آمار عجیب و جالب درباره سفرهای هوایی

۱- شلوغ ترین مسیر هوایی دنیا

نیویورک به واشنگتن؟ نه. لندن به پاریس؟ باز هم نه. همانطور که تلگراف تراول سال گذشته گزارش داد، بیشترین درخواست سفرهای هوایی در واقع مسیر ۴۵۰ کیلومتری فرودگاه بین المللی گیمپو در سئول (Seoul Gimpo International Airport) به فرودگاه بین المللی ججو (Jeju International Airport) می باشد.

بنابر گزارش انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی یاتا (IATA)، در سال ۲۰۱۵ بیش از ۱۱ میلیون سفر بین این دو مقصد در کره جنوبی انجام شده است. در این لیست دومین مسیر هوایی پر تردد متعلق به ساپورو (Sapporo) به توکیو هانه دا (Tokyo Haneda) می باشد. در این بین، مسیر نیویورک به واشنگتن و لندن به پاریس حتی در میان ده مسیر پر تردد هم قرار ندارند.

اما چه چیزی این همه مسافر را به ججو می کشاند؟ در واقع اکثر مسافران به خاطر پایتخت این جزیره می آیند که یکی از محبوب ترین مقاصد گردشگری است که احتمالاً تا به حال درباره آن نشنیده اید.

نمایی زیبا از ججودو

 این جزیره که در یونسکو ثبت شده مثل هاوایی در کره جنوبی به شمار می آید و به علت مناظر آتشفشانی خیره کننده، غارهای زیرزمینی، مسیرهای پیاده روی و سواحل زیبایش معروف می باشد.

۲- بزرگ ترین خط هوایی دنیا بر حسب تعداد هواپیماهای کشورهایی که در آنها فرود می آید

چندین راه برای مقایسه بزرگی خطوط هوایی وجود دارد و اغلب اوقات خطوط هوایی آمریکا در ابتدای لیست قرار می گیرند.

بر اساس درآمد: امریکن ایرلاین (American Airline) با درآمد ۴۰.۹۹ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۴/۲۰۱۵ که کمتر از نیم میلیون دلار با خطوط هوایی دلتا فاصله دارد.

بر اساس مسافران: امریکن ایرلاین (American Airline) با ۱۴۶ میلیون و ۵۳۰ هزار مسافر در سال ۲۰۱۵ که در مقام بعدی دلتا و ساوت وست (Southwest) قرار دارند.

بر اساس اندازه ناوگان: امریکن ایرلاین (American Airline) با ۱۷۸۹ هواپیما بزرگترین ایرلاین محسوب می شود و رتبه دهم را خطوط هوایی ریان ایر (Ryanair) با ۳۴۹ هواپیما به خود اختصاص داده است.

بر اساس تعداد مقاصدی که هواپیماها در آنها فرود می آید: امریکن ایرلاین (American Airline) با ۳۵۰ مقصد در رتبه اول است.

اما وقتی از تعداد کشورهایی که در فرودگاه های یک کشور به خصوص فرود می آیند حرف می زنیم، خطوط هوایی آمریکا حتی در میان ۱۰ رتبه اول هم نیستند. ترکیش ایرلاین (Turkish Airline) با ۱۲۰ کشور در رتبه اول جای گرفته است. رتبه دوم لیست ۲۷ کشور کمتر از ترکیه را حمایت می کند. اما چرا ترکیه در رتبه اول است؟ دلیل این موضوع موقعیت جغرافیایی ترکیه می باشد که گذرگاه اروپا و آسیا و آفریقا است.

ترکیش ایرلاین (Turkish Airline) با ۱۲۰ کشور

ایر فرانس (Air France) با ۹۳ کشور

قطر ایرویز (Qatar Airways) با ۸۶ کشور

بریتیش ایرویز (British Airways) با ۸۲ کشور

لوفت هانزا (Lufthansa) با ۸۱ کشور

امارات (Emirates) با ۸۱ کشور

یونایتد (United) با ۷۳ کشور

کی ال ‌ام (KLM) با ۶۶ کشور

ایجیپت ایر (Egyptair) با ۶۶ کشور

دلتا (Delta) با ۵۷ کشور

۳- شلوغ ترین فرودگاه دنیا

یک نظرسنجی با ۲۸ هزار مخاطب سال گذشته به نتیجه ای رسید که بیشتر شما از آن بی اطلاع هستید. در این نظرسنجی مشخص شد که شلوغ ترین فرودگاه دنیا کدام است، البته این رتبه از سال ۱۹۹۸ بدون تغییر و ثابت مانده. فرودگاه بین المللی هارتسفیلد جکسون آتلانتا (Hartsfield-Jackson Atlanta) با بیش از ۱۰۱ میلیون مسافر رتبه اول را دارد. رتبه اول از نظر تعداد مسافرین بین المللی نیز دبی می باشد.

هارتسفیلد جکسون آتلانتا با ۱۰۴.۲ میلیون نفر در سال ۲۰۱۶

فرودگاه بین المللی پکن با ۹۴.۴ میلیون نفر در سال ۲۰۱۶

فرودگاه بین المللی دبی با ۸۳.۷ میلیون نفر در سال ۲۰۱۶

فرودگاه بین المللی لس آنجلس با ۸۰.۹ میلیون نفر در سال ۲۰۱۶

فرودگاه توکیو هانه دا با ۷۹.۷ میلیون نفر در سال ۲۰۱۶

فرودگاه بین المللی اوهر (O’Hare International Airport) با ۷۸.۳ میلیون نفر در سال ۲۰۱۶

فرودگاه لندن هیترو (London Heathrow Airport) با ۷۵.۷ میلیون نفر در سال ۲۰۱۶

فرودگاه بین المللی هنگ کونگ با ۷۰.۳ میلیون نفر در سال ۲۰۱۶

فرودگاه بین المللی شانگهای پودانگ (Shanghai Pudong Airport) با ۶۶ میلیون نفر در سال ۲۰۱۶

فرودگاه پاریس شارل دو گول (Paris-Charles de Gaulle Airport) با ۶۵.۹ میلیون نفر در سال ۲۰۱۶

۴- مقاصدی که نمی توانید از بریتانیا مستقیماً به آنها پرواز کنید

جالب است بدانید که حتی در لیست کشورهایی که نمی توان به آنها پرواز کرد، تعدادی از شهرهای اروپایی هم وجود دارد. مثلاً ساراجوو (Sarajevo)، ایروان و برنه (Berne)، همچنین پرواز به آندورا، لیختن اشتاین (Liechtenstein)، موناکو (Monaco)، سان مارینو (San Marino) و واتیکان سیتی هم غیر ممکن است زیرا در این شهرها فرودگاه وجود ندارد. علاوه بر این ها درسدن (Dresden) در آلمان، ترومسو (Tromso) در نروژ که دروازه ای به سمت شفق قطبی است، تعدادی از کشورهای آفریقایی از جمله نامبیا (Namibia)، سنگال (Senegal) و موزامبیک هم پروازی از بریتانیا ندارند. شهرهای آسیایی همچون شی آن (Xi’an) و اوساکا (Osaka) و تقریباً تمام آمریکای جنوبی از جمله گویانا (Guyana)، سورینام (Suriname)، ونزوئلا (Venezuela)، اوروگوئه (Uruguay)، پاراگوئه (Paraguay)، بولیوی (Bolivia) و اکوادورهم همگی فاقد پرواز مستقیم از بریتانیا هستند.

بریتانیایی ها نمی توانند بصورت مستقیم پروازی به بولیوی و تقریباً تمام آمریکای جنوبی داشته باشند

۵- خطوط هوایی که سریع ترین رشد را دارند

بر طبق اطلاعات سازمان او ای جی (OAG)، این مقام به ایندی ‌گو (IndiGo) می رسد. این شرکت هواپیمایی ارزان قیمت درست خارج از شهر دهلی قرار دارد. ایندی ‌گو در سال ۲۰۱۶ پذیرای ۵۳ میلیون مسافر بود که نسبت به سال قبلش یعنی سال ۲۰۱۵، افزایش ۲۷.۵ درصدی داشته و از رقم ۴۰.۸ میلیون به رقم فعلی رسیده است.

ایندی ‌گو در حال اوج گرفتن

برخی دیگر از خطوط هواپیمایی نه چندان معروف هم در بین این لیست ۱۰ تایی وجود دارند. شیامن (Xiamen) با ۲۴.۵ درصد رشد، شاندونگ (Shandong) با ۱۴.۵ درصد رشد و هاینان (Hainan) با ۱۴.۴ درصد رشد و در مقام نهم نیز ریان ایر با ۱۳.۴ درصد رشد در این لیست قرار گرفته اند.

یک شرکت هواپیمایی هندی دیگر در رقابت با ایندی ‌گو است. اسپایس‌ جت (SpiceJet) در دسامبر سال ۲۰۱۴ با وجود ارزان بودن خدماتش در حال ورشکست شدن بود و پنج سال پی در پی وضعیت قرمز داشت و در سال ۲۰۱۴ معادل ۱۵۹ میلیون دلار ضرر کرد. اما از آن سال تا کنون بیش از ۸۰۰ درصد رشد داشته و ارزش سهامش در بازار ۱.۲ میلیارد دلار است. بنابر گفته بلومنبرگ هیچ شرکت هوپیمایی در حال حاضر با این قدرت رشد نداشته. در سال جدید این شرکت ۱۰۰ هواپیمای بوئینگ نو درخواست نموده است.

باز هم در شرق، شرکت هواپیمایی دیگری هست که با وجود ناشناس بودن رشد قدرتمندی داشته است. لایِن ایر (Lion Air) که متعلق به کشور اندونزی می باشد پروازهایی در جنوب شرق آسیا دارد و ۴۴۳ هواپیمای عظیم در اختیار دارد که بیش از هر جای دیگر است.

امریکن ایر لاین: ۱۴۵

لوفت‌ هانزا: ۱۵۸

هواپیمایی جنوبی چین، چاینا ساوتِرن (China Southern): 168

ترکیش ایرلاین: ۱۶۸

رایان ‌ایر: ۱۹۲

امارات: ۲۲۳

دلتا ایرلاین: ۲۳۹

ساوت وست ایرلاینز (Southwest Airlines): 262

یونایتد ایرلاین: ۲۶۲

لایِن ایر: ۴۴۳

۶- وقت نشناس ترین خطوط هوایی دنیا

بنابر آخرین گزارش فلایت استیتز (FlightStats) که با استفاده از داده های مربوط به پروازهای سال ۲۰۱۶ تنظیم شده است، تنها ۳۰.۳ درصد از پروازهای خطوط هوایی هاینان (Hainan) به موقع به مقصد رسیده اند. در ابتدای لیست هم کی ال ‌ام با میزان ۸۸.۵ درصد وقت شناسی، رتبه یک را دارد.

۷- کم ترین میزان لغو پروازها

حتماً این شرکت هواپیمایی در جایی قرار دارد که در تکنولوژی سرآمد است، مثل سنگاپور یا توکیو! بنابر گفته سازمان او ای جی در سال ۲۰۱۴، هیچکدام از این کشورها کم ترین میزان لغو پروازها را ندارند. فرودگاه بین المللی توکومن در پاناما (Panama City Tocumen International) با تنها ۰.۰۷ درصد لغو، رتبه اول را در لیست به خود اختصاص داده است.

۸- قدیمی ترین خطوط هوایی دنیا

برخی از شنیدن این موضوع تعجب خواهند کرد اما خطوط هوایی کی ال ‌ام در این لیست می باشد. این شرکت هوایی در ۷ اکتبر سال ۱۹۱۹ احداث شده است. در این لیست ده تایی گزینه های دیگری هم وجود دارند که باعث تعجبتان می شود.

از میان مهم ترین شرکت های هواپیمایی که در این لیست هستند می توان به آئروفلوت (Aeroflot) در رتبه سوم متعلق به سال ۱۹۲۳، فین ایر (Finnair) در رتبه پنجم متعلق به سال ۱۹۲۳، تاجیک ایر (Tajik Air) در رتبه هفتم متعلق به سال ۱۹۲۳، ایر سربیا (Air Serbia) در رتبه هشتم متعلق به سال ۱۹۲۷ و لات پولیش (LOT Polish) در رتبه دهم متعلق به سال ۱۹۲۹ اشاره کرد.

اما قدیمی ترین خط هوایی دنیا، فرودگاه کالج پارک در ماریلند آمریکا (College Park Airport in Maryland) است که سال احداث آن به ۱۹۰۹ باز می گردد.

۹- ایران: پایتخت سفرهای لوکس دنیا (بر اساس گزارش سایت تلگراف)

کدام خط هوایی بیش ترین سفرهای فرست یا بیزینس کلاس را دارد؟ نیویورک به پاریس؟ دبی به هنگ کنگ؟ لس آنجلس به توکیو؟ هیچ کدام درست نیست.

بنابر گزارش های سازمان او ای جی، بیش ترین تعداد مسافرانی که سفرهای لوکس دارند در مسیر شهر تبریز به تهران هستند و از خطوط هوایی آتا (ATA) استفاده می کنند. (بر اساس مقاله سایت تلگراف)

نمایی از برج آزادی تهران، ایران

۳۵ هزار و ۶۴۶ سفر فرست یا بیزینس کلاس در ماه ژوئن ۲۰۱۵ در این مسیر ثبت شده، البته اطلاعات جدیدتری در دست نیست. این مسیر حتی از مسیرهایی همچون پکن به شانگهای که توسط خطوط هوایی چاینا ایسترن و ایر چاینا انجام می شود هم بیش تر است. این دو شرکت با هم ۳۴ هزار و ۹۳۹ سفر فرست کلاس داشته اند. همچنین پرواز اورلاندو به آتلانتا که با خطوط هوایی دلتا انجام می شود، ۱۰ هزار و ۶۴۲ سفر فرست کلاس داشته است. توکیو به ساپورو هم  با ۱۰ هزار و ۲۳۲ سفر فرست کلاس در رتبه سوم قرار دارد.

هواپیمایی آتا در دنیا به سختی به عنوان یک سفر لوکس شناخته می شود. این شرکت هواپیمایی که در تبریز واقع شده است به هشت کشور ایران، عراق، گرجستان، بحرین، آذربایجان، ترکیه، کویت و عربستان سعودی پرواز دارد و شامل ده هواپیما می باشد که شش تای آنها  از نوع ام دی – ۸۰ اس (MD-80s) هستند که از سال ۱۹۹۹ دیگر تولید نمی شوند!

۱۰- قدیمی ترین هواپیمایی که همچنان استفاده می شود.

آیا از پرواز در هواپیمایی که متعلق به ۱۹۷۰ است می ترسید؟ در آن زمان هارولد ویلسون هنوز با پیراهن شماره ۱۰ بازی می کرد، جورج بست هم در دوران اوج حرفه فوتبالی خود بود و انسان ها به تازگی روی ماه قدم گذاشته بودند. همچنین سال ۱۹۷۰ سالی بود که بوئینگ ۷۳۷-۲۰۰ با شماره سریال ۲۰۳۳۵ اولین پرواز خود را برای ایر کالیفرنیا آغاز کرد.

تقریباً ۵۰ سال از آن تاریخ می گذرد. ایر کالیفرنیا دیگر پرواز ندارد، هارولد ویلسون و جوج بست از دنیا رفته اند و ناسا به دنبال ایجاد حیات در مریخ است. اما باید بدانید که ۲۰۳۵۵ هنوز هم در حال پرواز می باشد و برای ایر فست اندونزی (AirFast) با نام پی کی- او سی جی (PK-OCG) کار می کند.

سفر این هواپیما از شهر اورنج تا جاکارتا یک سفر طولانی بوده است. این هواپیما مدتی در هاوایی برای خطوط هوایی آلوها کار کرده و سپس دو سال در ایالت اوهایو با پی اس ای (PSA)، پس از آن ۶ ماه با شرکت دالاس اوتفیت برانیف (Dallas Outfit Braniff) و در نهایت مدت کوتاهی با امریکن ایرلاین مشغول بوده است. اما از سال ۱۹۹۱ تا کنون با ایرفست اندونزی کار کرده که در شهر تانگرانگ (Tangerang) قرار داشته و به ده ها مقصد محلی پرواز دارد که این پروازها شامل جاکارتا، سورابایا (Surabaya) و دنپاسار (Denpasar) می شوند. در این ۴۷ سال تا جایی که ما اطلاع داریم قدیمی ترین هواپیمایی است که همچنان مسافر دارد.

قدیمی ترین هواپیمای مسافری که هنوز هم در حال کار است:

مدل: بوئینگ ۷۳۷

نام ثبتی: PK-OCG

ایرلاین: ایر فست اندونزی

سن: ۴۶.۸ سال

ظرفیت: ۱۳۹ نفر

تاریخ اولین تحویل: ۲۵/۰۵/۱۹۷۰

نخستین شرکت دارنده هوایپما: ایر کالیفرنیا Air California

۱۱- قدرتمند ترین برند هواپیمایی دنیا

دلتا؟ امارات؟ بی ای (BA)؟ نه هیچ کدام جواب درست نیست. جواب صحیح آئروفلوت است، هواپیمای روسی که زمانی به علت امنیت پایین و خلبانان ناراضی برایش جوک می ساختند. برند فایننس که در فوریه لیست ۵۰۰ تایی از برندهای معروف جهان را معرفی کرد و در آن برندهایی همچون لگو، گوگل، نایک، فراری و ویزا وجود داشت، گفت آئروفلوت بزرگترین و قدرتمندترین هواپیماهای آمریکا و خاورمیانه را تولید می کند که امتیاز کیفی آن AAA است. ۹ برند دیگر لیست هم می توانند امتیاز کیفی مشابهی داشته باشند اما آئروفلوت قدرتمندترین برند هواپیمایی دنیا شناخته می شود. همچنین این برند اسپانسر باشگاه فوتبال منچستر یونایتد بوده و در بازارهای دنیا و خصوصاً آسیا سرمایه گذاری های بزرگی کرده است.

هواپیمای روسی آئروفلوت

۱۲- سریع ترین هواپیمای مسافربری

دریم لاینرDreamliner787) 787) با تکنولوژی به روز را فراموش کنید زیرا سریع ترین جت دنیا همچنان متعلق به ۷۴۷ می باشد که بیشتر خطوط هوایی آن را از رده خارج کرده اند. سریع ترین هواپیما سری ۷۴۷ هواپیمای ۷۴۷-8i است که سرعتی معادل ۰.۸۶ ماخ دارد، اما اکنون این هواپیما تنها توسط سه شرکت لوفت هانزا، کورین ایر (Korean Air) و ایر چاینا استفاده می شوند. این هواپیما تنها اندکی با سری ۷۸۷ از لحاظ سرعت فاصله دارد. سرعت سری ۷۸۷ معادل ۰.۸۵ ماخ  است.

منبع: telegraph