است، عرضه می‌شود، اما این فرایند زمان‌بر است و بی‌تردید در برنامه گنجانده شده است.»
تغییرات احتمالی در سهمیه‌بندی بنزین
کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه چند ماده از لایحه دولت را در ابتدای بررسی خود مسکوت گذاشته بود تا این موارد که بیشتر در حوزه‌های ارز و انرژی بودند، در کمیته مشترکی میان مجلس و دولت مطرح و برای ارائه در صحن مجلس نهایی شوند. سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه با اشاره به این مواد مراعامانده لایحه برنامه گفت: ما جلساتی را گذاشتیم و ماحصل آن در گزارش کمیسیون تلفیق برنامه هفتم آمده است. بر اساس آنچه در کمیسیون برنامه هفتم به تصویب رسیده اولاً به دولت اجازه داده شده است که می‌تواند یارانه حامل‌های انرژی را به جای خودرو به افراد هم بدهد. البته برای دولت این امر اختیاری است. از سوی دیگر تأکید کردیم برای اینکه نگرانی مردم مرتفع شود، بنزین یارانه‌ای در طول برنامه تغییر نکند؛ اما ممکن است که سهمیه بنزین تغییر کند و اینکه به خانوار داده شود. کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه چند ماده از لایحه دولت را مراعا گذاشته بود و این موارد در کمیته مشترکی میان مجلس و دولت مطرح شد. ارز و انرژی دو موضوع مهمی بود که در خصوص آن در این کمیته جمع‌بندی صورت گرفت. در لایحه برنامه هفتم توسعه دولت از کنار ارز عبور کرده و در لایحه تنها آمده بود که مسئولیت ارز با بانک مرکزی است.
خودروسازان طی ۶ سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟
طی شش سال گذشته بهترین نسبت موجود بین تولید و تعهد خودروسازان، در سال ۱۳۹۶ و بدترین نسبت هم در سال ۹۸ به دست آمده است. طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، طی شش سال گذشته بهترین نسبت موجود بین تولید و تعهد خودروسازان، در سال ۱۳۹۶ به دست آمده است. طی سال ۹۶ خودروسازان در مقابل تولید یک‌میلیون و ۳۱۵ هزار دستگاهی، کمتر از ۶۰۰ هزار دستگاه تعهد داشته‌اند. پس از آن، بهترین نسبت به سال ۱۴۰۱ مربوط می‌شود. بر این اساس، در سال ۱۴۰۱ تولید حدود یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه بوده، اما تعهدات به زیر ۵۰۰ هزار دستگاه رسیده است. در سال ۱۴۰۰، خودروسازان با تولید بالغ بر ۸۰۰ هزار دستگاهی و تعهدات بیش از ۶۵۰ هزار دستگاهی مواجه بوده‌اند.
مزایده ۳۵۶ دستگاه خودروی توقیفی
رییس سازمان اموال تملیکی استان تهران می‌گوید: «در حال حاضر تعداد ۳۵۶ دستگاه خودرو قاچاق در اختیار این سازمان قرار دارد. از این تعداد، ۸۵ دستگاه از نوع خودروهای قاچاق، ۱۰۵ دستگاه خودرو ضبطی و ۱۶۶ دستگاه خودرو متروکه می‌باشند که جمعاً به تعداد ۳۵۶ دستگاه خودرو در اختیار سازمان اموال تملیکی استان تهران قرار دارند.»
به گفته ایزدی: این خودروها پس از تأییدیه استاندارد و محیط زیست به مزایده عمومی گذاشته خواهند شد. تعداد ۱۰۵ دستگاه خودرو ضبطی حکم قطعی دارند و پس از تأییدیه استاندارد و محیط‌زیست، قابلیت عرضه و فروش خواهند داشت. این اقدام قرار است در آینده نزدیک انجام شود. در مورد تعیین تکلیف اموال تملیکی استان تهران، ایزدی به آمار تازه اشاره کرده است. در شش ماهه ابتدای سال جاری، تعداد ۴۹۷۶ ردیف کالا به ارزش ۲۹۳۵ میلیارد تومان در سازمان اموال تملیکی استان تهران تعیین تکلیف شده است. این تعداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته، از نظر تعداد ۲۹۱ درصد و از نظر ارزش ۱۵۷ درصد رشد نشان می‌دهد.
آیین‌نامه اجرایی جدید برای خودروهای پرمصرف ابلاغ شد
پس از دو سال از تصویب آیین‌نامه‌ای که با هدف «ترویج روش‌های کاهش و بهینه‌سازی مصرف سوخت» برای خودروها تنظیم شده بود، این آیین‌نامه ابلاغ شد و بر اساس آن دولت قادر خواهد بود تا از دارندگان خودروهای پرمصرف «عوارض پلکانی» دریافت کند و خودروسازانی که خودروهای با مصرف سوخت بالاتر از حد مجاز دارند را جریمه کند؛ اما هم‌زمان وزارت صمت نیز اعلام کرده که واردات خودرو را در اولویت خود قرار داده است، اما تمرکز این وزارتخانه بر تنظیم بازار است و واردات خودروهای برقی و هیبرید را در اولویت بعدی دارد.
دانش فنی تولید خودروی برقی را داریم
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: «دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیا است، اما انتظار می‌رود دولت با اعطای یارانه در تأمین باتری به یاری این صنعت بشتابد.»
به گفته نجفی‌منش: امروز جهان به سمت توسعه استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی حرکت کرده و ما نیز باید به این سمت‌وسو حرکت کنیم. دانش فنی این مهم در کشور مهیا است، اما انتظار می‌رود دولت با دخالت در موضوع تأمین باتری (که جزو اجزا و قطعاتی است که گران تمام می‌شود)، با اعطای یارانه از این موضوع حمایت کند؛ در غیر این صورت و قیمت تمام شده بالای خودروها، تمایل مردم همچنان به سمت استفاده از خودروهای درون‌سوز خواهد بود.
ماجرای واردات خودروی ۵ هزار یورویی
مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت می‌گوید: «اولویت وزارت صمت واردات خودروی اقتصادی استاندارد است و خودروی بدون استاندارد وارد نخواهد شد.»
به گفته ضیغمی: اولویت وزارت صمت، فقط واردات خودروهای اقتصادی با حدود قیمت ۱۰ هزار یورو است، هم‌اکنون بسیاری از خودروهای وارداتی در همین محدوده قیمتی است. واردکنندگان خودرو در گام نخست باید اقدام به واردات خودروهای استاندارد کنند و وزارت صمت نیز در این امر به شرکت‌های واردکننده کمک خواهد کرد، در خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰ هزار یورو رعایت استانداردهای محیط‌زیستی کمتر است.
ضیغمی با تأکید بر اینکه اولویت وزارت صمت فعلاً فقط واردات خودرو است، اضافه کرد: در ابتدا باید بتوانیم خودرو وارد کنیم تا قیمت خودرو تنظیم شود و در گام بعد به سراغ واردات خودروهای برقی و هیبریدی خواهیم رفت. مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت، افزود: درصد واردات خودروهایی که قیمت مناسبی دارند، بالاتر است؛ خودرویی که قیمت آن ۵ هزار یورو باشد، اما استاندارد نباشد، وارد نخواهد شد.
سایپا و فروش دوباره بن‌رو
واگذاری بن رو مجدد به سوژه اول خصوصی‌سازی صنعت خودرو طی هفته‌های پیش رو تبدیل شد و گروه خودروسازی سایپا طی اطلاعیه‌ای شرایط حضور در مزایده واگذاری این شرکت را اعلام کرد. متقاضیان با فیش واریزی ۵ درصدی قیمت پایه ۴۲۰۰ میلیارد تومانی می‌توانند پاکت پیشنهاد قیمت خود را به دبیرخانه این شرکت تحویل دهند. بن رو و خرید بن رو توسط سایپا و مذاکرات واگذاری آن در دوران مختلف یکی از پیچیده‌ترین اتفاقات مالکیتی تاریخ صنعت خودرو ایران است.
یک تغییر در شرایط واردات خودرو
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی طی نامه‌ای به قاسمی علی‌آبادی، دبیر کمیسیون زیربنایی صنعت و محیط‌زیست هیئت دولت، خواهان اصلاح بندهایی از آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای معلولان شد. مرتضوی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در این نامه خواهان اصلاح بند دال ماده یک آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو معلولین شده است.
در این بند صرفاً به معلولان جسمی و حرکتی اشاره شده که مرتضوی خواهان اصلاح آن و افزوده شدن سایر افراد دارای معلولیت ذهنی و بینایی به‌ویژه افراد با معلولیت شدید و خیلی شدید به علت محدودیت عملکردی و شرایط خاص رفتاری که امکان استفاده از سامانه‌های عمومی حمل‌ونقل را نداشته، شده است. مرتضوی همچنین جهت جلوگیری از سوءاستفاده‌های احتمالی خواهان اضافه کردن بندی است تا خودروهای فوق تا پنج سال امکان واگذاری به غیر را نداشته باشند. مرتضوی در ادامه به دلیل شرایط خاص معیشتی و اقتصادی افراد دارای معلولیت خواهان حذف کلیه حقوق گمرکی، سود بازرگانی، هزینه‌های گمرکی و عوارض موضوع ماده ۱۴ قانون امور گمرکی برای واردات خودروهای معلولین شد. مرتضوی در پایان این نامه خواهان درج اینکه سهمیه هر فرد مشمول تنها یک بار باشد در آیین‌نامه نهایی واردات خودرو معلولان شده است.
شرایط ویژه برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه تعدادی خودرو وارداتی از گذشته در گمرکات مانده و تعدادی هم به‌تازگی وارد شده است، گفت: «درصورتی‌که صاحب کالا و گمرک در خصوص ارزش‌گذاری این خودروها به توافق نرسیدند، این خودروها به‌عنوان اموال متروکه اعلام و به مزایده گذاشته می‌شود.»
وی با اشاره به وجود ۱۲۱۷ دستگاه خودرو تجاری و سواری وارداتی در گمرک بندر شهید باهنر بیان داشت: تعدادی از این خودروها از گذشته در گمرک بوده و تعدادی نیز اخیراً وارد گمرک شده است، علت دپوی این خودروها اختلاف صاحب کالا با گمرک در خصوص ارزش‌گذاری است، بنابراین در جلسه‌ای که اخیراً در استان هرمزگان برای روان‌سازی ترخیص کالاهای رسوب شده در گمرکات برگزار شد، مقرر شد درصورتی‌که صاحب کالا و گمرک در خصوص ارزش‌گذاری این خودروها به توافق نرسیدند، این خودروها به‌عنوان اموال متروکه اعلام و به مزایده گذاشته شود تا شرایط ترخیص آن از گمرکات فراهم شود.
افزایش قیمت خودرو برای دومین بار در ۱۴۰۲
با افزایش قیمت دو خودروی ساینا و پژو پارس از سایپا و ایران‌خودرو به نظر می‌رسد روند اصلاح قیمت خودرو برای دومین بار در سال جاری شکل رسمی به خود گرفته است. با وجود آنکه مدیر روابط عمومی شورای رقابت از اعلام رسمی قیمت‌های جدید در روزهای آینده خبر داده، اما از روز دوشنبه هفته گذشته (۲۰ شهریور) قیمت خودروی ساینا مدل اس از ۲۴۸ میلیون و ۶۹۴ هزار تومان به ۲۵۴ میلیون و ۷۶۰ هزار تومان افزایش یافته است که نشان از افزایش قیمت ۶ میلیونی این خودرو دارد. همچنین پژو پارس با موتور ایکس، یو، پی از قیمت ۲۶۰ میلیون و ۲۱۵ هزار تومان به ۲۹۴ میلیون و ۱۳۳ هزار تومان رسیده است که به‌این‌ترتیب افزایش قیمت ۳۳ میلیون تومانی داشته است؛ اما این افزایش قیمت بنا نیست به این دو خودرو محدود بماند. سخنان اخیر سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی شورای رقابت، در مورد برگزاری هفتگی جلسات شورا و اعلام قیمت‌های جدید طی روزهای آینده نیز تأیید اخباری است که بر اساس آن با وجود مخالفت قبلی شورای رقابت با درخواست افزایش قیمت خودروسازان، این شورا به این دومین تغییر قیمت طی سال جاری تن داده است.
خبر مهم درباره تغییر قیمت بنزین
عضو هیئت تطبیق قراردادهای نفتی کشور می‌گوید: «در خصوص افزایش قیمت بنزین برای سال آینده در بودجه سال ۱۴۰۳ تصمیم خواهیم گرفت، این تصمیم‌گیری هم در اسفندماه خواهد بود.»
به گفته بیگی‌نژاد: وقتی پالایشگاه جدیدی ساخته نشده و قیمت بنزین ارزان است، ناترازی در مصرف ایجاد می‌شود. چراکه سوخت یا قاچاق می‌شود یا وارد مصرف غیرسوخت می‌شود. مثلاً بنزین را می‌توان در هیدروکربن‌های دیگر اضافه کرد و در حال حاضر در داخل کشور این کار را انجام می‌دهند و برش‌های هیدروکربنی را به افغانستان صادر می‌کنند. یا با چیزی دیگر آن را ترکیب می‌کنند و نقطه تبخیر و چگالی آن را تغییر می‌دهند و به فراورده‌ای دیگر تبدیل می‌شود. بعد مدعی می‌شوند که خودشان آن را تولید کرده‌اند. درحالی‌که می‌دانیم سوءاستفاده کرده‌اند و در واحدهای دیگر آن را استفاده می‌کنند.
علت اکثر تصادفات در بزرگراه‌ها
رییس پلیس راهور تهران می‌گوید: «رانندگان حتماً هنگام توقف اضطراری و یا تصادفات غیرقابل حرکت در فاصله ۷۰ متری از علائم ایمنی و مثلث خطر استفاده کنند.»
به گفته سردار حمیدی: یکی از اتفاقاتی که مخصوصاً در معابر بزرگراهی که سرعت‌ها نیز بالاست روی می‌دهد، توقف وسیله نقلیه به هر علتی مانند خرابی و تصادف است که بسیار خطرناک هستند و موجب اکثر تصادفات می‌شوند. نکته اصلی و مهم برای راننده در این‌گونه موارد، ایمن‌سازی وسیله نقلیه است چراکه اگر لحظه‌ای توقف نماید و ایمن‌سازی انجام نشود قطعاً تصادفات شدیدی روی می‌دهد چراکه رانندگان دیگر در حال تردد در این مسیرها هستند و توجه کافی و لازم را به جلو نداشته باشند و باعث تصادف گردند. رانندگان حتماً پس از خرابی و یا توقفات اضطراری و یا تصادفات غیرقابل حرکت در فاصله ۷۰ متری از علائم ایمنی و مثلث خطر استفاده نمایند. تصادفاتی که بعد از خرابی‌ها و بعد از تصادفات روی می‌دهد به علت این است که رانندگان درکی از خطر تصادفات ندارند و نمی‌دانند شاید دیگر رانندگان عبوری با آنها برخورد نمایند.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته سوم شهریور ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۲۵ شهریور ۱۴۰۲ بازی افزایش قیمت توسط خودروسازان، گران‌فروشی در بازار لاستیک، حواشی اعلام قیمت جدید خودروها، جزئیات طراح ترافیک جدید تهران، تغییر فرمول محاسبه سهمیه بنزین، خبر جدید درباره واردات خودروهای کارکرده، برگزاری مزایده خودروهای وارداتی و رکوردشکنی مصرف بنزین ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
بازی افزایش قیمت توسط خودروسازان
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به این که واردات خودرو می‌تواند جلوی زیاده‌خواهی خودروسازان و درخواست‌های مکرر آنها برای افزایش قیمت را بگیرد گفت: امیدواریم وزیر صمت که خود نیز مصمم به واردات خودرو است این موضوع را عملیاتی کند. دهقانی گفت: درصورتی‌که واردات خودرو به‌درستی انجام نشود خودروسازان به بازی افزایش قیمت ادامه می‌دهند. این نماینده مجلس درباره عدم تعیین تکلیف قیمت خودروهایی مانند شاهین اتوماتیک و اطلس که در دومین طرح سامانه یکپارچه فروش خودرو به فروش رفته است، اظهار داشت: قیمت این خودروها باید هرچه سریع‌تر تعیین تکلیف شود؛ ما نیز این موضوع را در کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیگیری می‌کنیم.
برخورد جدی پلیس با خودروهای دودزا
معاون عملیات پلیس راهور تهران می‌گوید: طی ۶ ماه نخست سال جاری ۲ میلیون خودرو به دلیل نداشتن معاینه فنی اعمال قانون شده‌اند. به گفته سرهنگ رازقی: دوربین‌هایی که در سطح شهر تهران قرار دارند به‌صورت مکانیزه خودروهایی که معاینه فنی ندارند را اعمال قانون می‌نمایند و در ۶ ماهه سال جاری آمار برخورد با این تخلفات حدود ۲ میلیون خودرو بوده است. پلیس راهور تهران بزرگ با جدیت بحث نداشتن معاینه فنی و برخورد با خودروهای دودزا را دنبال می‌کند و تیم‌های پلیس راهور تهران بزرگ، به محض مشاهده خودروی دودزا در سطح شهر آن را متوقف و به تعمیرگاه اعزام و پلاک تعمیری به آن می‌دهیم تا خودروی دارای نقص خود را رفع نقص نماید و پس از بازگشت خودروی وی توسط کارشناسان پلیس راهور بازدید و در صورت رفع نقص پلاک اصلی تحویل راننده خواهد شد.
گران‌فروشی در بازار لاستیک
مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی پلیمری وزارت صمت با بیان اینکه در حال حاضر میل به گران‌فروشی در بازار لاستیک وجود دارد از کاهش ۱۴ درصدی تولید این کالا خبر داد. به گفته صفدری: تا سامانه‌های فروشگاهی برقرار نشود نمی‌شود نظارت کرد و نظارت‌های سنتی پاسخگو نیست. نسبت به سال گذشته کاهش تولید داریم اما توزیع ما به ۸ میلیون و ۲۰۰ هزار حلقه رسیده است. میل به گران‌فروشی در اصناف لاستیک وجود دارد و با توزیع فروشگاهی این بازار ساماندهی می‌شود. باید نظارت‌ها بیشتر شود و توزیع‌کنندگان به تکالیف خود بپردازند به‌طوری‌که با نصب یک بنر در تایر فروشی بخش زیادی از مشکلات و گران‌فروشی حل شد. نظارت کافی باید داشته باشیم و در حال حاضر شاهد آن هستیم میل به گران‌فروشی وجود دارد.
از سوی دیگر سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر می‌گوید: بر این اساس با توجه به توقف روند افزایشی تولید، عرضه نیز به‌تبع کاهشی شده است که این مهم ممکن است بازار را تا حدودی با کمبود مواجه کرده باشد. به گفته تنها: این تأخیر در تحویل نیز هم ناشی از همین مشکلات ارزی و کاهش تولید و تأمین به‌موقع نیاز بازار است؛ معمولاً بعضی کارخانه‌ها که فروش اینترنتی دارند، سامانه فروش را تا ظرفیت تولید ۳۰ الی ۴۰ روز باز می‌گذارند و سپس می‌بندند تا تعهدات را ادا کرده و سپس دوباره در سامانه امکان ثبت‌نام جدید را فراهم کنند.
فراز و فرود اعلام قیمت جدید خودروها
دبیر انجمن خودروسازان ایران می‌گوید: بیش از یک هفته است که قیمت‌های پیشنهادی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در اختیار شورای رقابت قرار داده شده، افزایش قیمت خودرو بر اساس صورت‌های مالی سال ۱۴۰۱ خودروسازان است. به گفته نعمت‌بخش: شورای رقابت می‌تواند هر سه ماه یک بار نسبت به قیمت‌گذاری جدید محصولات خودرویی اقدام کند.
این در حالی است که مدیر روابط عمومی شورای رقابت با انتقاد از اینکه بر اساس دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو به‌هیچ‌عنوان قرار نیست هر سه ماه یک بار قیمت خودرو افزایش پیدا کند، گفت: اولویت امروز شورای رقابت تعیین تکلیف قیمت محصولات جدید است. به گفته توکلی: هنوز هیچ نامه و لیست قیمتی از سوی سازمان حمایت به این بخش ارسال نشده و به‌نوعی بررسی قیمت خودرو در روند کار کارشناسی قرار دارد.
آمار عجیب موتورسیکلت‌های فرسوده
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط‌زیست با اشاره به اینکه ۹۰ درصد موتورسیکلت‌های شماره‌گذاری شده فرسوده و فاقد معاینه فنی هستند، گفت: با اجرای طرحی موتورسیکلت‌ها فرسوده را از رده خارج می‌کنیم. به گفته گل‌علیزاده: در بین منابع آلاینده کلان‌شهرها به‌ویژه شهر تهران، موتورسیکلت‌ها هم حدود ۱۰ درصد در انتشار ذرات معلق سهم دارند، نکته‌ای که باید به آن توجه کرد این است که خودروها در مجموع در انتشار گازهای آلاینده حدود ۸۳ درصد سهم دارند. با توجه به این آمار، برنامه ما کاهش میزان انتشار ذرات معلق از منابع متحرک و منابع ساکن است.
فرصت محدود برای ترخیص خودرو و موتورسیکلت‌های توقیفی
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از فرصت محدود ترخیص برای خودرو و موتورسیکلت‌های توقیفی خبر داد. به گفته سرهنگ مؤمنی: برابر دستورالعمل صادره از سوی قوه قضاییه خودروهایی که بیش از یک سال و موتورسیکلت‌هایی که بیش از ۶ ماه در پارکینگ‌ها متوقف باشند و مالک آن جهت ترخیص وسیله نقلیه خود اقدام نکرده باشند، ظرف سه ماه از انتشار این آگهی فرصت دارند با مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰ نسبت به ترخیص وسیله نقلیه اقدام نمایند. همچنین در این اطلاعیه چنین آمده که «چنانچه در مهلت اعلام شده اقدامی توسط مالک و متصرف به عمل نیاید وسایل نقلیه مذکور در حکم «رها» شده تلقی و برابر مقررات توسط مراجع قانونی تعیین تکلیف خواهند شد».
جزئیات طرح ترافیک جدید تهران اعلام شد
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران جزئیات شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک پایتخت را تشریح کرد و گفت: طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است. به گفته شفیعی: البته هنوز این طرح اجرایی نشده؛ بلکه کلیات این طرح در شورای ترافیک تصویب شد تا با یاری خداوند در نیمه دوم سال اقدامات اجرایی آن مهیا شود و برای سال آینده مبنای عمل قرار گیرد. طرح جدید بدین‌صورت است که میزان عوارض خودروها بر اساس طول و مدت سفر، سطح شلوغی معابر و سطح آلودگی هوا و نوع معاینه فنی و آلایندگی خودرو مشخص می‌شود، یعنی هرچقدر مدت و پیمایش بیشتری در محدوده طرح ترافیک داشته باشند باید عوارض بیشتری پرداخت کنند و دقت داشته باشید که برخی خودروها در محدوده طرح ترافیک فقط یک سفر دارند و رانندگان خودروی خود را پارک می‌کنند و ترددی ندارند و این نوع خودرو نباید به اندازه خودرویی که به‌صورت مدام در محدوده طرح ترافیک تردد می‌کند، عوارض پرداخت کند.
فرمول محاسبه سهمیه بنزین تغییر می‌کند؟
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس و عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی می‌گوید: فقط در تیر و مرداد ۱۴۰۲، چند صد میلیون دلار فرآورده (عمدتاً بنزین+گازوئیل) وارد (تهاتر) کردیم. به گفته نیاسری: پرداخت این هزینه دلاری از جیب همه خانوارهاست که ۵۰ درصدشان اصلاً خودرو و نفعی هم ندارند، اما باید تأثیر منفی‌اش بر معیشت خود را بپذیرند. با تداوم این وضع، به‌زودی درصد سهم بنزین وارداتی از زیر ۱۰ درصد به ۲۰ درصد و … از کل می‌رسد. حال با قبول چشم‌بسته قیمت تمام‌شده داخلی حدود ۹۰۰ تومان (ارزش نفت صفر)، با لحاظ تأثیر تأمین ۱۰ درصد نیاز کشور از واردات بنزین ۳۰ هزارتومانی، قیمت تمام‌شده جدید، به روش میانگین وزنی محاسبه خواهد شد.
پول جریمه‌های پلیس کجا می‌رود؟
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی می‌گوید: حدود ۵ سال است که دولت سهم پلیس راهور را از جرائم رانندگی که ۲۰ درصد از کل جرائم است را پرداخت نکرده است. به گفته سردار هادیانفر: دولت سهم پلیس راه حداقل از سالی که من به‌عنوان رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی (۱۵ اسفند ۱۳۹۷) انتخاب شده‌ام را پرداخت نکرده است. پلیس هیچ درآمدی از محل جرائم رانندگی ندارد. در واقع هیچ پولی از جرائم رانندگی به مأموران به بهانه اضافه‌کار و یا حق جریمه داده نمی‌شود.
آخرین فرصت اجرای استانداردهای ۸۵ گانه
معاون ارزیابی انطباق کالا و نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد گفت: مقرر شده تا شهریور ۱۴۰۳ هر خودرویی که نتواند استاندارد ۸۵ گانه را رعایت کند از گردونه تولید خارج شود. به گفته درگاهی: استانداردهای ۸۵ گانه که ۹ مورد آن در دولت قبل تعلیق شده بود، در دولت سیزدهم رفع تعلیق و مقرر شد تا شهریور ۱۴۰۳ هر خودرویی که نتواند استاندارد ۸۵ گانه را رعایت کند از گردونه تولید خارج شود. علاوه بر این خودروسازان مجبور شده‌اند تا سه سال خدمات پس از فروش ارائه کنند. متولی حوزه خودرو، وزارت صمت است نه سازمان استاندارد. بر اساس قانون ساماندهی خودرو مصوب ۱۴۰۰ مجلس، متولی این حوزه وزارت صمت است و سازمان استاندارد فقط وظیفه نظارت را بر عهده دارد. هر لحظه احساس کنیم وزارت صمت و خودروساز به وظیفه ذاتی خود عمل نکرده‌اند، تاییده خودروسازان را ابطال یا تعلیق می‌کنیم و ما چک سفید امضا به آنها نداده‌ایم.
افزایش جایگاه‌های CNG
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از توسعه زیرساخت‌های صنعت سی‌ان‌جی و افزایش تعداد جایگاه‌های سی‌ان‌جی کشور به ۳۰۰۰ باب خبر داد و گفت: با راه‌اندازی ۴۰۰ جایگاه جدید، از محل جایگزینی سی‌ان‌جی با بنزین، در مصرف روزانه ۶ میلیون لیتر بنزین در کشور صرفه‌جویی خواهد شد که این موضوع نقش مهمی در دستیابی به تراز تولید و مصرف بنزین در کشور خواهد داشت. به گفته سالاری: در آیین امضای تفاهم‌نامه سه‌جانبه تجهیز ۴۰۰ باب جایگاه سی‌ان‌جی با راه‌اندازی ۴۰۰ جایگاه جدید در قالب این تفاهم‌نامه و با همکاری وزارت نفت و وزارت دفاع، تعداد جایگاه‌های سی‌ان‌جی کشور به سه هزار باب افزایش خواهد یافت.
خبر جدید درباره واردات خودروهای کارکرده
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره زمان بررسی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در دولت توضیحاتی ارائه کرد. به گفته علی‌آبادی: این آیین‌نامه به دولت ارائه شده و احتمالاً هفته آینده یا در جلسه بعدی هیئت‌وزیران بررسی می‌شود. البته نوبت‌دهی با من نیست. ما آیین‌نامه را در موعد مقرر و حدود ۳ هفته پیش تحویل هیئت دولت دادیم، ان‌شاءالله نوبت به بررسی آیین‌نامه برسد، مطرح می‌شود، این آیین‌نامه همان چیزی است که مجلس هم با آن موافق است؛ در این زمینه با کمیسیون صنایع و معادن هماهنگ بودیم.
مزایده خودروهای وارداتی برگزار می‌شود
به گفته مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی: از لحاظ نوع خودروهای متروکه موجود در گمرکات کشور، خودروهای راه‌سازی، سنگین و خودروهای سواری سبک را شامل می‌شود. به دلیل اینکه این خودروها متروکه هستند، تعدادی خودروی قاچاق نیز میان آنها پیدا می‌شود. اجتهادی می‌گوید: تعداد این خودروها هر لحظه ممکن است کاهش یا افزایش یابد. چراکه به دلیل فرصت داده شده جهت اعلام متروکه شدن این خودروها، هر لحظه امکان مراجعه مالکین آنها و درخواست خودروی موردنظر را خواهند داشت؛ بنابراین آمار اعلامی، به‌صورت تقریبی است. نزدیک به پنج هزار خودروی سواری، حدود ۱۵۰۰ دستگاه خودروی سنگین اعم از کامیون‌ها و تعدادی اندکی خودروهای راه‌سازی در مجموع وجود دارد. البته غیر از این، احتمال دارد تعدادی از خودروهایی که تصمیم به عرضه آنها داریم، قادر به گرفتن مجوز استاندارد نباشند و عرضه آنها متوقف شود.
رکورد مصرف بنزین شکسته شد
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از شکسته شدن رکورد مصرف بنزین با ثبت رقم مصرف ۱۳۷ میلیون لیتر بنزین، هم‌زمان با افزایش ترددهای بین‌شهری در روزهای پایانی تابستان خبر داد. به گفته نژادعلی: رکورد مصرف روزانه بنزین در روزهای پایانی شهریورماه، هم‌زمان با افزایش ترددهای بین‌شهری و درون‌شهری به‌ویژه مناطق شمالی و شمال شرق کشور در حالی شکسته شده است که میانگین مصرف بنزین از ابتدای شهریورماه سال جاری تاکنون، ۱۲۲ میلیون لیتر بوده است. میانگین مصرف بنزین در شهریورماه امسال (۱۲۲ میلیون لیتر) در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (شهریور ۱۴۰۱)، حدود ۱۲ درصد و برابر ۱۳ میلیون لیتر در روز افزایش یافته است. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به مصرف بسیار بالای بنزین طی روزهای اخیر و لزوم سوخت‌رسانی به موقع و مناسب به جایگاه‌های عرضه سوخت تاکید کرد: با توجه به افزایش تردد جاده‌ای و خیل بسیار عظیم مسافران مسیرهای شمالی و شمال شرق کشور، از رانندگان درخواست می‌شود با تسهیل در عبور و مرور، مسیر تردد را برای نفتکش‌های حامل سوخت باز بگذارند تا سوخت موردنیاز مردم، در زمان مناسب به مبادی عرضه منتقل شود.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته دوم شهریور ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۲ افزایش قیمت خودرو در انتظار تأیید نهایی، جزئیات دستورالعمل استاندارد برای واردات خودروهای دست‌دوم، اعلام قیمت ارزی خودروهای وارداتی جدید، اسامی برندهای جدید مجاز ورود به کشور، تغییر زمان تحویل خودروهای سامانه یکپارچه، نحوه رسیدگی به شکایت‌های خودرویی، ماجرای قیمت عجیب خودروهای فرسوده و آخرین آمار واردات خودرو ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
احتمال افزایش قیمت خودرو
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: «بیش از یک هفته است که قیمت‌های پیشنهادی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در اختیار شورای رقابت قرار داده شده، افزایش قیمت خودرو بر اساس صورت‌های مالی سال ۱۴۰۱ خودروسازان است.»
به گفته نعمت‌بخش طبق دستورالعمل شورای رقابت، این شورا می‌تواند هر سه‌ماه یک‌بار نسبت به قیمت‌گذاری جدید محصولات خودرویی اقدام کند و مطابق صورت‌های مالی و لیست جدید هزینه شرکت‌های خودروساز، قیمت‌های جدید محصولات خودروسازان را محاسبه و مجوز افزایش قیمت‌ها را اعلام کنند. بر همین اساس اواخر تیرماه امسال دوباره صورت‌های مالی خودروسازان بررسی و هزینه‌های سال ۱۴۰۱ محاسبه شد. بنا بر محاسبات صورت‌گرفته شورای رقابت باید بین ۳۵ تا ۳۸ درصد قیمت خودروها افزایش یابد؛ رشد قیمتی که سازمان حمایت تأیید کرده اما یک هفته است که شورای رقابت در این مورد تعلل می‌کند. در اردیبهشت‌ماه امسال شورای رقابت بر اساس محاسبات سازمان حمایت افزایش ۱۰ تا ۴۹ درصدی قیمت خودروها را اعلام کرد و «البته این میزان افزایش قیمت خودرو با دخالت معاون اول رئیس‌جمهور و برخلاف محاسبات سازمان حمایت و شورای رقابت ابلاغ شد، اقدامی که در ۳ ماه ابتدایی امسال ۹ هزار میلیارد تومان زیان به ایران خودرو تحمیل کرد.»
یک الزام جدید برای خودروسازان
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: «ضخامت استاندارد ورق خودرو ۷ میل است و مبتنی بر این عدد باید سفارش‌ها ثبت شود.»
به گفته اسلام‌پناه استانداردهای تولید ورق‌های فولادی اجباری است؛ استحکام بدنه خودرو اصولاً وابسته به فاکتورهای متعددی از جمله جنس، ضخامت و طراحی بدنه است. در کنار همه موارد گفته شده، نحوه چیدمان قطعات کنار هم تضمین‌کننده استحکام بدنه خودرو خواهد بود؛ یعنی تجهیزات جوشکاری، فرم‌دهی، قالب‌دهی و پرس فاکتورهای مؤثر در تضمین استحکام بدنه خودرو هستند. ضخامت ورق خودرو در بخش‌های مختلف خودرو متفاوت و وابسته به محل کاربرد آن است؛ آنچه به طور معمول اهمیت دارد استفاده از ورق‌های استاندارد اجباری شده داخلی است تا بتواند ایمنی لازم را برای بالا بردن عملکرد داشته باشد. سازمان ملی استاندارد به طور دورهای این استانداردها را کنترل می‌کند و در مواردی که احتمالاً ورق‌های فولادی غیراستاندارد استفاده شود، اعمال قانون خواهیم کرد.
دستورالعمل سازمان استاندارد برای واردات خودروهای دست‌دوم اعلام شد
سازمان ملی استاندارد ایران دستورالعمل استاندارد برای واردات خودرو کارکرده را اعلام کرد. سازمان ملی استاندارد ایران دستورالعمل واردات خودروهای دست‌دوم را با تصویب اولیه در تاریخ ۱۶ مرداد ۱۴۰۲ منتشر کرد که هدف از تدوین این دستورالعمل، تعیین رویه برای ارزیابی و صدور تأییدیه وسایل نقلیه دست دوم وارداتی بر اساس الزام‌ها و ضوابط فنی است. مسئولیت اجرا و اطلاع این دستورالعمل بر عهده اداره‌های کل استانی و دفتر ارزیابی کیفیت کالاهای صادراتی و وارداتی و مسئولیت نظارت بر حسن اجرای این دستورالعمل نیز بر عهده هیئت نظارت است. طبق این دستورالعمل، وسایل نقلیه دست‌دوم وارداتی با یکی از شرایط زیر قابلیت ارزیابی و صدور تأییدیه پیدا خواهند کرد.
الف) دارای گواهی صحه‌گذاری تأیید نوع صادره از سازمان طی پنج سال گذشته باشد.
ب) از نمانام‌های معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس، ژاپن و کره جنوبی ذکرشده در کاربرگ «نمانام‌های معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس ژاپن یا کره جنوبی» به شماره مدرک ۴-۱۵۲/۲۶۹/د باشد.
ج) دارای شماره تأیید نوع کلی خودرو (WVTA) مندرج بر روی پلاک شناسایی باشد.
د) هر دستگاه دارای گواهی سازنده مبنی بر انطباق خودرو با ایمارک (COC) باشد.
ه) هر دستگاه دارای گواهی GCC ارگان تأییدکننده خودرویی کشورهای حوزه خلیج‌فارس (GSO) باشد؛ و هر دستگاه دارای ارائه گواهینامه تأییدیه کشور چین CCC باشد.
ز) هر دستگاه دارای گواهی تأییدیه کشورهای اتحادیه اوراسیا EAC باشد.
قیمت ارزی خودروهای وارداتی جدید مشخص شد
رییس کل گمرک اعلام کرد که تا کنون خودروهایی که به گمرک اظهار شده‌اند، قیمتی کمتر از ۲۰ هزار یورو دارند. در اسفند ۱۴۰۱، ثبت‌نام خودروهای وارداتی آغاز شد و قرار بود که این خودروها در سه ماه به مشتریان تحویل داده شوند. متقاضیان این طرح باید ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب خود مسدود کنند؛ اما با تأخیر پنج‌ماهه، اکنون قرار است این خودروها تا ۴ ماه دیگر به مشتریان تحویل داده شوند. همچنین سرپرست سازمان توسعه تجارت می‌گوید: تاکنون حدود ۵ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است و بسیاری از شرکت‌ها که در انتظار تأییدیه استاندارد، گمرک و محیط‌زیست بودند، این تأییدیه‌ها را دریافت کرده‌اند؛ بنابراین با تسریع صدور این تأییدیه‌ها، از پایان ماه جاری تا ماه آینده، واردات خودروها به حجم اصلی آغاز خواهد شد. گفتنی است ۳۳ هزار نفر برای خودروهای وارداتی ثبت‌نام کرده بودند و با انصراف ۲ هزار نفر، اکنون باید تعهداتمان را برای ۳۱ هزار نفر پاسخگو باشیم. امیدواریم با مدلی که پیش می‌رود، این خودروها همان‌طوری که گفته شده تا آخر آذرماه تحویل داده شوند. همچنین امید داریم تعداد قابل‌توجهی خودروی هیبرید و هیبرید پلاگین نیز وارد شود.
برندهای جدید وارداتی مشخص شدند
سازمان ملی استاندارد با انتشار دستورالعمل کامل تأییدیه وسایل نقلیه دست‌دوم وارداتی؛ برندهای مورد تأیید از سه حوزه عضو اتحادیه اروپا و انگلیس، ژاپن و کره جنوبی را اعلام کرد. بر اساس این دستورالعمل برندهای بنز، BMW، سئات، اشکودا، آئودی، فولکس‌واگن، مینی، اُپل، ولوو، فیات، مازراتی، رنو، پژو، MAN، اسکانیا و ایویکو از حوزه اتحادیه اروپا و انگلیس و برندهای تویوتا، نیسان، هوندا، لکسوس، میتسوبیشی و مزدا از ژاپن و سه برند کیا، هیوندای و KG Mobility (سانگ یانگ سابق) از کره جنوبی مورد تأیید سازمان استاندارد خواهد بود.
۴۵ درصد خودروهای کشور فرسوده‌اند
رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بر اساس لایحه برنامه هفتم باید سالانه ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده از رده خارج شود، گفت: ۴۵ درصد از ناوگان حمل‌ونقل کشور فرسوده است. به گفته رفیعی بر اساس آمارها از ۳۸ میلیون وسیله نقلیه کشور حدود ۱۷ میلیون معادل ۴۵ درصد فرسوده است. همچنین از ۱۲ میلیون موتورسیکلت در حال حرکت ۱۱ میلیون آن فرسوده است. در حوزه ناوگان عمومی کشور نیز ۸۰ درصد خودروهای این ناوگان فرسوده است. همه این آمارها در کنار آلایندگی بالا و مصرف سوخت وحشتناک خودروهای فرسوده و تلفات تصادفات رانندگی که ناشی از تردد خودروهای فرسوده است، حکایت از ضرورت ورود جدی به جایگزینی خودروهای فرسوده دارد.
قانون‌گذار تدابیر مناسبی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده دیده است که لازم است متولیان در این خصوص با اجرای دقیق قانون مشکلات این حوزه را رفع کنند. باید خودروها و موتورسیکلت‌هایی اسقاط شوند که امکان تردد داشته باشند، وگرنه اسقاط خودروهای متروکه قطعاً نمی‌تواند اهداف قانون هوای پاک را محقق کند که در این زمینه انتظار داریم متولیان تدابیر لازم را بیندیشند.
زمان تحویل خودروهای سامانه یکپارچه ۳ ماهه شد
مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو می‌گوید: «این خودروها بر اساس اولویت قبل و طبق فراخوان خودروساز و تحویل فوق‌العاده ۳ ماهه در نظر گرفته شده است.»
به گفته تقدسی هفته گذشته ششم شهریور ماه برای سه درصد از متقاضیان جامانده از مرحله دوم فروش یکپارچه که خودرویی به آنها تخصیص پیدا نکرده بود سامانه یکپارچه خودرو بازگشایی شد و متقاضیان به مدت ۳ روز تا پنجشنبه ۹ شهریورماه مهلت داشتند تا نسبت به ثبت‌نام خود در سامانه مذکور اقدام کنند. در حال حاضر نتایج دو خودروساز کرمان موتور با چهار مدل خودرویی به ترتیب جک J4، J7، S3، S5 و همچنین مدیران خودرو با پنج مدل خودروی آریزو ۶، FX، تیگو ۷، X22 و X55 برای متقاضیان مشخص است. به گفته مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، این خودروها بر اساس اولویت قبل و طبق فراخوان خودروساز و تحویل فوق‌العاده ۳ ماهه در نظر گرفته شده است.
اعلام نحوه رسیدگی به شکایت‌های خودرویی
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در نامه‌ای خطاب به مدیران کل صنعت، معدن و تجارت ۳۱ استان و جنوب کرمان، ضمن اشاره به ابهامات مطروحه پیرامون رسیدگی به شکایت‌های خودرویی در موضوع اجرای قیمت‌های ابلاغی شورای رقابت، نحوه رسیدگی به شکایت‌های خودرویی را تشریح و ابلاغ کرد.
در متن این ابلاغیه آمده است: «تمامی قراردادهای منعقده فروش خودرو از تاریخ ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ به بعد تابع قیمت‌های ابلاغی شورای رقابت است. همچنین ملاک قیمت کلیه قراردادهای منعقده از تاریخ ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ در خصوص آن دسته از خودروهای فاقد قیمت مصوب شورای رقابت، تاریخ ابلاغ قیمت این خودروهاست. درباره قراردادهای قبلی خودروسازان مونتاژی با متقاضیانی که تا تاریخ ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ تکمیل وجه کرده، اما تاکنون خودروهای خود را تحویل نگرفته باشند، با توجه به اینکه قبل از تاریخ ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ خودروهای مونتاژی مشمول دستورالعمل شورای رقابت نبوده‌اند؛ لذا مشمول مصوبه قیمت‌های اعلامی شورای رقابت نیستند. همچنین برای قراردادهای منعقده از تاریخ ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ که تکمیل وجه و مطابق با اسناد و مدارک متقن ارائه شده، کل قیمت خودرو پرداخت شده است، اما به دلیل عدم تحویل خودرو، امکان ارائه فاکتور خرید توسط مصرف‌کنندگان میسر نیست، همکاران باید نسبت به دریافت و رسیدگی به شکوائیه‌ها اقدام کنند.»
ماجرای قیمت عجیب خودروهای فرسوده
در پی اتفاقات اخیر پیرامون افزایش افسارگسیخته قیمت خودروهای فرسوده و پس از آن تاکید بر غیرواقعی بودن آنها، دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، با بیان اینکه گواهی اسقاط به میزان لازم برای واردات خودرو وجود دارد، سقف قیمت گواهی اسقاط خودروهای سواری را ۳۵ میلیون تومان اعلام کرد. به گفته قیصری در حال حاضر برای واردات هر دو دستگاه خودروی وارداتی یک گواهی اسقاط نیاز است. اکنون نیز حجم زیادی گواهی اسقاط در صفحه مراکز اسقاط وجود دارد، که پس از واردات خودرو و ترخیص آنها از گمرک، گواهی اسقاط به همه واردکنندگان حقیقی و حقوقی، تخصیص داده خواهد شد و هیچ نگرانی در این خصوص وجود ندارد.
از سوی دیگر رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده می‌گوید: «اشخاص حقیقی و حقوقی که قصد واردات خودرو دارند، نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند.» به گفته سالاریه اشخاص حقیقی که متقاضی واردات خودرو هستند هیچ نیازی به داشتن خودرو فرسوده به نام خود ندارند. حجم قابل‌توجهی گواهی اسقاط از سال‌های گذشته در سبد مراکز اسقاط انباشت شده است که پاسخگوی نیاز واردات و تولیدکنندگان داخلی خودرو است. رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده، برای همه واردکنندگان خودرو اعم از حقیقی و حقوقی پس از واردات خودرو و ترخیص از گمرک، گواهی اسقاط تخصیص داده خواهد شد و هیچ نگرانی در این خصوص وجود ندارد.
در انتها رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، قیمت خودروهای فرسوده را اعلام کرد. به گفته مشهدی شریف: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت در صفحه مراکز اسقاط خودرو چیزی بالغ بر ۴۰ هزار گواهی اسقاط به قیمت ۳۵ میلیون تومان موجود است. فریب برخی از افراد سودجو را نباید خورد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. قیمت لاشه در حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است که در مجموع با گواهی اسقاط حدود ۴۵ میلیون تومان می‌شود؛ قیمت خرید خودرو حدود ۳۵ تا ۴۰ میلیون تومان است بنابراین سود ناخالص مراکز که شامل سود خالص و هزینه اسقاط می‌شود، حدود ۵ میلیون تومان است.
آخرین آمار واردات خودرو منتشر شد
گمرک ایران اعلام کرد: تعداد ۱۲۱۸ دستگاه خودروی سواری خارجی در پنج‌ماهه امسال پس از انجام تشریفات گمرکی از گمرکات ترخیص و وارد کشور شده است. ارزش این تعداد خودروی سواری وارداتی به میزان ۲۵ میلیون و ۳۷۱ هزار دلار بوده است. بنابراین گزارش، در ۵ ماهه نخست سال ۱۴۰۲، یازده گمرک در واردات خودرو سواری فعال بودند که از بین این گمرکات، گمرک شهید باهنر بندرعباس با ترخیص تعداد ۴۸۵ دستگاه در جایگاه اول و گمرکات غرب تهران با تعداد ۴۳۱ دستگاه و گمرک شهریار (تهران) با ۱۳۱ دستگاه در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند. این گزارش با اشاره به اینکه در ۵ ماهه سال جاری در مجموع تعداد ۲۳۲۳ دستگاه خودروی سواری نو در گمرکات اظهار شده است، می‌افزاید: از این تعداد ۱۲۱۸ دستگاه ترخیص قطعی و وارد کشور شده است و تعداد ۱۱۰۵ دستگاه نیز به گمرک اظهار و در جریان تشریفات ترخیص قرار دارد.
اخبار مهم بازار خودرو – هفته اول شهریور ۱۴۰۲
در هفته منتهی به شنبه ۱۱ شهریور پشت پرده افزایش قیمت ناگهانی خودروهای فرسوده، آخرین وضعیت کارت سوخت جایگاه‌های بنزین، اعلام زمان جدید تحویل خودروهای وارداتی، زنگ خطر مصرف بنزین، خبر جدید درباره حذف سامانه یکپارچه فروش خودرو، افزایش نرخ سرویس مدارس، موضع قاطع شورای رقابت درباره عرضه خودرو در بورس و ارسال آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به دولت ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.
همه‌چیز درباره ماجرای خودروهای فرسوده و واردات
طی چند ماه اخیر، بحث اسقاط خودروهای فرسوده بسیار داغ بوده و طی چندین نوبت ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده بر لزوم ارائه گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروهای نوشماره، خودروهای وارداتی و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده تاکید کرده است. البته طبق اعلام ستاد مذکور برای شماره‌گذاری هر نوع وسیله نقلیه نوشماره اعم از خودرو، موتورسیکلت و خودروهای سنگین نیاز به ارائه گواهی اسقاط توسط تولیدکننده یا واردکننده ضروری است و این موضوع صرف خودروها نیست و بر این اساس، ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، اخیراً در جدولی تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری انواع خودروها را اعلام و رئیس این ستاد تاکید کرد که تا زمان تصویب آیین‌نامه جدید، تمامی خودروهای تولیدی مکلف‌اند از گروه گواهی اسقاطِ مجاز برای استفاده در گروه خودرویی تولیدی خود استفاده کنند.
دبیر انجمن مراکز اسقاط در مردادماه امسال، در خصوص احتمال گرانی خودروهای فرسوده با واردات خودرو، گفت: «طرح این موضوع شایعه است، تجربه ثابت کرده در صورت واردات، قیمت خودروهای صفرکیلومتر و اسقاطی کاهش می‌یابد.» به گفته احمدی قیمت خودروی فرسوده متأثر از نرخ خودروی صفر کیلومتر در بازار است. به بیانی بهتر، به هر میزان خودروی صفر کیلومتر رشد قیمت داشته باشد به ازای آن نیز خودروی فرسوده گران می‌شود. درصورتی‌که خودروی صفرکیلومتر نیز ارزان شود، به همان مقدار قیمت خودروی فرسوده کاهش می‌یابد.
در همین رابطه رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده می‌گوید: «خودروهای تولیدی مشمول قانون مذکور به هفت گروه شامل انواع موتورسیکلت، سواری، ون، وانت، کامیونت، مینی‌بوس، اتوبوس، کامیون و کشنده تقسیم می‌شوند. تمامی این خودروها در چهار گروه گواهی اسقاط شامل موتورسیکلت، سواری، دیزل سبک و دیزل سنگین قرار گرفته‌اند که بر اساس جدول معادل‌سازی، تعداد گواهی اسقاط موردنیاز برای خودروهای تولیدی و وارداتی مشخص شده است تا سازندگان و واردکنندگان وسایل نقلیه براساس آن برای شماره‌گذاری محصولات خود اقدام کنند.»
احتمال عرضه برخط خودروهای اموال تملیکی در آینده نزدیک
وزیر اقتصاد و امور دارایی از فراهم شدن فروش برخط خودرو در سامانه حراج برخط سازمان اموال تملیکی در صورت سازمان استاندارد خبر داد و گفت: «در موضوع عرضه خودرو، در مهر ماه شاهد خبر خوبی برای سازمان اموال تملیکی خواهیم بود.» به گفته خاندوزی پیش از راه‌اندازی این سامانه، عدالت در اطلاع‌رسانی و برابری در دسترسی به خریداری کالاهای اموال تملیکی وجود نداشت. با راه‌اندازی این سامانه برخط، از تاریکخانه حراج خرده‌فروشی عبور کرده‌ایم و در زیر نورافکن‌های بزرگ و پیش چشم مردم کالاهای این سازمان به فروش می‌رسد و مردم می‌توانند پیشنهادهای قیمت در حراج را مشاهده کنند. با هوشمندسازی و راه‌اندازی این سامانه، تحول در حوزه فروش کالاهای اموال تملیکی کشور و در سازمانی که با بدنه عام مردم سرکار دارد، صورت گرفته است.
آخرین وضعیت کارت سوخت جایگاه‌های بنزین
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی اظهار کرد: «محدودیتی در حوزه سوخت‌گیری جایگاه‌ها وجود ندارد و کارت‌های اضطرار را افزایش دادیم تا مشکلی ایجاد نشود.»
به گفته سالاری تعداد کارت‌ها را افزایش داده‌ایم اما قطعاً باید در حوزه کارت‌های جایگاه‌ها تراکنش را کنترل کنیم، چراکه هر چه میزان کارت جایگاه‌ها را افزایش دهیم با توجه به اینکه قیمت نرخ دوم با کارت اعتبار یکسان است باید فرهنگ‌سازی صورت گیرد. در کارت‌های سوخت شخصی ۲۱۰ لیتر وجود دارد که ظرفیت قابل قبولی است و در شرایط اضطرار نیز می‌تواند از کارت‌های جایگاه استفاده کنند.
از طرفی رئیس صنف جایگاه داران کشور می‌گوید: «کسی منکر کنترل مصرف نیست ولی مصرف‌کننده واقعی و جایگاه‌های سوخت نباید در سراسر کشور قربانی راهکارهای سلبی و محدودیت‌ها شوند.» به گفته قلیزاده خودروهای پرمصرف و افزایش تقاضا برای مصرف در ایام گرم سال باعث ایجاد صف‌های طولانی می‌شود، البته محدودیت‌های سوخت‌گیری و عوامل دیگری هم تأثیرگذار است، فعلاً اولویت اصلی، تأمین به‌موقع بنزین و گازوئیل جایگاه‌هاست، در هر حال قطعاً مشکلاتی وجود دارد و لزوم پاسخگویی شفاف مدیران تصمیم‌ساز به مردم در مورد محدودیت‌های موجود احساس می‌شود و با تحقق مصوبه مجلس در مورداستفاده از کارت سوخت شخصی فاصله داریم.
زمان جدید تحویل خودروهای وارداتی اعلام شد
وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در نمایشگاه روایت خدمت اولین خودروهای وارداتی را تحویل متقاضیان داد. علی‌آبادی با اشاره به اینکه پیگیر تحویل خودروها هستیم گفت: «مطالبه ما این است که روند تحویل سرعت و شتاب بگیرد و ظرف سه تا چهار ماه آینده همه خودروهای وارداتی تحویل داده شوند. هیچ رانتی وجود ندارد؛ از این جهت خودروسازها در اولویت قرار گرفته‌اند که بتوانند تکنولوژی‌ها را برای داخلی سازی‌ها استفاده کنند. با همراهی بانک مرکزی این تعهد را می‌دهیم که تا اواخر آذر ماه همه تعهدات ثبت‌نامی در خصوص خودروهای وارداتی را پاسخگو باشیم.»
زنگ خطر مصرف بنزین به صدا درآمد
به گفته رئیس کمیسیون انرژی مجمع مشورتی نظام مسائل کشور: «به صورت متوسط رشد حدود ۱۰ درصدی در مصرف سوخت مایع در کشور را داریم و یارانه ۸۰ میلیارد دلاری سوخت گویای وضعیت بحرانی در تصمیم سازی این حوزه است.»
محبی نظر گرفت: «شرایط تولید و توزیع بنزین و گازوییل به گونه‌ای است که مسیر این چرخه را هر لحظه ممکن است نامتوازن کند و در صورت عدم چاره‌اندیشی عاجل تبعات متعددی را در پی خواهد داشت. مصرف روزانه بنزین در کشور حدود ۱۱۰ میلیون لیتر است که از ابتدای سال جاری تا ۱۱۷ میلیون لیتر هم رسیده و پیک‌های مصرف متعددی را تجربه کرده‌ایم. از سوی دیگر، پیش‌بینی می‌شود مصرف تا ۱۵۰ میلیون لیتر در روز نیز ثبت لذا ناترازی سوخت علی‌الخصوص بنزین از آنچه تصور می‌کنیم به ما نزدیک‌تر است و اگر مدیریت نشود قطعاً به واردکننده بنزین تبدیل خواهیم شد.»
آمار تولید خودرو تا پایان مرداد ۱۴۰۲
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: «نزدیک به ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان مردادماه تولید شده، که این امر نشانگر برنامه‌های تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو است.» به گفته لاهیجانی امسال نزدیک به ۴۴۰ هزار دستگاه خودروی سواری به‌صورت عبور مستقیم و کامل تولید شده که در مقایسه با ۳۲۹ هزار دستگاه تولید کامل مدت مشابه پارسال، رشد ۳۴ درصد را نشان می‌دهد. در مدت یاد شده ۶۲ هزار دستگاه خودروی وانت در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال از ۵۲ درصد رشد برخوردار بوده است. علاوه‌براین در پنج‌ماهه نخست امسال حدود یک‌هزار و ۳۷۰ دستگاه خودروی ون تولید شده که در هم‌سنجی با پارسال ۷۰ درصد رشد را نشان می‌دهد. تولید حدود ۱۶ هزار و ۶۰۰ دستگاه انواع خودروی سنگین (کامیون، کامیونت و کشنده) و رشد ۶۹ درصد تولید در این حوزه، از دیگر آمار قابل ذکر است.
سامانه یکپارچه فروش خودرو حذف نمی‌شود
وزیر صمت در خصوص متقاضیان ثبت‌نام کننده برای خرید خودروهای وارداتی، گفت: «ما مطالبه کردیم و امیدواریم خودروها طی ماه‌های آینده تحویل شوند. ما هیچ رانتی برای شرکت‌ها نداریم. اینکه ابتدا خودروسازان در اولویت قرار گرفتند این بود که بتوانند خودروها را ساخت داخل کنند زیرا باید برای جوانان کشور شغل ایجاد کنیم. هدف این نیست که مشاغل صادر شود بلکه هدف توسعه و ارتقای مشاغل است. واردات صرفاً برای ایجاد یک رقابت سالم است.
به گفته علی‌آبادی فعلاً برنامه ما عرضه از طریق این سامانه است. ظرف دو سه هفته آینده توسعه هم می‌دهیم و امیدواریم عرضه خودرو شتاب بگیرد. دقت کنید که این موضوع مطالبه ماست و از کسانی که تعهد را سپردند مطالبه می‌کنیم.
افزایش نرخ سرویس مدارس در سال تحصیلی جدید
اعضای شورای شهر تهران بررسی لایحه افزایش نرخ کرایه سرویس مدرسه برای سال تحصیلی ۱۴۰۲-۱۴۰۳ را بررسی کردند. کارگروه ماده ۱۸ از سوی وزارت کشور وضعیت نرخ سرویس مدرسه را بررسی کرده و به شهرداری پیشنهاد داده که ۵۰ درصد افزایش نرخ داشته باشند. افزایش نرخ نمی‌تواند بیشتر از نرخ تورم باشد و این پیشنهاد افزایش نرخ را به ۴۵ درصد کاهش دادیم اما این مبلغ تابع مسافت، وضعیت ترافیک منطقه، شیب‌دار بودن سطح منطقه و … است و دقت داشته باشید این نرخ‌بندی‌ها بر اساس منطقه بندی آموزش‌وپرورش انجام شده است.
هیچ‌کدام از جانبازان برای واردات خودرو ارز نگرفته‌اند
مدیرکل مسکن و تسهیلات بنیاد شهید گفت: «هیچ جانبازی در حال حاضر حتی یک یورو برای واردات خودرو ارز نگرفته است.» به گفته اروز درباره واردات خودرو پس از ابلاغ قانون بودجه پیش‌نویس آئین‌نامه را بنیاد شهید آغاز کرد و بر اساس بند «و» تکلیفی به دوش وزارت صمت برای جانبازان ۵۰ درصد به بالا گذاشته شده است و برای سایر مشمولان ماده ۴۵ تسهیلات خودروی داخلی در نظر گرفته شده است. ما پیش‌نویس آئین‌نامه را تهیه و پیشنهاد ما مبنی بر معافیت ۱۰۰ درصدی سود بازرگانی بود که توسط هیئت‌وزیران تصویب شد. جانبازان ویژه با درجه جانبازی بالای ۷۰ درصد، ۳۵ هزار یورو، جانبازان با درجه ۷۰ درصد ۳۰ هزار یورو و جانبازان زیر ۷۰ درصد درجه ۲۵ هزار یورو سقف خرید خودرو برای دریافت خودرو خواهند داشت. برای سایر جانبازان ۲۵ تا ۴۹ درصد دارای محدودیت جسمی و حرکتی هم تسهیلات خودروی داخلی خواهند داشت.
خودرو به بورس نخواهد رفت
پرونده عرضه خودرو در بورس کالا، از ماه‌های پایانی سال گذشته با مخالفت شورای رقابت با ادامه روند عرضه‌ها، بسته شد و تاکنون نیز که پنج ماهی از سال جدید می‌گذرد، هنوز بسته مانده است؛ شورای رقابت در آخرین اظهارنظر خود تاکید کرد که تا همین لحظه، ملاک همان دستورالعمل شورا است و بورس کالا محلی برای عرضه خودروها نیست. شورای رقابت در این خصوص در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: شورای رقابت بر اساس تکلیف خود که در قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساس تصریح شده است، اقدام به تصویب دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری در جلسه ۵۴۳ مورخ ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ کرد که بر اساس ماده (۲) این دستورالعمل، بازار خودروی سواری انحصاری تشخیص داده شد و بر اساس بند ۵ ماده (۵)، عرضه خودرو را از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو پیش‌بینی کرده است. با توجه به الزامی بودن مصوبه مذکور شورای رقابت، هرگونه اقدام برخلاف این دستورالعمل، تخلف محسوب می‌شود. با در نظر گرفتن اینکه در شرایط کنونی ثبات نسبی در این بازار برقرار شده است، هرگونه اقدام مغایر با دستورالعمل مصوب این شورا، منجر به اخلال در بازار و تشویش افکار عمومی خواهد شد. لذا با توجه به اطلاعیه عرضه اخیر برخی از محصولات خودرویی در بورس کالا رویه مذکور باید متوقف شود.
شناسایی ۱۷۰ هزار خودروی لوکس برای اعمال مالیات
رئیس سازمان امور مالیاتی گفت: «در سال ۱۴۰۱ تعداد ۲۵۲ هزار خودروی لوکس را شناسایی کردیم، که مبلغ مالیات این خودروها ۲۳۰۰ میلیارد تومان بود و امسال نیز ۱۷۰ هزار خودرو شناسایی و ۳۰۰۰ میلیارد تومان مالیات برای این تعداد تعیین شد.» به گفته سبحانی در حوزه خانه‌های خالی و خانه‌ها و خودروهای لوکس طبق قانون عمل می‌کنیم و در سال ۱۴۰۱ خودروهای بالای یک میلیارد تومان لوکس محسوب می‌شدند. ما ۲۵۲ هزار خودرو را شناسایی کردیم که مبلغ مالیات آنها ۲.۳ هزار میلیارد تومان بود. امسال خودروهای بالای سه میلیارد تومان لوکس هستند؛ از این رو تعداد خودروهای لوکس به ۱۷۰ هزار دستگاه با مالیات ۳۰۰۰ میلیارد تومان رسید.
ایستگاه‌های شارژ وسایل نقلیه برقی در تهران نصب می‌شوند
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به افتتاح ۱۵ ایستگاه شارژ در پایتخت از هفته جاری گفت: «پیش از پایان سال شاهد ورود نخستین اتوبوس و موتورسیکلت‌های تولید داخل برقی به ناوگان حمل‌ونقل خواهیم بود.» به گفته محمدخانی بر اساس تفاهم شهرداری تهران با وزارت صنعت، معدن و تجارت، ورود ۴۰۰ هزار موتورسیکلت برقی، ۵۰ هزار تاکسی برقی و ۱۰۰۰ اتوبوس برقی به ناوگان حمل‌ونقل پایتخت هدف‌گذاری شده است. هرچند نمونه‌های محدود از موتورسیکلت و خودروهای برقی وارد خیابان‌های پایتخت شده بوده، اما ورود تجاری و در مقیاس قابل‌توجه آنها تا پیش از این محقق نشده بود. با توجه به اهمیت این پروژه برای مدیران شهرداری تهران، وزارت نفت و وزارت صنعت، معدن و تجارت پیش از پایان سال شاهد ورود نخستین اتوبوس و موتورسیکلت‌های تولید داخل برقی به ناوگان حمل‌ونقل خواهیم بود. زیرساخت‌ها از جمله ایستگاه‌های شارژ متناظر نیز به مرور در حال راه‌اندازی در سطح شهر بوده و برخی نقاط به ایستگاه‌های شارژ مجهز شده‌اند. در همین راستا، روز دوشنبه ششم شهریورماه با حضور شهردار تهران و وزیر صنعت، معدن و تجارت، ۱۵ ایستگاه شارژ شامل ۷۳ دستگاه شارژ وسایل نقلیه برقی در تهران به بهره‌برداری خواهند رسید.
ارسال آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به دولت
وزیر صنعت، معدن و تجارت از تولید و عرضه خودروهای برقی به‌صورت انبوه از سال آینده و اتوبوس‌های برقی در سال جاری خبر داد و گفت: «تعداد زیادی خودرو آماده تحویل به مردم است و وزارت صمت تسهیلگری شرایط را فراهم می‌کند تا این خودروها به دست متقاضیان برسد و مردم نگران نباشند.» علی‌آبادی با بیان اینکه آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تنظیم و تدوین شد و به دولت ارسال شده است، گفت: «در جلسه هیئت دولت مطرح و تصویب خواهد شد که در این بخش تسریع خواهیم داشت.» وزیر صمت در مورد واردات خودروهای نو نیز، بیان کرد: «روال کاری واردات خودروهای نو انجام می‌شود و تعداد زیادی خودرو وارد شده که یک نمایشگاهی برپا می‌کنیم و مردم می‌توانند خودروها را ببینند.»
پیش بینی قیمت خودرو
در مقاله پیش بینی قیمت خودرو عوامل مختلفی را با هم موشکافی می‌کنیم که هر کدام می‌توانند بر یک یا چند «بخش از بازار» اثر بگذارد و باعث کاهش قیمت خودرو یا حتی افزایش قیمت خودرو شوند.
نویسنده : نیما حدادی
منبع : باما
